機(jī)房建設(shè)工程注意事項(xiàng)
關(guān)于我國(guó)數(shù)據(jù)中心的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情況
數(shù)據(jù)中心IDC機(jī)房建設(shè)工程
機(jī)房建設(shè)都有哪些內(nèi)容?
機(jī)房建設(shè)應(yīng)掌握哪些知識(shí)點(diǎn)?
機(jī)房建設(shè)的要求是什么?
機(jī)房建設(shè)公司所說(shuō)的A類(lèi)機(jī)房和B類(lèi)機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差別
數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)需要考慮什么問(wèn)題?
了解這四點(diǎn)從容對(duì)待數(shù)據(jù)中心跨機(jī)房建設(shè)!
全屏蔽弱電數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)方案
建筑信息模型BIM相對(duì)于以往的二維模型來(lái)說(shuō),其三維模型結(jié)構(gòu)確實(shí)給設(shè)計(jì)階段、施工階段帶來(lái)了很多的方便,有助于節(jié)約成本,表現(xiàn)在各個(gè)施工方面的碰撞減少,也就減少了施工過(guò)程中不必要的變更、返工,同時(shí)加快了施工的進(jìn)度,它使得施工效率提高,因?yàn)槠錇楦鱾€(gè)參與方提供了一個(gè)很好的溝通平臺(tái),加強(qiáng)了溝通、協(xié)調(diào),減少了現(xiàn)場(chǎng)的一些溝通問(wèn)題,目前被應(yīng)用于勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)階段。2007年開(kāi)始,英國(guó)對(duì)BIM進(jìn)行空間規(guī)劃;2016年韓國(guó)實(shí)現(xiàn)了公共工程采用BIM技術(shù);2015年新加坡超過(guò)80%的建筑行業(yè)啟用了BIM技術(shù)。相對(duì)于其他國(guó)家來(lái)說(shuō),我國(guó)的BIM市場(chǎng)應(yīng)用比較晚,但是經(jīng)過(guò)這幾年我國(guó)堅(jiān)持不懈的發(fā)展,BIM應(yīng)用也取得了較大的進(jìn)步,也受到了越來(lái)越多人的關(guān)注,但是BIM的發(fā)展速度不快建筑信息模型的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)與編碼體系。浙江水性建筑信息模型有哪些
從技術(shù)角度來(lái)講,支撐BIM實(shí)施的軟件、硬件技術(shù)都已基本到位.如Autodesk公司已經(jīng)形成了從設(shè)計(jì)、分析到模擬全套的BIM系列工具軟 件:Revit Architecture、Revit Structure、Revit MEP、AutoCAD Civil 3D、AutoCAD Plant 3D、Robot Structural Analysis、Ecotect Analysis、Navisworks等。在此基礎(chǔ)上,輔以設(shè)計(jì)師常用的SketchUp、Rhino,以及**的Grasshopper、 Catia、Digital Project等設(shè)計(jì)工具和算法編輯器,以及IES(Integrated Environmental Solutions)分析工具,將滿足現(xiàn)代各種建筑創(chuàng)意的設(shè)計(jì)需求。同時(shí)64位的計(jì)算機(jī)硬件與操作系統(tǒng)則給上述設(shè)計(jì)工具的穩(wěn)定運(yùn)行提供了硬件保障。安徽國(guó)產(chǎn)建筑信息模型怎么樣國(guó)內(nèi)建筑信息模型的發(fā)展現(xiàn)狀。
建筑信息模型(BuildingInformationModelling,以下簡(jiǎn)稱BIM)是一種強(qiáng)調(diào)對(duì)工程項(xiàng)目全生命周期相關(guān)信息進(jìn)行參數(shù)化表達(dá)及集成化管理的里程碑技術(shù)[1]。它不僅是建筑實(shí)體的三維圖形表達(dá),還集成了建設(shè)工程項(xiàng)目各項(xiàng)功能特性數(shù)據(jù),**是在不同項(xiàng)目階段為各參與方提供一個(gè)信息交流平臺(tái),以數(shù)字化、可計(jì)算的形式提供一致的圖形信息和非圖形信息,目的是促使各參與方加強(qiáng)協(xié)作、增強(qiáng)工程項(xiàng)目信息的透明性和及時(shí)性,以提供有力的決策支持、提高工程項(xiàng)目質(zhì)量、提升工程項(xiàng)目?jī)r(jià)值[2]。城市軌道交通(以下簡(jiǎn)稱“城軌”)項(xiàng)目具有投資規(guī)模巨大、建設(shè)周期長(zhǎng)、資產(chǎn)類(lèi)型與數(shù)量多、物資品種龐雜;系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)數(shù)量多、集成程度高、隸屬關(guān)系復(fù)雜;設(shè)備全生命周期長(zhǎng)、智能化程度高、技術(shù)更新快、設(shè)備運(yùn)行安全性要求高等特點(diǎn)[3]。因此,在城市軌道交通項(xiàng)目中使用BIM技術(shù),可以在設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維等項(xiàng)目階段對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全等進(jìn)行有效的管理控制。
