截至2018年6月底，中歐班列累計開行量已突破9000列，運送貨物近80萬標箱，國內(nèi)開行城市48個，到達歐洲14個國家42個城市，運輸網(wǎng)絡覆蓋亞歐大陸的主要區(qū)域。中歐班列(5)2018年7月31日22時29分，編組50輛、滿載電子元器件、飲料、食品等產(chǎn)品的X8011/2次列車從武漢吳家山車站開出，駛往德國杜伊斯堡。其中部分車輛及貨物將在杜伊斯堡轉乘開往英國倫敦的貨運列車，這是中歐班列（武漢）***延伸至英國倫敦。這趟列車將是武漢2018年開出的第90列中歐班列。繼開通武漢至法國里昂班列后，這是中歐班列（武漢）物流線路的又一延伸，拓展了班列的服務半徑和范圍。其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%。附近哪里有中歐班列經(jīng)歷

2021年11月23日上午，一列滿載著生活用品、家用電器等貨物的班列從連云港中哈物流合作基地鳴笛發(fā)出，20天之后它將抵達俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，標志著中國與哈薩克斯坦共建“****”較早重點項目——連云港中哈物流合作基地***開通至俄羅斯中歐班列。[17]2021年11月18日，貴州***開行的整列中歐班列從貴州鐵投都拉營國際陸海通物流港發(fā)車。2021年12月，中歐班列從阿拉山口站鳴笛啟程，奔赴波蘭馬拉舍維奇。這趟班列是今年經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的第5501列中歐（中亞）班列，是中歐（中亞）班列經(jīng)該口岸通行以來，年內(nèi)***突破5500列。2022年1月3日，2022年首列中歐班列(長滿歐)滿載100標箱貨物駛往德國紐倫堡。[18]2022年10月26日凌晨3時55分，全國首趟境內(nèi)外全程時刻表中歐班列——X8155次中歐班列長安號，從西安國際港站駛出。[19]2022年12月18日，中歐班列（齊魯號）上合示范區(qū)至斯洛文尼亞科佩爾中歐班列首班開行?，F(xiàn)代化中歐班列特征2018年6月28日，一列滿載電子產(chǎn)品的列車從重慶沙坪壩區(qū)團結村中心站駛出。

2018年12月10日，一趟裝載著農(nóng)產(chǎn)品、汽車零配件等貨物的班列從湖北十堰火車站發(fā)車駛往歐洲，這標志著“十漢歐”國際貨運班列順利開通。2018年12月31日，X9401次貨物列車從中歐班列烏魯木齊集結中心開出，經(jīng)由阿拉山口站出境，駛往意大利那不勒斯。2018年中歐班列烏魯木齊集結中心開行班列達1000列，同比增長41.2%。中歐班列開行規(guī)模由每周1列快速發(fā)展為每天3列，班列線路達20條，通達中亞和歐洲19個國家的26個城市。2018年12月31日，2018年***一列中歐班列（成都）駛向歐洲，這是全年第1591列，意味著中歐班列（成都）已連續(xù)三年領跑全國。2019年1月12日，中歐班列（鄭州）去程和回程班列***抵達綏芬河口岸，標志著中歐班列（鄭州）繼阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯、憑祥之后的另一條重要出入境通道開通。截至2019年2月，中歐（廈門）班列已開通了廈門到布達佩斯、漢堡、杜伊斯堡、哈薩克斯坦阿拉木圖、莫斯科等6條國際線路，通達12個國家30多座城市。

2019年3月29日，搭載41個整柜貨物的“創(chuàng)維號”29日從成都國際鐵路港始發(fā)，大約在10天后抵達波蘭羅茲。這是中國電視機企業(yè)——創(chuàng)維電視***借助中歐班列(成都)通道布局歐洲市場。2019年3月30日，四川自貿(mào)試驗區(qū)青白江片區(qū)于30日正式啟動中歐班列（成都）-波蘭羅茲“安智貿(mào)”項目試點。TCL***電器（成都）有限公司價值197萬余美元的液晶電視配件作為首批試點貨物，現(xiàn)已辦結所有海關手續(xù)，將搭乘中歐班列（成都）出口歐洲。2019年4月4日，首趟盧森堡至成都中歐班列在盧森堡迪德朗日鐵路場站準備出發(fā)。中歐班列在運輸時間上只有海運的1/4，在價格上只有空運的1/5，比公路運輸安全性好且綠色環(huán)保?！斑@列‘東方快車’不僅具有重要的經(jīng)濟價值，同時也有助于進一步加深盧中兩國人民的相互了解。”4月4日，盧森堡國家鐵路多式聯(lián)運公司迪德朗日鐵路場站，一列用鮮花裝飾并懸掛中盧兩國**的火車整裝待發(fā)。這是盧森堡至成都中歐班列始發(fā)班列，也是中盧兩國共建“****”的新成果。2020年1月11日，重慶市**唐良智在重慶市五屆人大三次會議上作**工作報告時說。

2021年11月9日，濟南中歐班列（齊魯號）2021年開行數(shù)量突破600列。[16]截至2021年11月10日，經(jīng)中歐班列東部通道滿洲里和綏芬河口岸進出境的中歐班列累計開行4062列、發(fā)送貨物388876標箱，同比分別增長28.1%、35%。2021年11月17日，75088/7次中歐班列“天馬號”滿載著50車40英尺集裝箱貨物，由甘肅武威南發(fā)往德國杜伊斯堡。這是“天馬號”推出“中歐快鐵”國際快速鐵路貨物運輸項目后的第三次發(fā)運，也是***繞開傳統(tǒng)中歐班列線路，開辟了高效運行的入歐新通道。本次中歐班列主要裝有汽車成套生產(chǎn)線、防疫物資、搬運機器人、交互智能平臺、高純度鎂錠等，貨物總重達622噸。2021年11月18日，X8020次班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程，駛向13052公里外的西班牙馬德里，標志著義烏中歐班列開行滿7周年。7年來，義烏中歐班列年開行增長率均超過100%，班列業(yè)務發(fā)展迅猛。重慶市開出的渝新歐班列班次數(shù)量占全國中歐班列數(shù)量的45%左右。認識中歐班列練習

首列于2011年3月19日開行，截至2016年6月，據(jù)國家海關統(tǒng)計。附近哪里有中歐班列經(jīng)歷

2020年3月27日10時38分，滿載防疫物資和小商品的“義新歐中國郵政號”X8020次中歐班列從義烏西站始發(fā)，駛向西班牙馬德里，這標志著義烏至歐洲運郵業(yè)務實現(xiàn)規(guī)模化常態(tài)化運行。2020年4月1日上午，28030次中歐班列搭載18臺裝載機、1臺壓路機等工程機械產(chǎn)品，從廣西柳州開往哈薩克斯坦阿拉木圖、扎西塔、巴浦洛爾達。2020年1至4月份，中歐班列共開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標箱，同比分別增長24%、27%，綜合重箱率98%。其中，去程1638列、14.8萬標箱，同比分別增長36%、40%，重箱率99.9%；回程1282列、11.4萬標箱，同比分別增長11%、14%，重箱率95.5%。2021年4月份，中歐班列開行1218列，運送貨物11.7萬標箱，同比分別增長24%、33%，綜合重箱率98%。2021年4月26日，成都中歐班列開行8周年。一列裝載防疫物資和電子設備的中歐班列（成都——費利克斯托）從成都國際鐵路港駛出，***抵達英國費利克斯托站點。標志著成都國際班列境外城市已拓展至61個，打通了成都至歐洲**遠城市的海鐵聯(lián)運通道。附近哪里有中歐班列經(jīng)歷

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