歐洲空運(yùn)在生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸中的應(yīng)用:生鮮產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸時(shí)間和保鮮條件要求苛刻,歐洲空運(yùn)在這一領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。從歐洲周邊國(guó)家如挪威的三文魚、荷蘭的鮮花等,通過(guò)空運(yùn)能夠快速運(yùn)往歐洲其他地區(qū)以及全球市場(chǎng)。空運(yùn)過(guò)程中,采用專業(yè)的保鮮包裝和冷鏈設(shè)備,確保生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中...
貼標(biāo)換標(biāo)服務(wù)的市場(chǎng)適應(yīng)性:市場(chǎng)需求變化迅速,產(chǎn)品標(biāo)簽信息需及時(shí)更新,物流貼標(biāo)換標(biāo)服務(wù)讓商家快速適應(yīng)市場(chǎng)。當(dāng)產(chǎn)品包裝更新、促銷活動(dòng)推出或產(chǎn)品合規(guī)要求改變時(shí),商家可借助海外倉(cāng)服務(wù)快速完成貼標(biāo)換標(biāo)。比如,為配合節(jié)日促銷,商家設(shè)計(jì)帶有節(jié)日元素的新標(biāo)簽,海外倉(cāng)在短時(shí)間內(nèi)...
歐洲空運(yùn)在生鮮產(chǎn)品運(yùn)輸中的應(yīng)用:生鮮產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸時(shí)間和保鮮條件要求苛刻,歐洲空運(yùn)在這一領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。從歐洲周邊國(guó)家如挪威的三文魚、荷蘭的鮮花等,通過(guò)空運(yùn)能夠快速運(yùn)往歐洲其他地區(qū)以及全球市場(chǎng)??者\(yùn)過(guò)程中,采用專業(yè)的保鮮包裝和冷鏈設(shè)備,確保生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中...
便捷貼心的運(yùn)輸跟蹤服務(wù)? 海運(yùn)為客戶提供便捷、貼心的貨物運(yùn)輸跟蹤服務(wù)??蛻糁恍璧卿浢郎俜骄W(wǎng)站或手機(jī) APP,輸入貨物的運(yùn)單號(hào),就能實(shí)時(shí)獲取貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。系統(tǒng)會(huì)詳細(xì)顯示船舶的位置、航行速度、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息,讓客戶對(duì)貨物的運(yùn)輸情況了如指掌。一旦運(yùn)輸過(guò)程中出...
物流小知識(shí),法檢和箱檢有什么關(guān)系?法檢的貨必須做箱檢,前面是給貨做的,后面是給出口的集裝箱做的,兩檢完畢,有了檢驗(yàn)單子一起去報(bào)關(guān)。箱檢箱是在商檢局申報(bào)過(guò)的法檢箱,可以劃撥打商檢通關(guān)單的。法檢箱**是指干凈無(wú)異味的箱子。箱檢箱一定是法檢箱,而法檢箱不一定是箱檢箱...
數(shù)字化運(yùn)營(yíng)與智能追蹤系統(tǒng) 海運(yùn)自2018年起投資開(kāi)發(fā)智能物流平臺(tái)“Matson Visibility”,整合AIS船舶定位、海關(guān)申報(bào)數(shù)據(jù)與卡車GPS信息,客戶可實(shí)時(shí)查詢集裝箱溫度、濕度及震動(dòng)參數(shù)。在長(zhǎng)灘港,美森部署了自動(dòng)化龍門吊與無(wú)人集卡,將碼頭操作效率提升至...
海運(yùn)的裝卸流程? 海運(yùn)在裝卸環(huán)節(jié)有著嚴(yán)格的流程與高效的操作。在裝貨階段,港口工作人員會(huì)提前規(guī)劃貨物堆放位置,根據(jù)貨物的種類、重量、目的地等信息,制定詳細(xì)的裝貨計(jì)劃。借助大型起重機(jī)等專業(yè)設(shè)備,將貨物快速、有序地吊運(yùn)至船上,并按照預(yù)定位置進(jìn)行固定。卸貨時(shí),同樣遵循...
清關(guān)具體流程1.備案登記:企業(yè)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)時(shí),需提前在海關(guān)進(jìn)行備案登記。出口企業(yè)還需在海關(guān)備案注冊(cè)。一旦實(shí)際交易行為與備案登記不符,可能會(huì)導(dǎo)致貨物被扣押以及面臨罰款等問(wèn)題。2.貨物申報(bào):企業(yè)向海關(guān)申報(bào)貨物時(shí),必須預(yù)先在海關(guān)設(shè)立賬戶,并通過(guò)電子口岸系統(tǒng)進(jìn)行...
