調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

調(diào)整方法：1）拉簧調(diào)整a.接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。b.斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。c.使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比較好效果。d.若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。 主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。舟山小區(qū)道閘系統(tǒng)

分類

按照控制部分的性能分為

機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功能。

根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘

根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘

根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘

安裝調(diào)試

地感線圈

為了使檢測器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)。 嘉興柵欄道閘閘桿 道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同。

可根據(jù)客戶需要增加道閘其它特殊功能。辦事資源更低，將賡續(xù)蠶食每個(gè)城市的泊車場系統(tǒng)市場，市場占領(lǐng)率穩(wěn)步上升。任何不與它相助的物業(yè)，都將懺悔不已，多少年后，物業(yè)由于它；將極大年夜的低落資源，還可以與廣告公司相助收取廣告費(fèi)，是一款增添收益、攔車收益兩不誤的道閘！過的道閘遙控器就會被整個(gè)清空!

小區(qū)停車場及智能道閘系統(tǒng)1手動按鈕可作‘升’、‘降’及‘?！僮?無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?！皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作3停電自動解鎖，停電后可手動抬桿4具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’5可選配車輛傳感器，使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能6可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈7可選配光隔離長線驅(qū)動器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對電閘作**完全的控制。

現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。 直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場超市公共停車場。

此部分是每個(gè)道閘收支口必需的底子功用，也是每個(gè)道閘收支口的首要和中心部分此出卡機(jī)雙層出卡，便利巨細(xì)車輛。暫時(shí)泊車用戶在讀卡機(jī)箱上按"取卡"按鈕即可取卡進(jìn)場泊車，此功用也可由道閘辦理人員手動發(fā)卡代替。

主動出卡嚴(yán)峻操控一車一卡，無車不能取卡，出卡的一起完結(jié)讀卡，卡片過期未取主動收回。主動吞卡功用暫時(shí)卡車輛進(jìn)場時(shí)體系主動收回卡片放行，道閘合作車輛檢測器完結(jié)防砸車功用，當(dāng)?shù)篱l下有車閘桿不會下落，即便當(dāng)閘桿下落時(shí)有車開到其下面，閘桿也會止落上抬，車輛分隔后，閘桿主動下落。 變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。嘉興車牌識別道閘安裝

裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力。舟山小區(qū)道閘系統(tǒng)

使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比較好效果。

若起桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明平衡彈簧的拉力過大，重復(fù)上述操作（將彈簧螺絲放松，使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比較好效果。）

若起桿時(shí)，電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn)而閘桿不動作，說明平衡拉簧拉力不足，調(diào)節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧，直至閘桿運(yùn)行正常。

單機(jī)彈簧配置情況如下：

閘桿長度6米配置兩根拉簧，檔桿長度4-5米配置兩根拉簧，閘桿長度4米以下配置一根拉簧。

調(diào)整時(shí)在每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，以免受力不均衡。 舟山小區(qū)道閘系統(tǒng)

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