到2010底,全國(guó)共有25個(gè)城市加入“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工程,50多家企業(yè)的184個(gè)車(chē)型進(jìn)入《節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣應(yīng)用工程推薦車(chē)型目錄》,各地示范運(yùn)行各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē)超過(guò)1萬(wàn)輛,示范運(yùn)行里程超過(guò)2億公里,累計(jì)載客90億人次以上。電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)...
鉛酸電池出現(xiàn)得很早,使用的時(shí)間也很長(zhǎng),屬于蓄電池系列。鉛酸電池的安全性能很好,很少出現(xiàn)炸裂、著火等現(xiàn)象,只是儲(chǔ)能效果不太理想。后來(lái),人們研制出了鎳氫電池,存儲(chǔ)電能和功率的效果都比鉛酸電池理想,但是由于鎳氫電池在充電過(guò)程中產(chǎn)生的氫氣容易發(fā)生炸裂,所以企業(yè)對(duì)鎳氫電...
購(gòu)車(chē)注意 ,查詢新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格,在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)之前,先要了解該款二手車(chē)是什么品牌的哪款車(chē)型,然后去查詢這款二手車(chē)的新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格(這里指的是新車(chē)實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格,并不是新車(chē)的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格)。如果沒(méi)有與您要購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)同型號(hào)的新車(chē),您可以拿最接近該款車(chē)型的同品牌新車(chē)做參照...
車(chē)輛識(shí)別代碼一般都是由十七位數(shù)字和英文字母組成,這就像是我們的身份證,這個(gè)識(shí)別代碼在全世界的范圍內(nèi)只有這么一個(gè)號(hào),對(duì)于我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō),有著更為不同的實(shí)際意義。 我們以轎車(chē)系列來(lái)說(shuō),識(shí)別代碼的前三位分別是生產(chǎn)國(guó)別、制造廠商、車(chē)輛類(lèi)別三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行確定,...
電動(dòng)汽車(chē)的研究表明,其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行,汽車(chē)走走停停,行駛速度不高,電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量,在制動(dòng)過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明,同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入...
隨著目前咱們***的汽車(chē)的普及率越來(lái)越高,自然產(chǎn)生的二手車(chē)也越來(lái)越多了。那么關(guān)于二手車(chē)的價(jià)格,該如何定價(jià)呢?其實(shí)看這幾個(gè)地方,就知道你的車(chē)值多少錢(qián)了。二手車(chē)參考價(jià)格這是一個(gè)基準(zhǔn)價(jià)格,是在二手車(chē)交易過(guò)程中進(jìn)行價(jià)格上下浮動(dòng)的基礎(chǔ)。如果該二手車(chē)目前還在產(chǎn),則以目...
所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆。在賣(mài)二手車(chē)時(shí),想要賣(mài)個(gè)好價(jià)格,我們首先要做的就是知己,也就是要了解影響二手車(chē)價(jià)格的因素,弄清楚二手車(chē)保值方方面面,只有如此,我們才能在賣(mài)車(chē)時(shí)賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。二手車(chē)價(jià)格受新車(chē)價(jià)格走勢(shì)的影響是必然的。如果同款型新車(chē)降價(jià)頻繁,那么其二手車(chē)的價(jià)格...
柴油機(jī)燃料主要是柴油,通常高速柴油機(jī)用輕柴油;中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸,噴入的燃油呈霧狀,與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料,如原油和渣油等。 在燃用原油和渣油時(shí),除須濾除雜質(zhì)和水分外...
柴油燃料內(nèi)部組件的體系結(jié)構(gòu)圖,動(dòng)力傳動(dòng)部件,車(chē)身和主軸承,氣門(mén),燃油系統(tǒng)和調(diào)速器,潤(rùn)滑系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),起動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)。柴油燃料自燃的特點(diǎn)是低的溫度,所以不用柴油,火花塞,點(diǎn)火裝置,使用壓縮空氣來(lái)提高空氣溫度,柴油氧化測(cè)試空氣的溫度,然后將柴油噴霧自燃的空氣混合...
1、每一輛汽車(chē)、掛車(chē)、摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)都必須有車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。 2、在30年內(nèi)生產(chǎn)的任何車(chē)輛的識(shí)別碼不得相同。 3、車(chē)輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)盡量位于車(chē)輛的前半部分、易于看到且能防止磨損或替換的部位。 4、9人座或9人座以下的車(chē)輛和總質(zhì)量小于或等于3.5噸的載貨汽車(chē)的車(chē)輛...
