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施工量大;另一種是視頻模式下的圖像采集,外部不需要任何觸發(fā)信號(hào),相機(jī)會(huì)實(shí)時(shí)地記錄視頻流圖像,該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車(chē)檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分明顯,由于算法的極限,該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低一些。
預(yù)處理:由于圖像質(zhì)量容易受光照、天氣、相機(jī)位置等因素的影響,所以在識(shí)別車(chē)牌之前需要先對(duì)相機(jī)和圖像做一些預(yù)處理,以保證得到車(chē)牌**清晰的圖像。一般會(huì)根據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和已經(jīng)拍攝到的圖像的分析得出結(jié)論。 車(chē)道掃碼器的出現(xiàn)解決了下高速時(shí)間**怕出收費(fèi)站排隊(duì)繳費(fèi)。寧波車(chē)道掃碼機(jī)器誠(chéng)信服務(wù)
道閘開(kāi)啟,車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng),攝像機(jī)并抓拍下該車(chē)輛的照片,并存儲(chǔ)在管理電腦。車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí),出口控制機(jī)自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)并判斷所持卡的有效性。如有效,則道閘開(kāi)啟,并觸發(fā)出口攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍,車(chē)輛便可離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。
臨時(shí)卡用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí),從入口控制機(jī)領(lǐng)取臨時(shí)卡,入口攝像機(jī)抓拍下該車(chē)輛的照片,并存儲(chǔ)在電腦里,控制器記錄下該車(chē)輛進(jìn)入的時(shí)間,聯(lián)機(jī)時(shí)傳入電腦。離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí),入口控制機(jī)能檢測(cè)到是臨時(shí)卡,提示司機(jī)必須交費(fèi),臨時(shí)車(chē)必須將臨時(shí)卡交還保安,并需交一定的費(fèi)用,經(jīng)保安確認(rèn)后方能離開(kāi)。
寧波車(chē)道掃碼機(jī)器誠(chéng)信服務(wù)車(chē)道掃碼器的出現(xiàn)方便便捷。
顯示的出口收費(fèi)界面上,實(shí)現(xiàn)快速收費(fèi),并且在收費(fèi)金額為零時(shí),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)閘,無(wú)需收費(fèi)操作,減輕收費(fèi)人員的工作量。
多樣化收費(fèi)模式——可根據(jù)對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管理,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金支付、微信/支付寶移動(dòng)支付、繳費(fèi)機(jī)自助支付、**人工站收費(fèi)、條碼優(yōu)惠券支付、儲(chǔ)值支付、公眾號(hào)支付、無(wú)感支付等多種收費(fèi)方式,并且支持優(yōu)惠/**原因的設(shè)定和查詢(xún)。
人性化管理模式——固定車(chē)輛未按規(guī)定停放地庫(kù)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)按臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);一個(gè)車(chē)主可掛三輛車(chē)牌。
安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約0.3米。若選擇了普通讀卡設(shè)備,同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī),則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)施工不必考慮這一步驟。
確定攝像機(jī)安裝位置:出入口攝像機(jī)的視角范圍主要針對(duì)出入車(chē)輛在讀卡時(shí)的車(chē)牌位置,一般選擇自動(dòng)光圈鏡頭,安裝高度一般為0.5-2米。若沒(méi)有選擇圖像對(duì)比功能,則不需考慮此項(xiàng)。
確定控制主機(jī)的位置:控制主機(jī)是整個(gè)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的**控制單元,若停車(chē)場(chǎng)出入口附近設(shè)有崗廳。 拿出手機(jī)打開(kāi)支付寶客戶(hù)端進(jìn)入“付錢(qián)”頁(yè)面拿著二維碼對(duì)準(zhǔn)收費(fèi)窗口的車(chē)道掃碼器收費(fèi)成功后抬桿離開(kāi)。
并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。
地感線圈的埋設(shè) 實(shí)戰(zhàn)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中埋設(shè)地感線圈!
地感線圈埋設(shè)是在出入口車(chē)道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的,當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí),在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車(chē)道上,切**圈放置槽(線圈放入切槽內(nèi),切槽寬為1.5CM),地感線圈尺寸為200CM(長(zhǎng))X80CM(寬)X5CM(深)。將地感線沿切槽繞5―6圈,并將線圈的兩個(gè)端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi) 車(chē)道掃碼器的出現(xiàn)解決掉了流量大、排隊(duì)長(zhǎng)的結(jié)果。寧波車(chē)道掃碼機(jī)器誠(chéng)信服務(wù)
車(chē)道掃碼器有效提升車(chē)輛通行效率,緩解高峰時(shí)段道口壓力。寧波車(chē)道掃碼機(jī)器誠(chéng)信服務(wù)
以及相關(guān)的廠家等一系列的問(wèn)題,可定制的收費(fèi)算法庫(kù),解決各種復(fù)雜的收費(fèi)問(wèn)題、銀行賬務(wù)清分系統(tǒng),解決運(yùn)營(yíng)結(jié)算清分難題
寧波云耀信息技術(shù)有限公司無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)真實(shí)案例三、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì):(1)識(shí)別率高——實(shí)現(xiàn)了出入口車(chē)牌識(shí)別免取卡收費(fèi)功能,結(jié)合車(chē)型、顏色識(shí)別,使得出入口收費(fèi)自動(dòng)識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%以上。
(2) 高度集成——車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)**車(chē)牌識(shí)別、機(jī)電控制、軟地感觸發(fā)、識(shí)別區(qū)域設(shè)定、網(wǎng)絡(luò)通訊、終端RS485協(xié)議控制,做到一根網(wǎng)線和一根電源線即可完成布線。
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寧波云耀信息技術(shù)有限公司總部位于鄞州區(qū)四明中路128號(hào),是一家通信設(shè)備的研發(fā);通信設(shè)備配件,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,電子產(chǎn)品的研發(fā),制造、加工、銷(xiāo)售、光纖電纜、電線電纜、計(jì)算機(jī)軟硬件及配件、橡塑制品的批發(fā)、零售、通信工程、網(wǎng)絡(luò)工程施工。公司基于對(duì)電子、智能及信息技術(shù)的深刻理解,擁有多位高級(jí)人才組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),不斷致力于***產(chǎn)品的創(chuàng)新和服務(wù),在多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新企業(yè)。的公司。云耀信息作為通信設(shè)備的研發(fā);通信設(shè)備配件,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,電子產(chǎn)品的研發(fā),制造、加工、銷(xiāo)售、光纖電纜、電線電纜、計(jì)算機(jī)軟硬件及配件、橡塑制品的批發(fā)、零售、通信工程、網(wǎng)絡(luò)工程施工。公司基于對(duì)電子、智能及信息技術(shù)的深刻理解,擁有多位高級(jí)人才組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì),不斷致力于***產(chǎn)品的創(chuàng)新和服務(wù),在多個(gè)領(lǐng)域得到應(yīng)用。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新企業(yè)。的企業(yè)之一,為客戶(hù)提供良好的人臉識(shí)別通道,智慧工地,門(mén)禁道閘,停車(chē)管理系統(tǒng)。云耀信息不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。云耀信息創(chuàng)始人吳萬(wàn)龍,始終關(guān)注客戶(hù),創(chuàng)新科技,竭誠(chéng)為客戶(hù)提供良好的服務(wù)。