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  • 手推掃雪滾刷加工
    手推掃雪滾刷加工

    上述兩種實(shí)施方式均這使得拋雪槳152距離第二軸線102的**遠(yuǎn)端與形成第二容納空間112f的拋雪槳?dú)んw112e的內(nèi)壁之間的間隙較小,在本實(shí)施例中,也可以說,這使得拋雪槳葉152b的葉尖與拋雪槳?dú)んw112e內(nèi)壁之間的間隙較小,從而使得拋雪效率更高。具體地,第二圓形101b的半徑r2大于等于130mm且小于等于170mm,進(jìn)一步地,第二圓形101b的半徑r2大于等于140mm且小于等于160mm。拋雪槳葉152b在沿垂直于第二軸線102的徑向上的尺寸l’大于等于80mm且小于等于130mm,進(jìn)一步地,拋雪槳葉152b在沿垂直于第二軸線102的徑向上的尺寸l’大于等于95mm且小于等于115...

  • 裝載機(jī)掃雪滾刷加工
    裝載機(jī)掃雪滾刷加工

    為了防止環(huán)保融雪劑的積壓而堵塞出料管73,出料管73設(shè)置為倒臺(tái)形的斗狀結(jié)構(gòu),出料管73上安裝有出料閥77,用于控制環(huán)保融雪劑的排放噴灑控制,且出料管73的另一端貫通有出風(fēng)管75,出風(fēng)管75的輸出端向車體運(yùn)動(dòng)方向延伸并設(shè)有條形噴灑口76,可以理解的是,條形噴灑口76傾斜向下朝向地面,且出風(fēng)管75的輸入端與輸風(fēng)管11貫通連接,輸風(fēng)管11上安裝有熱風(fēng)閥12,熱風(fēng)閥12開啟,熱風(fēng)機(jī)8輸出的熱風(fēng)一部分通過輸風(fēng)管11進(jìn)入出風(fēng)管75混合出料管73輸出的環(huán)保融雪劑進(jìn)入條形噴灑口76,并通過條形噴灑口76的噴灑結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對道路、機(jī)場或公共場所地面上積雪進(jìn)行熱風(fēng)混合融雪劑的快速融雪,化解薄冰和薄壓實(shí)雪,提高...

  • 工廠掃雪滾刷公司
    工廠掃雪滾刷公司

    圖23是圖1中掃雪機(jī)的拋雪系統(tǒng)的立體圖;圖24是圖1中的掃雪機(jī)的電池包殼體、 電機(jī)殼體、第二電機(jī)殼體以及電路板殼體的立體圖;圖25是圖1中的掃雪機(jī)的電池包殼體、 電機(jī)殼體、第二電機(jī)殼體以及電路板殼體的另一角度的立體圖;圖26是圖1中的掃雪機(jī)的電路板組件和電路板殼體的立體圖;圖27是圖1中的掃雪機(jī)的 電機(jī)殼體和第二電機(jī)殼體立體圖;圖28是圖1中的掃雪機(jī)的殼體、 照明組件和導(dǎo)線罩的立體圖;圖29是圖1中的掃雪機(jī)的 照明組件拆除部分殼體后的后視圖;圖30是圖1中的掃雪機(jī)的 照明組件的正視圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作具體的介紹。圖1所示為本實(shí)用新型的 實(shí)施例的掃雪機(jī)1...

  • 掃雪滾刷定制
    掃雪滾刷定制

    齒輪與齒軸的中段嚙合,齒輪與齒軸的兩端之間均留有些許空隙,以減少齒輪面盤上的磨損。輪軸2轉(zhuǎn)動(dòng)插接在機(jī)殼7上并沿軸向定位,同時(shí)輪軸2能夠在機(jī)殼7上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。齒軸平行于輪軸2,且在軸向上相對位置固定,因此車輪1能夠驅(qū)動(dòng)機(jī)殼7移動(dòng)。為了方便用戶在室內(nèi)對室外的掃雪機(jī)進(jìn)行控制,降低用戶室外作業(yè)的頻率,本實(shí)施例中自走機(jī)構(gòu)還包括控制電機(jī)5的pcb板,pcb板包括遠(yuǎn)程接收模塊,掃雪機(jī)還包括與遠(yuǎn)程接收模塊無線連接的遙控器。通過遙控器對不同的遠(yuǎn)程接收模塊發(fā)出信號(hào),從而控制不同電機(jī)5的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)掃雪機(jī)的行進(jìn)路線控制,便于用戶遠(yuǎn)程操作。本實(shí)施例中自走機(jī)構(gòu)共有兩個(gè),以降低掃雪機(jī)的控制難度。其中一個(gè)輪軸2端部沿軸...