車(chē)輛識(shí)別代碼一般都是由十七位數(shù)字和英文字母組成,這就像是我們的身份證,這個(gè)識(shí)別代碼在全世界的范圍內(nèi)只有這么一個(gè)號(hào),對(duì)于我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō),有著更為不同的實(shí)際意義。 我們以轎車(chē)系列來(lái)說(shuō),識(shí)別代碼的前三位分別是生產(chǎn)國(guó)別、制造廠商、車(chē)輛類(lèi)別三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行確定,...
電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。它使用存儲(chǔ)在電池中的電來(lái)發(fā)動(dòng)。在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)時(shí)有時(shí)使用12或24塊電池,有時(shí)則需要更多。 電動(dòng)汽車(chē)的組成包括:電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等...
電動(dòng)汽車(chē)的研究表明,其能源效率已超過(guò)汽油機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行,汽車(chē)走走停停,行駛速度不高,電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量,在制動(dòng)過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明,同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入...
所謂知己知彼百戰(zhàn)不殆。在賣(mài)二手車(chē)時(shí),想要賣(mài)個(gè)好價(jià)格,我們首先要做的就是知己,也就是要了解影響二手車(chē)價(jià)格的因素,弄清楚二手車(chē)保值方方面面,只有如此,我們才能在賣(mài)車(chē)時(shí)賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。二手車(chē)價(jià)格受新車(chē)價(jià)格走勢(shì)的影響是必然的。如果同款型新車(chē)降價(jià)頻繁,那么其二手車(chē)的價(jià)格...
作為世界能源消耗大國(guó)和環(huán)境保護(hù)重要力量,中國(guó)積極實(shí)施電動(dòng)汽車(chē)科技戰(zhàn)略,促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,培育和發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)社會(huì),并取得了一定效果,但仍然面臨著政策環(huán)境亟需完善、工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力弱、開(kāi)放協(xié)同創(chuàng)新環(huán)境差、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)...
3.刮碰不心疼 不少買(mǎi)車(chē)的人都是新手,通常被戲稱(chēng)為"馬路",由于駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不足,在路上難免會(huì)刮刮碰碰,如果是新車(chē)碰一下就得噴漆、維護(hù),累加起來(lái)這也是不小的一筆費(fèi)用。而買(mǎi)臺(tái)二手車(chē),即使發(fā)生刮碰,這種心疼的感覺(jué)也會(huì)小很多。小刮小碰只要無(wú)傷大雅,就能將就著...
按照我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化總體部署,在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委協(xié)調(diào)和支持下,由工業(yè)和信息化部、國(guó)家能源局組織,全國(guó)汽標(biāo)委牽頭,汽研中心、電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)和電器科學(xué)研究院共同起草了《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流...
折疊過(guò)戶手續(xù) 1.、個(gè)人對(duì)個(gè)人:買(mǎi)賣(mài)雙方的身份證原件;車(chē)輛行駛證,機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記證書(shū)。 2 、個(gè)人對(duì)單位:買(mǎi)方單位機(jī)構(gòu)代碼證(原件 / 年檢有效期內(nèi))、公章,賣(mài)方身份證原件;車(chē)輛行駛證,機(jī)動(dòng)車(chē)輛登記證書(shū)。 3.、單位對(duì)單位:買(mǎi)賣(mài)雙方單位機(jī)構(gòu)代碼證(原件 / ...
車(chē)輛識(shí)別代碼一般都是由十七位數(shù)字和英文字母組成,這就像是我們的身份證,這個(gè)識(shí)別代碼在全世界的范圍內(nèi)只有這么一個(gè)號(hào),對(duì)于我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)廠商來(lái)說(shuō),有著更為不同的實(shí)際意義。 我們以轎車(chē)系列來(lái)說(shuō),識(shí)別代碼的前三位分別是生產(chǎn)國(guó)別、制造廠商、車(chē)輛類(lèi)別三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行確定,...
3.刮碰不心疼 不少買(mǎi)車(chē)的人都是新手,通常被戲稱(chēng)為"馬路",由于駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)不足,在路上難免會(huì)刮刮碰碰,如果是新車(chē)碰一下就得噴漆、維護(hù),累加起來(lái)這也是不小的一筆費(fèi)用。而買(mǎi)臺(tái)二手車(chē),即使發(fā)生刮碰,這種心疼的感覺(jué)也會(huì)小很多。小刮小碰只要無(wú)傷大雅,就能將就著...