特種柜運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要點(diǎn)針對(duì)工程機(jī)械、新能源設(shè)備等特殊貨物,需配置開(kāi)頂柜(高度可達(dá)4.3米)、平板柜(承重45噸)或冷藏柜(-25℃至+25℃溫控)。例如風(fēng)電葉片運(yùn)輸需申請(qǐng)?zhí)厥饨壴桨?,德?guó)海關(guān)要求提供EN10219認(rèn)證的捆扎材料。建議提前4周預(yù)訂40尺高柜(HQ...
海外倉(cāng)移倉(cāng)服務(wù)助力家居用品企業(yè)調(diào)整市場(chǎng)布局:家居用品企業(yè)的銷售常受市場(chǎng)流行趨勢(shì)和地區(qū)消費(fèi)偏好影響。若某地區(qū)對(duì)簡(jiǎn)約風(fēng)格家居需求增長(zhǎng),而傳統(tǒng)風(fēng)格產(chǎn)品庫(kù)存積壓,企業(yè)可借助物流移倉(cāng)服務(wù)。將積壓的傳統(tǒng)風(fēng)格家居從原倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)移至需求較低地區(qū)倉(cāng)庫(kù),同時(shí)把簡(jiǎn)約風(fēng)格產(chǎn)品調(diào)配至熱門銷...
一件代發(fā)服務(wù)提升客戶體驗(yàn):在跨境電商競(jìng)爭(zhēng)中,客戶體驗(yàn)至關(guān)重要,物流一件代發(fā)服務(wù)在這方面表現(xiàn)出色。消費(fèi)者下單后,海外倉(cāng)快速處理訂單,確保商品及時(shí)發(fā)出。發(fā)貨過(guò)程中,提供物流跟蹤信息,讓消費(fèi)者隨時(shí)了解商品運(yùn)輸狀態(tài)。專業(yè)包裝保證商品在運(yùn)輸中完好無(wú)損??焖贉?zhǔn)確的一件代發(fā)...
歐洲鐵路與卡航的協(xié)同運(yùn)作:歐洲鐵路和卡航的協(xié)同運(yùn)作,構(gòu)建了高效的內(nèi)陸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路在長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的貨物運(yùn)輸上具有優(yōu)勢(shì),而卡航在短途配送和 “一公里” 服務(wù)中表現(xiàn)出色。例如,從歐洲港口卸下的貨物,先用鐵路運(yùn)輸至內(nèi)陸物流樞紐城市,再通過(guò)卡車轉(zhuǎn)運(yùn)至周邊地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)或...
海運(yùn)的服務(wù)保障? 海運(yùn)為客戶提供服務(wù)保障。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,客戶可通過(guò)官方網(wǎng)站或手機(jī) APP 實(shí)時(shí)查詢貨物運(yùn)輸狀態(tài),了解船舶位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息。若遇到突發(fā)情況,如惡劣天氣導(dǎo)致船舶延誤,海運(yùn)會(huì)及時(shí)通知客戶,并提供詳細(xì)的解決方案。在貨物交付環(huán)節(jié),海運(yùn)與當(dāng)?shù)氐?..
移倉(cāng)服務(wù)應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)拓展:當(dāng)商家業(yè)務(wù)拓展,需要更換更大倉(cāng)庫(kù)或地理位置更優(yōu)的倉(cāng)庫(kù)時(shí),物流移倉(cāng)服務(wù)提供有力支持。海外倉(cāng)團(tuán)隊(duì)協(xié)助商家制定移倉(cāng)方案,考慮貨物數(shù)量、類型、運(yùn)輸距離等因素。在移倉(cāng)過(guò)程中,對(duì)貨物進(jìn)行分類、標(biāo)記,采用專業(yè)搬運(yùn)工具,確保貨物安全搬運(yùn)。移倉(cāng)完成后,幫助...
歐洲鐵路在跨境電商物流中的發(fā)展:隨著跨境電商在歐洲的蓬勃發(fā)展,歐洲鐵路在物流配送中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用??缇畴娚痰呢浳锾攸c(diǎn)是批量小、品種多、對(duì)配送速度有一定要求。鐵路運(yùn)輸憑借其相對(duì)較快的運(yùn)輸速度、較低的成本和穩(wěn)定的運(yùn)輸時(shí)間,成為跨境電商物流的理想選擇。例如,...