  • 尼龍掃雪滾刷使用方法
    尼龍掃雪滾刷使用方法

    工作效率能夠得到極大提高。本實(shí)用新型所述***傳動(dòng)齒為齒軸,齒軸的一端與電機(jī)連接,齒軸的另一端安裝有定位端板,電機(jī)和定位端板均固定在機(jī)體上。本實(shí)用新型所述第二傳動(dòng)齒為齒輪,齒輪與齒軸的中段嚙合。本實(shí)用新型所述機(jī)體包括機(jī)殼以及固定在機(jī)殼內(nèi)的電機(jī)座,電機(jī)固定在電機(jī)座上,定位端板與機(jī)殼固定。本實(shí)用新型所述輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)插接在機(jī)體上并沿軸向定位。本實(shí)用新型所述自走機(jī)構(gòu)共有兩個(gè),其中一個(gè)輪軸端部沿軸向外凸形成轉(zhuǎn)動(dòng)柱,另一個(gè)輪軸的端部內(nèi)凹形成與轉(zhuǎn)動(dòng)柱形狀相匹配的轉(zhuǎn)動(dòng)槽,轉(zhuǎn)動(dòng)柱轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)。本實(shí)用新型所述自走機(jī)構(gòu)還包括控制電機(jī)的pcb板,pcb板包括遠(yuǎn)程接收模塊,掃雪機(jī)還包括與遠(yuǎn)程接收模塊無線連接的...

  • 掃雪滾刷原理
    掃雪滾刷原理

    收雪裝置可以為電機(jī)控制的傳輸機(jī)構(gòu)或風(fēng)機(jī)控制的抽吸機(jī)構(gòu)來完成上述的任務(wù),至于上述的電機(jī)控制的傳輸機(jī)構(gòu)或風(fēng)機(jī)控制的抽吸機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所習(xí)知的技術(shù),在此不再詳細(xì)說明,前殼102的內(nèi)腔設(shè)有組合聚雪刷4,用于道路、機(jī)場或公共場所地面的積雪聚集,機(jī)身外殼1的頂壁上方安裝有油箱13和柴油機(jī)14,油箱13用于裝載柴油,供給柴油機(jī)14作為燃料輸出動(dòng)力;本實(shí)施例中,如圖3-6所示,所述清雪刷2包括中空的刷輥21,刷輥21的環(huán)形外壁上設(shè)有彎折型清雪刷毛22,刷輥21環(huán)形側(cè)壁上對應(yīng)相鄰彎折型清雪刷毛22之間的空隙處開設(shè)有熱風(fēng)孔23,彎折型清雪刷毛22有效的保證積雪的卷起和掃除,刷輥21的兩端中部分別...

  • 市政道路掃雪滾刷配件
    市政道路掃雪滾刷配件

    散熱板181c與至少一個(gè)電路板181b連接。電路板殼體182或者安裝盒181a與第二電機(jī)殼體132b構(gòu)成固定連接。多個(gè)電路板181b固定或者可拆卸連接至安裝盒181a。掃雪機(jī)100還包括多個(gè)電子元器件和導(dǎo)線,電子元器件設(shè)置于電路板殼體182外;導(dǎo)線連接電子元器件和電路板組件181,電子元器件可以是電機(jī)、開關(guān)或者電池包121等。其中,導(dǎo)線至少部分設(shè)置于電路板殼體182外,導(dǎo)線連接電路板組件181的一端形成 端子,電路板組件181形成有與 端子連接的第二端子, 端子和第二端子構(gòu)成可拆卸連接。也即是說,用于連接電路板組件181的導(dǎo)線的一端與電路板組件181構(gòu)成可插拔的可拆卸連接,這樣使得用戶...