方案論證是非常重要的,正確的方案能夠幫助投資方節(jié)約成本和資金,利用BIM,投資方可以推敲出建筑工程設(shè)計(jì)方案的布局、可行性、安全性,甚至是項(xiàng)目的局部細(xì)節(jié),這樣可以幫助投資方迅速找到正確的設(shè)計(jì)方案,并且遇到問(wèn)題及時(shí)分析、處理,操作起來(lái)方便又快捷。建筑工程**復(fù)雜的莫過(guò)于各路管線,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,可以通過(guò)BIM來(lái)建設(shè)出各個(gè)專(zhuān)業(yè)管線的BIM模型,推敲出各路管線的沖撞之處,通過(guò)協(xié)調(diào)來(lái)解決各路管線的碰撞問(wèn)題,這**提高了管線綜合設(shè)計(jì)的工作效率,在實(shí)際施工中,也能夠減少一系列變更的產(chǎn)生,提高了施工效率,同時(shí)也利于建設(shè)方節(jié)約成本。建筑信息模型是一個(gè)應(yīng)用于設(shè)計(jì)、建造、管理數(shù)字化方法。
在室內(nèi)設(shè)計(jì)中,各類(lèi)裝修構(gòu)件很多,常常會(huì)和水電等各類(lèi)管道及一些常用設(shè)備間出現(xiàn)碰撞。因?yàn)閭鹘y(tǒng)的設(shè)計(jì)是二維設(shè)計(jì),建筑的各環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)任務(wù)都是**展開(kāi)的,各階段、各環(huán)節(jié)都需要繪制一張圖紙。這就導(dǎo)致各環(huán)節(jié)工作無(wú)法協(xié)調(diào)統(tǒng)一起來(lái),各構(gòu)件碰撞成為普遍現(xiàn)象。但BIM技術(shù)的應(yīng)用,各構(gòu)件的設(shè)計(jì)、布設(shè)都變得更加合理,在確定了要被檢測(cè)的模型內(nèi)容之后,點(diǎn)擊“碰撞檢查”指令,就能夠自動(dòng)掃描有矛盾、重復(fù)碰撞的圖元,對(duì)碰撞模擬狀況加以分析,告知相應(yīng)的碰撞數(shù)目。另外,無(wú)論是在前期的概念設(shè)計(jì)還是后期的深化設(shè)計(jì)過(guò)程中,BIM技術(shù)都能夠滿足設(shè)計(jì)人員直觀生動(dòng)的設(shè)計(jì)要求。在室內(nèi)設(shè)計(jì)中,燈光、家具等的布設(shè)會(huì)影響設(shè)計(jì)的效果,從三維模型中可以直觀看到這些構(gòu)件、物品的材質(zhì)等信息,為了讓效果圖更加真實(shí)、完整,可以利用BIM軟件的渲染功能來(lái)渲染三維空間,這是傳統(tǒng)二維模型所不能實(shí)現(xiàn)的建筑信息模型在住區(qū)規(guī)劃管理中的應(yīng)用研究。安徽國(guó)產(chǎn)建筑信息模型怎么樣
建筑信息模型在建筑全生命周期各階段包含哪些應(yīng)用?浙江水性建筑信息模型有哪些
在BIM5D技術(shù)后續(xù)研究過(guò)程中,相關(guān)人員以施工作業(yè)成本管控模型為**,對(duì)模型中獲取工程量信息進(jìn)行了規(guī)劃分析。通過(guò)對(duì)施工作業(yè)模型工程量信息計(jì)量及計(jì)價(jià)規(guī)范的詳細(xì)設(shè)置,可以幫助建筑工程管理人員利用施工作業(yè)模型建立動(dòng)態(tài)成本監(jiān)控。同時(shí)利用目標(biāo)成本結(jié)算前置操作,在建筑工程施工階段實(shí)現(xiàn)各個(gè)模塊資源的動(dòng)態(tài)調(diào)控。在建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中,建設(shè)部非常重視施工成本的動(dòng)態(tài)控制。工程造價(jià)是建設(shè)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理中的一個(gè)重要內(nèi)容,如果工程造價(jià)管理存在問(wèn)題,將會(huì)導(dǎo)致建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)各種問(wèn)題,影響建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量。在建設(shè)項(xiàng)目之前,應(yīng)檢查施工環(huán)境,考慮建筑項(xiàng)目的實(shí)際情況,以便土木工程師在設(shè)計(jì)圖紙的指導(dǎo)下妥善完成后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目的施工。建筑平面圖的設(shè)計(jì)在建筑工程的混凝土施工中起著重要的作用,如果施工人員因失職而未考慮到圖紙中的細(xì)節(jié),將可能會(huì)嚴(yán)重危及施工人員的安全和施工質(zhì)量。以往的項(xiàng)目管理主要包括施工和設(shè)計(jì)兩個(gè)環(huán)節(jié)。這兩個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)系具有一定程度的復(fù)雜性,所以員工投入的精力、時(shí)間和資本非常巨大。浙江水性建筑信息模型有哪些
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