歐洲卡航在電商 “一公里” 配送中的優(yōu)化策略:隨著電商業(yè)務(wù)在歐洲的快速發(fā)展,卡航在電商 “一公里” 配送中的優(yōu)化策略不斷演進(jìn)。為提高配送效率,卡航企業(yè)采用共同配送模式,多家電商企業(yè)的貨物由同一輛卡車進(jìn)行配送,減少車輛空駛率。同時(shí),利用智能倉(cāng)儲(chǔ)和分揀系統(tǒng),提前對(duì)...
海運(yùn)的費(fèi)用構(gòu)成? 海運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用主要由基本運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)等部分構(gòu)成?;具\(yùn)費(fèi)根據(jù)貨物的重量、體積以及運(yùn)輸距離等因素確定,在不同的季節(jié)和市場(chǎng)需求下,基本運(yùn)費(fèi)會(huì)有所波動(dòng)。附加費(fèi)則包括燃油附加費(fèi)、港口擁堵附加費(fèi)等,這些費(fèi)用會(huì)根據(jù)國(guó)際油價(jià)、港口運(yùn)營(yíng)情況等實(shí)際因素進(jìn)行調(diào)整...
海洋運(yùn)輸又稱“國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸”,是國(guó)際物流中**主要的運(yùn)輸方式。它是指使用船舶通過(guò)海上航道在不同國(guó)家和地區(qū)的港口之間運(yùn)送貨物的一種方式,在國(guó)際貨物運(yùn)輸中使用*****。國(guó)際貿(mào)易總運(yùn)量中的2/3以上,中國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)總量的約90%都是利用海上運(yùn)輸。海洋運(yùn)輸對(duì)世界...
貼標(biāo)換標(biāo)服務(wù):隨著市場(chǎng)變化和銷售策略調(diào)整,商家常需對(duì)貨物進(jìn)行貼標(biāo)換標(biāo)。物流的貼標(biāo)換標(biāo)服務(wù)能快速響應(yīng)。當(dāng)商家提供新標(biāo)簽設(shè)計(jì)和換標(biāo)指令后,海外倉(cāng)工作人員迅速行動(dòng)。先仔細(xì)去除貨物原有標(biāo)簽,確保表面干凈平整。接著,按照標(biāo)準(zhǔn)流程準(zhǔn)確粘貼新標(biāo)簽,標(biāo)簽位置、方向一致,保證標(biāo)...
集裝箱有哪些規(guī)格?(1)20英尺集裝箱內(nèi)部尺寸:5.898米×2.352米×2.385米配貨毛重:一般為17-18噸可裝體積:約28立方米(2)40英尺集裝箱(40GP)內(nèi)部尺寸:12.032米×2.352米×2.385米配貨毛重:一般為22-26噸可裝體積:...
一件代發(fā)服務(wù)提升客戶體驗(yàn):在跨境電商競(jìng)爭(zhēng)中,客戶體驗(yàn)至關(guān)重要,物流一件代發(fā)服務(wù)在這方面表現(xiàn)出色。消費(fèi)者下單后,海外倉(cāng)快速處理訂單,確保商品及時(shí)發(fā)出。發(fā)貨過(guò)程中,提供物流跟蹤信息,讓消費(fèi)者隨時(shí)了解商品運(yùn)輸狀態(tài)。專業(yè)包裝保證商品在運(yùn)輸中完好無(wú)損??焖贉?zhǔn)確的一件代發(fā)...
海運(yùn)的服務(wù)保障? 海運(yùn)為客戶提供服務(wù)保障。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,客戶可通過(guò)官方網(wǎng)站或手機(jī) APP 實(shí)時(shí)查詢貨物運(yùn)輸狀態(tài),了解船舶位置、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息。若遇到突發(fā)情況,如惡劣天氣導(dǎo)致船舶延誤,海運(yùn)會(huì)及時(shí)通知客戶,并提供詳細(xì)的解決方案。在貨物交付環(huán)節(jié),海運(yùn)與當(dāng)?shù)氐?..