  • 斜角掃雪滾刷廠
    斜角掃雪滾刷廠

    ***桿部175a和第二桿部175b通過鎖緊組件174鎖定并構(gòu)成可拆卸連接,從而使得拋雪系統(tǒng)17能夠從掃雪機(jī)100上拆卸下來,方便運(yùn)輸、節(jié)省存儲(chǔ)空間。操作組件20還包括***轉(zhuǎn)向把手271和第二轉(zhuǎn)向把手272,其中,***轉(zhuǎn)向把手271連接至拋雪部172以調(diào)節(jié)開口的朝向,第二轉(zhuǎn)向把手272連接至拋雪部172以調(diào)節(jié)出雪部171相對于拋雪部172的位置。***轉(zhuǎn)向把手271相對于操作臺(tái)23構(gòu)成以第五軸線105為軸的轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第二轉(zhuǎn)向把手272相對于操作臺(tái)23構(gòu)成以第六軸線106為軸的轉(zhuǎn)動(dòng)連接。第五軸線105垂直于第三軸線103,這使得用戶操作***轉(zhuǎn)向把手271時(shí),***轉(zhuǎn)向把手271的轉(zhuǎn)...

  • 市政道路掃雪滾刷使用方法
    市政道路掃雪滾刷使用方法

    解決的技術(shù)問題針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種前置掛載的組合式掃雪刷,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,旨在解決人工除雪費(fèi)時(shí)費(fèi)力,需要集結(jié)大量的勞力;大量使用撒融雪劑也會(huì)造成土地污染;傳統(tǒng)清雪車類似推土機(jī)的結(jié)構(gòu),清雪和除冰效果有限的問題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種前置掛載的組合式掃雪刷,包括掛載在車體前端的機(jī)身外殼,機(jī)身外殼由翻轉(zhuǎn)殼和前殼固定焊接組成,所述翻轉(zhuǎn)殼的內(nèi)腔下部設(shè)有清雪刷,且車體靠近清雪刷的一側(cè)傾斜設(shè)有收雪通道,收雪通道的另一端與車體的中空車廂相連通,且收雪通道內(nèi)設(shè)有收雪裝置,前殼的內(nèi)腔設(shè)有組合聚雪刷,機(jī)身外殼的頂壁上方安裝...

  • 車用掃雪滾刷改裝
    車用掃雪滾刷改裝

    第二照明組件194設(shè)置于操作臺(tái)23。掃雪機(jī)100包括兩個(gè)第二照明組件194,兩個(gè)第二照明組件194分別設(shè)置于操作臺(tái)23的兩側(cè)用于大范圍地為掃雪機(jī)100前方提供照明。本實(shí)施例中,兩個(gè) 照明組件193關(guān)于 平面11’對稱設(shè)置。照明組件193包括6顆照明燈193b,每個(gè)第二照明組件194各包括3顆照明燈。操作開關(guān)28與第二照明組件194構(gòu)成電連接以控制第二照明組件194是否啟動(dòng)。也即是說,操作開關(guān)28與 照明組件193和第二照明組件194均構(gòu)成電連接。用戶可通過操作一個(gè)操作開關(guān)28對 照明組件193和第二照明組件194進(jìn)行控制,具體控制邏輯如下:在 照明組件193和第二照明組件194均未被點(diǎn)...

  • 前置掃雪滾刷馬達(dá)
    前置掃雪滾刷馬達(dá)

    電池倉蓋111a可相對于電池倉體111b轉(zhuǎn)動(dòng)的角度大于等于0度小于等于180度。另外,電池倉蓋111a處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),通過鎖扣等元件與電池倉體111b構(gòu)成固定連接。電池包121包括顯示電池包121電量的電量顯示燈121a,電量顯示燈121a設(shè)置于電池包121上。如圖6至圖11所示,掃雪系統(tǒng)15包括掃雪槳151,掃雪槳151為掃雪機(jī)100的功能元件,用于攪動(dòng)地面的雪,掃雪槳151能夠以 軸線101為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。掃雪槳151包括掃雪槳葉151a,掃雪槳葉151a上距離 軸線101的 遠(yuǎn)點(diǎn)到 軸線101的距離為掃雪槳151的半徑r1,掃雪槳151的半徑r1大于等于120mm且小于等于150mm,...

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