伺服液壓站(SHPU)使用新一代油壓伺服節(jié)能方案,系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán),油壓系統(tǒng)按照實(shí)際上需的流量和壓力來供油,客服了傳統(tǒng)油壓系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗,可以減小其保壓時的50%以上電量損耗,達(dá)到大幅度節(jié)能的要求。伺服液壓站(SHPU)電液控制部分集成電液伺服節(jié)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)油壓和電機(jī)·伺服技術(shù)的融合,主要由電液伺服驅(qū)動器、三相交流永磁同步電機(jī)、高壓伺服泵、壓力傳感器等幾部分構(gòu)成。使用矢量控制+弱磁控制+PID控制算法,油壓系統(tǒng)按照具體需的流量和壓力來供油,能準(zhǔn)確操縱整個工作過程所需的壓力與流量,掃除高壓節(jié)流的能源損耗,達(dá)到節(jié)能省電的功效,同時下降系統(tǒng)油溫,節(jié)能率達(dá)65%,平均節(jié)能率30%以上,特別適用于生產(chǎn)工藝有周期性變化的應(yīng)用場合。傳統(tǒng)油壓系統(tǒng)由于高壓節(jié)流的存在,油溫很快升高,易于引致油體變稀、管路軟化、漏油等,所以須要對液壓油開展強(qiáng)迫冷卻,同時需加大油箱的容量。中智SHPU伺服液壓站,在大多數(shù)工況下,通過自然降溫,能將液壓油的溫升支配在6℃以內(nèi),減小了或不再用到冷卻水,延長了液壓油泵和密封件的使用壽命,與同等功用液壓站相比之下,只需采用其30%的儲油量,節(jié)約三分之二的油量并且空間節(jié)約60%以上。伺服液壓站的大概價格是多少?安徽智能伺服液壓站廠家報(bào)價
根據(jù)客戶不同的需求量身制作專業(yè)的油壓裝置,實(shí)現(xiàn)無人化自動生產(chǎn)線。使用液壓伺服系統(tǒng)的平均噪聲要比原先的變量泵噪聲減低15-20分貝。伺服系統(tǒng)運(yùn)用轉(zhuǎn)速可控法則,減低油溫發(fā)燒,加強(qiáng)了油壓密封件的壽命。由于伺服驅(qū)動液壓機(jī)油壓系統(tǒng)無溢流發(fā)燒,在滑塊靜止時無流量流動,故無油壓阻力發(fā)燒,其油壓系統(tǒng)發(fā)熱量一般為傳統(tǒng)液壓機(jī)的10%~30%。由于系統(tǒng)發(fā)熱量少,大多數(shù)伺服驅(qū)動液壓機(jī)可不設(shè)液壓油冷卻系統(tǒng),部分發(fā)熱量較大的可設(shè)立小功率的冷卻系統(tǒng)。由于泵大多數(shù)時間為零轉(zhuǎn)速和發(fā)熱小的特征,伺服支配液壓機(jī)的油箱可以比傳統(tǒng)液壓機(jī)油箱小,換油時間也可延長,故伺服驅(qū)動液壓機(jī)損耗的液壓油一般只有傳統(tǒng)液壓機(jī)的50%左右,用油少。由于撤除了油壓系統(tǒng)中的比重伺服液壓閥、調(diào)速回路、調(diào)壓回路,油壓系統(tǒng)簡化。對液壓油的清潔度要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于油壓百分比伺服系統(tǒng),縮減了液壓油污染對系統(tǒng)的影響。傳統(tǒng)液壓機(jī)系統(tǒng)雖然使用了恒功率變量泵的節(jié)能方案,但當(dāng)機(jī)床處于快下、保壓以及機(jī)器人上下料狀況時,三相異步電動機(jī)仍會驅(qū)動油泵工作,而此時輸出的油液將通過油壓系統(tǒng)溢流回油箱,巨大的導(dǎo)致能源浪費(fèi),同時周而復(fù)始溢流也極易致使油溫的上升。泵控電液伺服技術(shù)運(yùn)用伺服電機(jī)的高速響應(yīng)。陜西伺服液壓站訂制哪家伺服液壓站低碳環(huán)保?