運(yùn)輸前準(zhǔn)備1、貨物分類與包裝·確保貨物符合海運(yùn)要求(如非禁運(yùn)品、包裝防潮/防震)。·易碎品、液體、危險(xiǎn)品需特殊包裝并標(biāo)注標(biāo)識(shí)?!へ浳镄韫潭ɡ喂?,避免運(yùn)輸中移動(dòng)導(dǎo)致?lián)p壞。2、集裝箱選擇根據(jù)貨物類型選擇集裝箱類型:普通干貨柜、高柜(適合輕拋貨)、開(kāi)頂柜(適合超高超...
歐洲鐵路渠道的跨境運(yùn)輸便利:歐洲鐵路網(wǎng)絡(luò)縱橫交錯(cuò),為跨境運(yùn)輸提供了極大便利?!爸袣W班列” 就是典型,它從中國(guó)出發(fā),途徑多個(gè)歐洲國(guó)家,將大量貨物運(yùn)抵歐洲。在歐洲內(nèi)部,各國(guó)鐵路系統(tǒng)相互連通,不同國(guó)家間的貨物運(yùn)輸無(wú)需頻繁換裝,提高了運(yùn)輸效率。鐵路運(yùn)輸適合運(yùn)輸中等批量...
海外派送服務(wù)應(yīng)對(duì)生鮮電商的挑戰(zhàn):生鮮電商對(duì)配送時(shí)效性和產(chǎn)品保鮮要求極高,物流的海外派送服務(wù)積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。海外倉(cāng)與專業(yè)冷鏈物流配送公司合作,采用冷藏車、保溫箱等設(shè)備,確保生鮮產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中的新鮮度。利用智能配送系統(tǒng),根據(jù)訂單地址和交通狀況,優(yōu)化派送路線,縮短配...
綠色航運(yùn)與可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐 海運(yùn)致力于2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),具體措施包括: 船舶動(dòng)力改造:投入3艘LNG雙燃料集裝箱船,碳排放強(qiáng)度較傳統(tǒng)燃油船降低25%; 碼頭光伏計(jì)劃:在長(zhǎng)灘港C60碼頭安裝5.6MW太陽(yáng)能板,年發(fā)電量滿足碼頭30%的運(yùn)營(yíng)需求; 智能減速航...
海運(yùn)的百年發(fā)展與全球化布局 美森輪船公司(Matson Navigation Company)的起源可追溯至1882年,以夏威夷群島的蔗糖運(yùn)輸起家,逐步發(fā)展為跨太平洋航運(yùn)的企業(yè)。2005年,美森正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),首批開(kāi)通上海至長(zhǎng)灘的CLX航線,填補(bǔ)了中美直達(dá)快...
拆柜與儲(chǔ)存服務(wù)的銜接:物流拆柜與儲(chǔ)存服務(wù)緊密銜接,保障貨物流轉(zhuǎn)順暢。貨物拆柜后,工作人員依據(jù)貨物存儲(chǔ)要求,迅速將貨物搬運(yùn)至相應(yīng)存儲(chǔ)區(qū)域。對(duì)于常溫貨物,放置在普通倉(cāng)儲(chǔ)區(qū);對(duì)于需要冷藏的貨物,立即轉(zhuǎn)運(yùn)至冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。在搬運(yùn)過(guò)程中,使用專業(yè)搬運(yùn)設(shè)備,確保貨物不受碰撞損...
海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)服務(wù):物流的中轉(zhuǎn)服務(wù)在跨境貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)商家從多個(gè)供應(yīng)商處采購(gòu)貨物,需集中發(fā)往同一目的地時(shí),中轉(zhuǎn)服務(wù)優(yōu)勢(shì)盡顯。比如,某商家從中國(guó)、韓國(guó)等不同國(guó)家采購(gòu)電子產(chǎn)品配件,這些配件先運(yùn)至物流。在海外倉(cāng),工作人員依據(jù)商家指令,對(duì)貨物進(jìn)行分揀、組配。將原...
成本結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 海運(yùn)的運(yùn)費(fèi)定價(jià)采用“基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)+旺季附加費(fèi)”模式。2023年Q3數(shù)據(jù)顯示,40HQ集裝箱的基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)為 4800(上海?長(zhǎng)灘),旺季附加費(fèi)浮動(dòng)區(qū)間在 4800(上海?長(zhǎng)灘),旺季附加費(fèi)浮動(dòng)區(qū)間在800-$1500之間。盡管價(jià)格較普通海運(yùn)高...