入口設(shè)備(車牌識別系統(tǒng)+道閘系統(tǒng))
進口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制機,車輛檢測器,自動發(fā)卡系統(tǒng),遠距離讀卡設(shè)備等組成,主要負責對進入停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發(fā)卡,抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng),還有的需要安裝停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)!
出口設(shè)備(車牌識別系統(tǒng)+道閘系統(tǒng)),出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)。 車道掃碼器自從有了這個“新家”后,不但節(jié)約了桌面空間,規(guī)整了物品擺放。杭州車道掃碼機器
出入口可以通過安裝對講系統(tǒng)
如果遇到緊急情況可以實時呼叫管理中心,不但節(jié)省停車場的管理運營成本,而且增加停車場收益(3)減少排隊擁堵,提高車輛通行速度
通常無人值守停車系統(tǒng)可以通過視頻識別車牌技術(shù)可以實現(xiàn)不停車即可通行,不需要車主取卡,不需要人工收費、找零,大大節(jié)省車主時間,提高了進出場通行速率,提高車位的使用率
車輛出入都不需要排隊、車主可以快速的尋找停車位以及反向?qū)ぼ?,大大的增加了車位的利用率,減少傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車 杭州車道掃碼機器在車道掃碼器出現(xiàn)后,與現(xiàn)金支付相比,用支付寶、微信付費省去了點鈔、驗鈔、找零時間。
停車場已經(jīng)進入了無人值守,完全智能化的時代,在智慧停車行業(yè),真地智能已率先實現(xiàn)停車場“無人值守”系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用,真正實現(xiàn)無人值守。
傳統(tǒng)停車場出入口現(xiàn)狀分析:
1.傳統(tǒng)停車場管理的煩惱
① 人工收費,管理水平參差不齊,且停車費流失大。
② 各出入口不能集群管理,收費報表匯總不夠明細。
③ 單個停車場系統(tǒng)信息孤島,對人為異常放行不能及時干預(yù)處理。
④工程報修不能得到即時解決,不能無程維護。
2.車主的煩惱① 高峰期車流大,且存在人工收費方式
不需要車主取卡,不需要人工收費、找零,大大節(jié)省車主時間,提高了進出場通行速率。車位使用率高:車輛進出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進出場等待的一系列時間里車位的空置率;提高用戶體驗度:無人值守停車場系統(tǒng)全程由車主自助完成,車主可以自主控制停車的一系列操作過程,清晰直觀,便捷效率,幫車主節(jié)省了時間,提高了車主的停車體驗度。無人值守車牌識別停車場系統(tǒng)主要停車管理云平臺。 車道掃碼器出口掃碼支付解決方案以車牌識別為技術(shù)基礎(chǔ),從而實現(xiàn)的車牌識別停車場智能化管理系統(tǒng)。
再使用這個強分類器對圖像進行掃描檢測從而定位到車牌。由于復(fù)雜的圖像背景,且要考慮不清晰車牌的定位,所以很容易把柵欄,廣告牌等噪聲當成車牌,所以如何排除這些偽車牌也是車牌定位的一個難點。為了提高定位的準確率和提高識別速度,一般的車牌識別系統(tǒng)都會設(shè)計一個外部接口,讓用戶自己根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境設(shè)置不同的識別區(qū)域。
車牌校正:由于受拍攝角度、鏡頭等因素的影響,圖像中的車牌存在水平傾斜、垂直傾斜或梯形畸變等變形,這給后續(xù)的識別處理帶來了困難。 車道掃碼器這一設(shè)備采用了左右雙掃碼窗設(shè)計,1.5m內(nèi)機器也能捕捉到你的付款碼。杭州車道掃碼機器
高速公路監(jiān)控中心正加快推進手機移動支付項目建設(shè),出現(xiàn)了車道掃碼器。杭州車道掃碼機器
物業(yè)管理效益高(1)實現(xiàn)多個出入口集群統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)平臺管理;(2)無論身處何地,都可隨時、隨地、隨意進行停車日常管理;(3)實現(xiàn)遠程實時維護、多設(shè)備聯(lián)動實施報修;
(4)杜絕停車收費漏洞,管理更規(guī)范化;(5)開通移動電子支付,去現(xiàn)金化堵人為漏洞;(6)人為異常放行,后臺可追查;
3.智慧停車選用德立云物聯(lián)網(wǎng)智慧停車產(chǎn)品我們承諾:綜合停車效率提升98%、停車費收入增長30%、車主停車體驗滿意度提高百分百、整體通行效率提升2倍 杭州車道掃碼機器
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