根據(jù)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行特性和實(shí)時(shí)油液監(jiān)測(cè)的局限性，在線監(jiān)測(cè)主要是從反映設(shè)備磨損信息的以下幾個(gè)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè):磨損鐵磁大顆粒數(shù)量，小顆粒數(shù)量以及非鐵磁顆粒數(shù)量;油液監(jiān)測(cè)時(shí)間以及顆粒增長(zhǎng)梯度，主要用于反映磨粒增加的速度;大小顆粒比值以及鐵磁顆粒所占顆?？倲?shù)的比例，這主要反映了顆粒的分布特點(diǎn)。同時(shí)，要求在線磨損監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠滿足:對(duì)磨粒大小的測(cè)量靈敏度高，且具有較大的測(cè)量尺寸范圍;可以判斷磨粒的材質(zhì)，不同的材質(zhì)反映磨粒的不同來(lái)源，據(jù)此可預(yù)測(cè)磨損產(chǎn)生的原因和部位;通過(guò)對(duì)上述采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，可以初步判斷設(shè)備磨損狀態(tài)，并進(jìn)行有關(guān)預(yù)測(cè)分析;直觀的診斷結(jié)果輸出，并制定簡(jiǎn)單并與指標(biāo)匹配的狀態(tài)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。油液監(jiān)測(cè)必須借助于大量有關(guān)設(shè)備磨損及油品使用情況的數(shù)據(jù)庫(kù)資料來(lái)綜合評(píng)判。蘇州齒輪機(jī)油液監(jiān)測(cè)**機(jī)構(gòu)

油液監(jiān)測(cè)百科之工業(yè)齒輪油泡沫有哪些危害？在工業(yè)生產(chǎn)中齒輪油的作用是非常大的，它的主要作用是用來(lái)減輕齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻礙?？墒驱X輪油在使用的時(shí)候也有一個(gè)問(wèn)題困擾著大家，那就是泡沫問(wèn)題了。那么你知道齒輪油產(chǎn)生泡沫的危害嗎？下面由油液監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)**來(lái)介紹下吧：1.運(yùn)行中產(chǎn)生異常噪音，潤(rùn)滑不足，齒輪油流動(dòng)不暢、輪齒之間不能形成完整光滑的潤(rùn)滑油膜，齒輪嚙合部位摩擦過(guò)大而導(dǎo)致局部過(guò)熱，進(jìn)而會(huì)引起擦傷、點(diǎn)蝕等嚴(yán)重磨損。從而影響齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定；2.造成齒輪潤(rùn)滑不足；3.引起油溫升高；加速齒輪油變質(zhì)速度、縮短齒輪油的有效壽命；4.造成齒輪油溢出損失、并且引起安全隱患；5.造成氣蝕，腐蝕、損壞金屬表面。蘇州齒輪機(jī)油液監(jiān)測(cè)**機(jī)構(gòu)上海油液監(jiān)測(cè)怎么選？上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司告訴您。

什么才是油液監(jiān)測(cè)的摩擦學(xué)基礎(chǔ)？機(jī)械設(shè)備零件的磨損是伴隨相對(duì)運(yùn)動(dòng)中相互作用表面的摩擦而產(chǎn)生的必然結(jié)果，它不*帶來(lái)材料損耗，而且影響裝備的使用可靠性和使用壽命。研究磨粒的形狀、尺寸、成分、表面形貌、物理性能和力學(xué)性能，將為確定磨損故障的部位和破壞機(jī)理提供理論依據(jù)。磨損表現(xiàn)為產(chǎn)生松脫的細(xì)小顆粒（磨粒）和摩擦表面上材料和形狀的變化。磨粒是機(jī)械裝備油液監(jiān)測(cè)的重要信息源之一。潤(rùn)滑油在使用的過(guò)程中由于受到高溫、高機(jī)械壓力及水分、燃料和化學(xué)藥劑的污染等作用，其理化性能將逐漸下降，即發(fā)生衰變。如粘度增大、閃點(diǎn)降低、酸值增大、產(chǎn)生漆膜油泥等不溶物。油發(fā)生衰變后，不*失去正常的潤(rùn)滑功能，還會(huì)增大對(duì)零部件的腐蝕和磨損，對(duì)機(jī)械裝備的使用可靠性、耐久性產(chǎn)生重要的影響。衰變過(guò)程主要是由潤(rùn)滑油氧化以及添加劑損耗而引起的。