所述充氣泵10和氣囊9均固定升降板6的上方,所述充氣泵10與氣囊9連通,所述氣囊9上設(shè)有出氣孔,所述出氣孔內(nèi)設(shè)有閥門,所述充氣泵10和閥門均與plc電連接。當(dāng)進(jìn)行移動液壓站工作時,升降板6向下移動的同時,控制充氣泵10啟動,將外界的空氣導(dǎo)入氣囊9的內(nèi)部,使得氣囊9發(fā)生形變,使得升降板6通過氣囊9與基座2內(nèi)的底部抵靠,從而減小了在移動時發(fā)生晃動的幾率,實(shí)現(xiàn)了減震的功能,提高了移動液壓站的穩(wěn)定性。液壓泵11工作,使得主體1內(nèi)的液壓油導(dǎo)入出油管12的內(nèi)部,再通過回油管13重新導(dǎo)入主體1的內(nèi)部,由于回油管13部分處于散熱盒14內(nèi),通過散熱盒14內(nèi)的低溫空氣帶走回油管13內(nèi)的熱量,實(shí)現(xiàn)對液壓油的降溫散熱功能,當(dāng)液壓油進(jìn)入出油管12的內(nèi)部時,通過液壓油的沖擊使得槳葉15轉(zhuǎn)動,從而帶動轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動,使得轉(zhuǎn)桿17繞著轉(zhuǎn)軸16的軸線轉(zhuǎn)動,通過擺動桿18帶動連桿19往復(fù)的移動,從而帶動連接板20往復(fù)的移動,通過移動桿21帶動移動板22在連接盒23內(nèi)往復(fù)的移動,實(shí)現(xiàn)抽氣排氣的功能,將散熱盒14內(nèi)的空氣通過連管25導(dǎo)入連接盒23的內(nèi)部,經(jīng)過制冷棒24的制冷工作后,在經(jīng)過第二連管26排入散熱盒14的內(nèi)部,使得散熱盒14內(nèi)空氣的溫度處于較低的狀態(tài)。
所述底箱頂部右側(cè)的背面固定連結(jié)有電氣控制箱,所述底箱頂部右側(cè)的正面固定連接有伺服電機(jī),且伺服電機(jī)的左側(cè)固定連接有伺服驅(qū)動器。推薦的,所述底箱的頂部且座落油箱的右側(cè)固定連結(jié)有液壓泵,所述底箱頂部右側(cè)的正面固定連接有電磁換向閥。推薦的,所述底箱的頂部且座落液壓泵的正后方固定連接有壓力表,所述底箱底部的四角均固定連接有支撐腿。有益于效用本實(shí)用新型提供了一種冷卻節(jié)能型的伺服液壓站。與現(xiàn)有技術(shù)相比之下兼具以下有益于效用:(1)、該降溫節(jié)能型的伺服液壓站,通過底箱內(nèi)壁底部的左側(cè)固定連接有水箱,且水箱的兩側(cè)均固定連接有制冷板,底箱左側(cè)的頂部通過支撐板固定連接有循環(huán)泵,且循環(huán)泵的進(jìn)水口連接有進(jìn)水管,進(jìn)水管遠(yuǎn)離循環(huán)泵的一端依次縱貫底箱和水箱并延伸至水箱的內(nèi)部,循環(huán)泵的出水口連接有冷卻管,冷卻管遠(yuǎn)離循環(huán)泵的一端縱貫油箱并延伸至油箱的內(nèi)部,冷卻管延伸至油箱內(nèi)部的一端連接有第二冷卻管,且第二冷卻管的底部與油箱的底部固定聯(lián)接,第二冷卻管遠(yuǎn)離冷卻管的一端連接有第三冷卻管,第三冷卻管遠(yuǎn)離第二冷卻管的一端依次縱貫油箱、底箱和水箱并延伸至水箱的內(nèi)部,在冷卻管中通入冷卻水,可以對液壓油展開降溫,冷卻管為盤管狀。伺服液壓站能節(jié)能減排嗎?
伺服系統(tǒng)基本原理基本組成:伺服液壓站(S-GHP)電液控制部分集成電液伺服節(jié)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)液壓和電機(jī)?伺服技術(shù)的融合。主要元件:由電液伺服驅(qū)動器、三相交流永磁同步電機(jī)、葉片泵、壓力傳感器等幾部分組成?;驹恚翰捎檬噶靠刂?弱磁控制+PID控制算法,液壓系統(tǒng)按照實(shí)際需要的流量和壓力來供油,能精確控制整個工作過程所需的壓力與流量,消除高壓節(jié)流的能源損耗,達(dá)到節(jié)能省電的效果,同時降低系統(tǒng)油溫。實(shí)現(xiàn)效果:節(jié)能率達(dá)85%,平均節(jié)能率45%以上,特別適用于生產(chǎn)工藝有周期性變化的應(yīng)用場合。伺服液壓站是干什么用的?廣東哪些伺服液壓站服務(wù)熱線
伺服液壓站節(jié)能省錢嗎?安徽智能伺服液壓站廠家報(bào)價
所述油泵設(shè)于基板的上表面后側(cè),所述油罐設(shè)于基板的上表面前側(cè),所述油管螺旋纏于伺服驅(qū)動器本體的外側(cè)面,所述油管的一端與油泵的出油孔連接,所述油管的另一端與油罐的進(jìn)油孔連接,所述連接管的一端與油罐的出油孔連接,所述連接管的另一端與油泵的進(jìn)油孔連接,所述油罐的外側(cè)面設(shè)有第二散熱單元;其中,還包括單片機(jī),所述單片機(jī)設(shè)于基板的上表面,所述單片機(jī)的輸入端與外部電源的輸出端電連接,所述單片機(jī)的輸出端與油泵的輸入端電連結(jié),通過單片機(jī)使油泵工作,使油泵通過連接管由油罐內(nèi)抽取降溫油,然后通過油泵將降溫油送至油管之中,通過螺旋盤繞于伺服驅(qū)動器本體外側(cè)面的油管可將伺服驅(qū)動器本體傳送到其外殼的熱能開展吸收且,通過冷卻油在油管內(nèi)的流動,可將伺服驅(qū)動器本體外殼的熱能攜帶至油罐之中,然后通過單片機(jī)使第二散熱單元展開工作,由第二散熱單元對油罐展開降溫,從而使油罐內(nèi)部的冷卻油自始至終維持于低溫狀況,進(jìn)而可將油管攜帶來的熱能開展冷卻中和,從而實(shí)現(xiàn)對伺服驅(qū)動器本體展開散熱。更進(jìn)一步的,所述第二散熱單元包括抽水機(jī)、水管、水箱和冷卻管,所述抽水機(jī)和水箱均設(shè)于基板的上表面前側(cè),所述水管的一端與抽水機(jī)的進(jìn)水口連接。安徽智能伺服液壓站廠家報(bào)價
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