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(Gasoline Engine )是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小,蒸發(fā)快,可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸,經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后,用火花塞點(diǎn)燃,使氣體膨脹做功。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉...
汽車(chē)分類(lèi) 乘用車(chē) 乘用車(chē)在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品,包括駕駛員座位在內(nèi),乘用車(chē)很多不超過(guò)9個(gè)座位。乘用車(chē)分為以下11種車(chē)型。主要有:普通乘用車(chē)、活頂乘用車(chē)、高級(jí)乘用車(chē)、小型乘用車(chē)、敞篷車(chē)、艙背乘用車(chē)、旅行車(chē)、多用途乘用車(chē)、...
按照我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化總體部署,在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委協(xié)調(diào)和支持下,由工業(yè)和信息化部、國(guó)家能源局組織,全國(guó)汽標(biāo)委牽頭,汽研中心、電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)和電器科學(xué)研究院共同起草了《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求》、《電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分:交流...
公用超快充電站是純電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化的基礎(chǔ)設(shè)施,將它做完善到位了才能使前者暢行無(wú)憂,反之則是它的短腿,受其制約和影響,歐洲、美國(guó)電動(dòng)汽之商業(yè)實(shí)踐充分說(shuō)明了這點(diǎn)。 另外,充電機(jī)與車(chē)載電池之電纜連接器問(wèn)題必須規(guī)范,形成電池品種、電壓分檔、快慢(功率大?。┲T要素的一致,...
世界上第①個(gè)研究電動(dòng)車(chē)的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克ányos Jedlik于1828年在實(shí)驗(yàn)室完成的電傳裝置。第①輛實(shí)際制造出來(lái)的電動(dòng)車(chē)是由美國(guó)人安德森在1832到1839年之間發(fā)明的。這輛電動(dòng)車(chē)所用的蓄電池比較簡(jiǎn)單,是不可再充的。1899年,德國(guó)人波爾...
“魚(yú)型鴨尾式”車(chē)型雖然部分地克服了汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣的升力,但卻未從根本上解決魚(yú)型汽車(chē)的升力問(wèn)題。在經(jīng)過(guò)大量的探求和試驗(yàn)后,設(shè)計(jì)師找到了一種新車(chē)型――楔形。這種車(chē)型就是將車(chē)身整體向前下方傾斜,車(chē)身后部像刀切一樣平直,這種造型能有效地克服升力。第①次按楔形設(shè)計(jì)的...
柴油機(jī)燃料主要是柴油,通常高速柴油機(jī)用輕柴油;中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸,噴入的燃油呈霧狀,與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料,如原油和渣油等。 在燃用原油和渣油時(shí),除須濾除雜質(zhì)和水分外...
購(gòu)車(chē)注意 ,查詢新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格,在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)之前,先要了解該款二手車(chē)是什么品牌的哪款車(chē)型,然后去查詢這款二手車(chē)的新車(chē)市場(chǎng)價(jià)格(這里指的是新車(chē)實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格,并不是新車(chē)的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格)。如果沒(méi)有與您要購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)同型號(hào)的新車(chē),您可以拿最接近該款車(chē)型的同品牌新車(chē)做參照...
英國(guó)的汽車(chē)發(fā)展歷史悠久,匯集了世界上的企業(yè)、大學(xué)、賽車(chē)產(chǎn)業(yè)及自主項(xiàng)目,已經(jīng)具備實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型研發(fā)的實(shí)力。專(zhuān)業(yè)知識(shí)和前瞻性的思維是英國(guó)開(kāi)發(fā)中心汽車(chē)技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 英國(guó)汽車(chē)的制造能力世界排名靠前,從產(chǎn)品的制造范圍和所涉及的行業(yè)品牌規(guī)模便可見(jiàn)一斑。英國(guó)汽車(chē)的制造范圍涵蓋...
“魚(yú)型鴨尾式”車(chē)型雖然部分地克服了汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣的升力,但卻未從根本上解決魚(yú)型汽車(chē)的升力問(wèn)題。在經(jīng)過(guò)大量的探求和試驗(yàn)后,設(shè)計(jì)師找到了一種新車(chē)型――楔形。這種車(chē)型就是將車(chē)身整體向前下方傾斜,車(chē)身后部像刀切一樣平直,這種造型能有效地克服升力。第①次按楔形設(shè)計(jì)的...