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零部件加工的前期規(guī)劃與設(shè)計是整個制造流程的基石。在設(shè)計階段，工程師需明確零部件的功能需求、使用環(huán)境和性能指標(biāo)。例如，汽車發(fā)動機的活塞，要承受高溫高壓和高速往復(fù)運動，設(shè)計時需考慮其材料強度、耐磨性以及與氣缸的配合精度。設(shè)計師會運用計算機輔助設(shè)計（CAD）軟件進行...

金屬粉末注射成型技術(shù)的優(yōu)勢明顯，使其在眾多金屬成型工藝中脫穎而出。在成型復(fù)雜結(jié)構(gòu)方面，它有著無可比擬的優(yōu)勢。憑借注射機強大的填充能力，能夠輕松制造出具有內(nèi)部復(fù)雜結(jié)構(gòu)、薄壁以及異形的零件，這是傳統(tǒng)粉末冶金、鍛造等工藝難以企及的。而且，該技術(shù)生產(chǎn)的零件尺寸精度極高...

車身零部件不僅決定了汽車的外觀造型，還對車內(nèi)乘客的安全起著至關(guān)重要的作用。車身外殼通常由鋼板或鋁合金等材料制成，經(jīng)過沖壓、焊接等工藝加工而成。其設(shè)計不僅要考慮美觀性，還要具備良好的空氣動力學(xué)性能，以降低風(fēng)阻、提高燃油經(jīng)濟性。車門是乘客進出車輛的通道，同時具備隔...

加工異形復(fù)雜零部件離不開先進的制造技術(shù)。增材制造技術(shù)，即3D打印，為異形零部件的制造帶來了改變性的變化。它能夠直接根據(jù)三維模型逐層堆積材料，制造出傳統(tǒng)加工方法難以實現(xiàn)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域，通過3D打印技術(shù)可以制造出與患者骨骼完美匹配的異形植入物，很大提...

軸承的密封和防塵零部件是保護軸承內(nèi)部免受外界雜質(zhì)侵害的關(guān)鍵防線。密封圈能夠阻止灰塵、水分、鐵屑等雜質(zhì)進入軸承內(nèi)部，防止這些雜質(zhì)對滾動體和滾道造成磨損和腐蝕。常見的密封圈有橡膠密封圈和金屬骨架密封圈等。橡膠密封圈具有良好的彈性和密封性能，能夠適應(yīng)一定的軸向和徑向...

線管與線芯是自行車變速系統(tǒng)中負責(zé)傳遞操作指令的“隱形通道”。線管通常由塑料或金屬制成，內(nèi)部包裹著變速線芯。線芯將指撥的操作指令傳遞到變速器，實現(xiàn)檔位的切換。線管一般采用高的強度的塑料或金屬材質(zhì)，內(nèi)部有鋼絲線芯，線芯的移動控制變速器的檔位變化。線管與線芯的質(zhì)量直...

緊固類五金零部件是各類設(shè)備和結(jié)構(gòu)中不可或缺的“粘合劑”，起著連接、固定的重要作用。螺栓和螺母是最常見的緊固組合，它們通過螺紋的配合實現(xiàn)牢固連接。螺栓的材質(zhì)多樣，常見的有碳鋼、不銹鋼等。碳鋼螺栓強度高、價格實惠，廣泛應(yīng)用于一般機械制造和建筑領(lǐng)域；不銹鋼螺栓則具有...

汽車在使用過程中，零部件會逐漸磨損、老化或損壞，因此及時的維修與更換是延長汽車使用壽命、保障行車安全的重要措施。對于一些常見的易損件，如空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器等，需要按照規(guī)定的時間或里程進行定期更換?？諝鉃V清器能夠過濾進入發(fā)動機的空氣中的灰塵和雜質(zhì)...

電動工具齒輪箱的MIM集成化制造傳統(tǒng)銑削加工的齒輪箱需多個零件組裝，而MIM技術(shù)可實現(xiàn)20個以上特征的集成成型。我們采用4340低合金鋼粉末（碳含量0.4%），通過兩次壓制（800MPa）+燒結(jié)（1280℃）工藝，齒面密度7.8g/cm3，經(jīng)滲碳淬火后表面硬度...

檢測與質(zhì)量控制是確保異形復(fù)雜零部件性能符合要求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于異形零部件形狀復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測方法往往難以滿足需求。三坐標(biāo)測量儀是一種常用的高精度檢測設(shè)備，它能夠通過測量零部件表面的多個點坐標(biāo)，精確計算出零部件的尺寸和形狀誤差。對于一些具有復(fù)雜曲面的異形零部件，...