關(guān)于油液監(jiān)測(cè)的應(yīng)用

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是診斷評(píng)價(jià)機(jī)器的工況和預(yù)測(cè)故障，并確定故障原因、類(lèi)型和零件的技術(shù)，適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動(dòng)源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)和采用液體或半液體潤(rùn)滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測(cè)。這一項(xiàng)技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明：①國(guó)內(nèi)外實(shí)施油液的監(jiān)測(cè)所獲得的經(jīng)濟(jì)效益推動(dòng)著這一技術(shù)的發(fā)展和完善。通常，油液的持續(xù)監(jiān)測(cè)可以延長(zhǎng)設(shè)備的換油期或者正確選用潤(rùn)滑劑而取得效益，更重要的是通過(guò)及時(shí)預(yù)報(bào)潛在的故障避免災(zāi)難性損壞或者使處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修而增加產(chǎn)值和效益。②早期的油液監(jiān)測(cè)只是油污染分析。主要是分析油品的理化指標(biāo)如黏度、水分、酸值、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)等，通常采用石油產(chǎn)品性能指標(biāo)測(cè)定方法對(duì)在用潤(rùn)滑劑進(jìn)行檢測(cè)，以評(píng)價(jià)其質(zhì)量的變化。隨著工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展使機(jī)器越來(lái)越大型化、復(fù)雜化和連續(xù)化，對(duì)機(jī)器的維修要求越來(lái)越高，因此，機(jī)器故障診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，促使了人們積極開(kāi)發(fā)基于油液監(jiān)測(cè)的診斷方法。 上海油液監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)分析。

風(fēng)電機(jī)組油液監(jiān)測(cè)主要包含磨粒、水分和粘度三個(gè)指標(biāo)。其中，針對(duì)齒輪箱的基本指標(biāo)為磨粒監(jiān)測(cè)，可酌情選擇水分和粘度；針對(duì)液壓油，則主要關(guān)注油品，因而水分和粘度指標(biāo)影響較大。磨粒計(jì)數(shù)是一種基于電磁感應(yīng)原理的磨粒在線監(jiān)測(cè)手段，能夠根據(jù)金屬顆粒的鐵磁性，對(duì)較大尺寸的磨粒進(jìn)行計(jì)數(shù)。當(dāng)油液流經(jīng)傳感器具有磁場(chǎng)的待檢區(qū)域時(shí)，其中的金屬顆粒會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)，使檢測(cè)區(qū)與磨粒數(shù)量相關(guān)的磁力線或磁通量發(fā)生改變，從而標(biāo)定并檢測(cè)出磨粒數(shù)量。該方法目前較為成熟簡(jiǎn)便，可消除水泡、氣泡觸發(fā)的誤報(bào)警。油液監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)步驟復(fù)雜嗎？上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司告訴您。上海齒輪機(jī)油液監(jiān)測(cè)價(jià)格便宜

油液監(jiān)測(cè)的應(yīng)用范圍廣闊。蘇州齒輪機(jī)油液監(jiān)測(cè)**機(jī)構(gòu)

油液監(jiān)測(cè)知識(shí)之發(fā)動(dòng)機(jī)“燒”機(jī)油是什么原因？發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，指發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油通過(guò)某種途徑進(jìn)入了燃燒室參與了燃燒、導(dǎo)致機(jī)油消耗量過(guò)大的現(xiàn)象。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)消耗標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定機(jī)油的消耗量每千公里不超過(guò)0.3升，現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)默認(rèn)在一個(gè)換油周期內(nèi)不需要添加機(jī)油，屬于正?，F(xiàn)象。油液監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)**指出，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，有以下幾個(gè)原因：（1）汽油品質(zhì)不好，易產(chǎn)生積碳，積碳將活塞環(huán)卡住，使得刮油效果變差，導(dǎo)致機(jī)油殘留在氣缸中，隨著燃油；（2）活塞環(huán)磨損，導(dǎo)致氣缸與活塞間隙增大，刮油效果變差；（3）空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。（4）氣門(mén)油封、曲軸油封、渦輪增壓器與進(jìn)氣管之間的油封老化損傷，導(dǎo)致機(jī)油滲漏。蘇州齒輪機(jī)油液監(jiān)測(cè)**機(jī)構(gòu)