在零部件加工過程中，質(zhì)量控制與監(jiān)測是確保產(chǎn)品符合設(shè)計要求的重要手段。首先，原材料的質(zhì)量把控是第一步，需對原材料的化學(xué)成分、力學(xué)性能等進行嚴格檢驗，避免使用不合格的材料。在加工過程中，會采用多種質(zhì)量控制方法。例如，使用量具（如卡尺、千分尺等）對零部件的尺寸進行實...

模具行業(yè)的精密鑲件對不銹鋼金屬粉末的尺寸精度要求嚴苛，澤信新材料的粉末可生產(chǎn)公差 ±0.003mm 的模具鑲件，表面粗糙度 Ra≤0.05μm，與模具鋼的配合間隙≤0.002mm，確保了注塑產(chǎn)品的尺寸精度。粉末的強度較高使鑲件的使用壽命達 100 萬模次以上，...

汽車電氣系統(tǒng)零部件為汽車的各種電器設(shè)備提供電力支持和控制信號，使汽車具備智能化和便捷化的功能。蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的電源，在發(fā)動機未啟動時為全車電器設(shè)備供電，并在發(fā)動機啟動時提供啟動電流。發(fā)電機的作用是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時為蓄電池充電，并為全車電器設(shè)備提供持續(xù)的電力...

鈦合金與不銹鋼的共MIM成型技術(shù)醫(yī)療植入物常需鈦合金與不銹鋼的復(fù)合結(jié)構(gòu)。我們開發(fā)了Ti-6Al-4V與316L的雙材料MIM工藝，通過梯度燒結(jié)（先1250℃燒結(jié)鈦，再1360℃燒結(jié)不銹鋼）實現(xiàn)界面冶金結(jié)合。界面剪切強度測試達350MPa，超過骨固定板的使用要求...

軸承作為機械設(shè)備中不可或缺的部件，由多個關(guān)鍵零部件組成，每個零部件都承擔(dān)著獨特且重要的功能。軸承內(nèi)圈與軸緊密配合，它就像軸承的“內(nèi)骨架”，為滾動體提供穩(wěn)定的運行軌道。其材質(zhì)通常選用高碳鉻軸承鋼，經(jīng)過特殊的熱處理工藝，使內(nèi)圈具備高硬度、高耐磨性和良好的韌性，能夠...

為了確保軸承的正常運行和延長其使用壽命，對軸承零部件進行定期的檢測和維護是必不可少的。檢測內(nèi)容包括軸承的尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、游隙、振動和噪音等方面。常用的檢測工具有千分尺、百分表、圓度儀、振動檢測儀等。通過定期檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)軸承零部件的磨損、變形等問題，并...

汽車在使用過程中，零部件會逐漸磨損、老化或損壞，因此及時的維修與更換是延長汽車使用壽命、保障行車安全的重要措施。對于一些常見的易損件，如空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器等，需要按照規(guī)定的時間或里程進行定期更換?？諝鉃V清器能夠過濾進入發(fā)動機的空氣中的灰塵和雜質(zhì)...

汽車行業(yè)的輕量化和集成化趨勢，讓不銹鋼金屬粉末在精密零件生產(chǎn)中大放異彩。澤信新材料針對汽車變速箱撥叉、渦輪增壓配件等關(guān)鍵部件開發(fā)的不銹鋼金屬粉末，具有優(yōu)異的高溫穩(wěn)定性，在 150℃環(huán)境下仍能保持 85% 以上的力學(xué)性能，滿足發(fā)動機艙內(nèi)的嚴苛工況。采用 MIM ...

日用五金品對不銹鋼金屬粉末的成型性能和表面質(zhì)量要求嚴苛，澤信新材料的產(chǎn)品恰好滿足這些特性。其不銹鋼金屬粉末經(jīng)特殊球化處理，球形度達 90% 以上，在 MIM 成型過程中能均勻分布，使刀柄、門鎖配件等產(chǎn)品的密度達到 7.8g/cm3，接近鍛鋼水平，表面粗糙度可控...

檢測與質(zhì)量控制是確保異形復(fù)雜零部件性能符合要求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。由于異形零部件形狀復(fù)雜，傳統(tǒng)的檢測方法往往難以滿足需求。三坐標(biāo)測量儀是一種常用的高精度檢測設(shè)備，它能夠通過測量零部件表面的多個點坐標(biāo)，精確計算出零部件的尺寸和形狀誤差。對于一些具有復(fù)雜曲面的異形零部件，...

智能水表的金屬部件需要耐水腐蝕和高精度，澤信新材料的不銹鋼金屬粉末生產(chǎn)的表殼、葉輪等零件，經(jīng) 1000 小時水煮測試無銹蝕，水密性達 1.6MPa 壓力無泄漏。成型后的葉輪尺寸精度控制在 ±0.01mm，確保了計量精度誤差≤1%，符合國家一級水表標(biāo)準。粉末的低...

手表表殼的MIM-CNC復(fù)合制造策略手表表殼需兼顧復(fù)雜造型與表面光潔度。我們采用"MIM粗成型+CNC精加工"的復(fù)合工藝：①MIM階段成型90%外形（包括表耳弧面、按鈕孔等），留0.3mm余量；②夾具定位，五軸機床精銑重要面（如鏡面拋光處Ra<0.05μm）。...

支撐類五金零部件承擔(dān)著支撐和承重的任務(wù)，確保設(shè)備和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。軸承是支撐旋轉(zhuǎn)部件的關(guān)鍵零件，它能減少摩擦阻力，使旋轉(zhuǎn)部件運轉(zhuǎn)更加順暢。常見的軸承有滾動軸承和滑動軸承。滾動軸承通過滾動體（如球體、滾子）在內(nèi)外圈之間的滾動來實現(xiàn)支撐和轉(zhuǎn)動，具有摩擦系數(shù)小、啟動靈...

除了齒輪、換擋撥叉和軸類零件外，金屬粉末注射成型技術(shù)還可以應(yīng)用于變速器的其他零部件，如油泵齒輪、差速器零件、傳感器支架等。這些零部件通常具有形狀復(fù)雜、尺寸精度要求高、性能要求特殊等特點，采用 MIM 技術(shù)能夠充分發(fā)揮其優(yōu)勢，提高零部件的質(zhì)量和性能，降低生產(chǎn)成本...

加工異形復(fù)雜零部件離不開先進的制造技術(shù)。增材制造技術(shù)，即3D打印，為異形零部件的制造帶來了改變性的變化。它能夠直接根據(jù)三維模型逐層堆積材料，制造出傳統(tǒng)加工方法難以實現(xiàn)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)。例如，在醫(yī)療領(lǐng)域，通過3D打印技術(shù)可以制造出與患者骨骼完美匹配的異形植入物，很大提...

線管與線芯是自行車變速系統(tǒng)中負責(zé)傳遞操作指令的“隱形通道”。線管通常由塑料或金屬制成，內(nèi)部包裹著變速線芯。線芯將指撥的操作指令傳遞到變速器，實現(xiàn)檔位的切換。線管一般采用高的強度的塑料或金屬材質(zhì)，內(nèi)部有鋼絲線芯，線芯的移動控制變速器的檔位變化。線管與線芯的質(zhì)量直...

智能家居設(shè)備的小型化趨勢，對不銹鋼金屬粉末的成型能力提出新要求。澤信新材料的粉末可用于生產(chǎn)智能門鎖的離合機構(gòu)、掃地機器人的驅(qū)動齒輪等微型零件，小模數(shù)可達 0.3，齒形精度達 GB 5 級，確保了傳動的平穩(wěn)性和低噪音，運行噪音可控制在 45 分貝以下。粉末的高流...

前撥負責(zé)將鏈條從牙盤的一個鏈輪切換到另一個鏈輪，從而改變傳動比，適應(yīng)不同的騎行需求。它由撥鏈器主體、彈簧、導(dǎo)板等部件組成。撥鏈器主體通過夾環(huán)固定在車架上，其位置和角度的調(diào)整至關(guān)重要，直接影響到變速的精細度。導(dǎo)板是前撥的關(guān)鍵部件，它與鏈條直接接觸，引導(dǎo)鏈條在鏈輪...

MIM零件的孔隙率與力學(xué)性能關(guān)聯(lián)研究孔隙是影響MIM件機械性能的關(guān)鍵因素。我們通過氦氣真密度儀（AccuPyc1340）和顯微CT（ZEISSXradia520）量化分析孔隙特征，發(fā)現(xiàn)當(dāng)孔隙率從5%降至0.5%時，316L不銹鋼的抗拉強度可從450MPa提升至...

線管與線芯是自行車變速系統(tǒng)中負責(zé)傳遞操作指令的“隱形通道”。線管通常由塑料或金屬制成，內(nèi)部包裹著變速線芯。線芯將指撥的操作指令傳遞到變速器，實現(xiàn)檔位的切換。線管一般采用高的強度的塑料或金屬材質(zhì)，內(nèi)部有鋼絲線芯，線芯的移動控制變速器的檔位變化。線管與線芯的質(zhì)量直...