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天津AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-15

AEBS,即“Advanced Emergency Braking System”的縮寫,意為自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng),可以在檢測(cè)到危險(xiǎn)時(shí)通過 系 統(tǒng) 協(xié) 助 駕 駛 者 進(jìn) 行 制動(dòng),從而避免或減少事故的發(fā)生。AEB也就是我們常聽到的預(yù)碰撞安全系統(tǒng),不同廠商對(duì)這套系統(tǒng)的稱呼有所不同。簡(jiǎn)單來說, AEB就像是你在學(xué)車時(shí),守護(hù)在您身邊的那個(gè)“高度警覺的教練”。教 練 控 制 著 ** 的 制 動(dòng) 踏板,在提醒無效且追尾事故即將發(fā)生之前出手干預(yù),危急情況下及時(shí)踩停,避免發(fā)生事故。所謂“不怕一萬,就怕萬一”,車輛能在緊急情況下自動(dòng)制動(dòng),其重要性不言而喻。目前全球主流汽車廠商都有自己的預(yù)碰撞安全系統(tǒng),不過各個(gè)廠商的叫法不同功能的實(shí)現(xiàn)效果及技術(shù)細(xì)節(jié)也不同。天津AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些

具體來說,AEBS系統(tǒng)的工作流程如下:監(jiān)測(cè):AEBS系統(tǒng)通過前方的雷達(dá)或其他傳感器不間斷地監(jiān)測(cè)車輛前方的障礙物和車輛距離,同時(shí)還會(huì)收集車輛速度、加速度等車輛狀態(tài)信息。分析:硬軟件系統(tǒng)根據(jù)收集到的信息,通過算法和計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行計(jì)算分析,得出是否存在碰撞危險(xiǎn)以及采取何種避撞策略。決策:系統(tǒng)根據(jù)分析結(jié)果自動(dòng)決策是否需要采取緊急制動(dòng)以及其他主動(dòng)安全措施。執(zhí)行:如果系統(tǒng)判斷出需要采取緊急制動(dòng),就會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車系統(tǒng),以避免或減少碰撞。此外,AEBS系統(tǒng)通常還具備聲音或視覺提示功能,及時(shí)提醒駕駛員注意前方障礙物和潛在危險(xiǎn),并在必要時(shí)自動(dòng)接管車輛控制權(quán),進(jìn)行緊急制動(dòng)或其他避撞操作。江西綜合AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)所謂“不怕一萬,就怕萬一”,車輛能在緊急情況下自動(dòng)制動(dòng),其重要性不言而喻。

2013年,**歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)宣布將AEBS系統(tǒng)加入新設(shè)計(jì)車輛的標(biāo)準(zhǔn),并強(qiáng)制實(shí)施歐盟認(rèn)證。而在國(guó)內(nèi),根據(jù)法規(guī)要求(JT/T1285-2020),自2021年5月1日起,三類車型要求安裝AEBS系統(tǒng)。分別是:總質(zhì)量大于或等于12000kg,且最高車速大于90km/h的載貨汽車;最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛;總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(半掛牽引車、液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐式貨車及品運(yùn)輸車除外)。商用車雙預(yù)警系統(tǒng),由車道偏離預(yù)警(LDW)和前向碰撞預(yù)警(FCW)組成的前視預(yù)警系統(tǒng),主要通過運(yùn)用汽車級(jí)別圖像傳感器和雷達(dá)傳感器感知行駛狀態(tài)信息,可對(duì)無意識(shí)車道偏離行為和潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行報(bào)警提示。商用車雙預(yù)警系統(tǒng)在客車及乘用車市場(chǎng)普及率較高,卡車領(lǐng)域,根據(jù)法規(guī)要求(JT/T1178.2-2019),2020年5月1日起,新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前碰撞預(yù)警和車道偏離報(bào)警功能。

關(guān)于雷科智途:理工雷科智途(北京)科技有限公司是由雷科防務(wù)、北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和無人車技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室中心團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)立的高科技企業(yè)。公司致力于商用車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、智能無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和推廣。公司中心團(tuán)隊(duì)包含一大批雷達(dá)視覺融合感知、北斗高精度定位、自動(dòng)駕駛類人AI決策、智能交通大數(shù)據(jù)統(tǒng)籌算法等領(lǐng)域的優(yōu)秀人才。公司在北京、泰安設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)基地。公司本著智聯(lián)萬物,途路守護(hù)的初心與愿景。長(zhǎng)期致力于智能交通領(lǐng)域,為我國(guó)交通安全發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。AEBS系統(tǒng)通過攝像頭或雷達(dá)檢測(cè)和識(shí)別前方車輛。

活動(dòng)第二部分為交通安全培訓(xùn)。萊西市交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)張代虎做安全駕駛培訓(xùn),通過紀(jì)錄短片展現(xiàn)了一幕幕觸目驚心的交通案件和慘不忍睹的事故后果,對(duì)國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無法彌補(bǔ)的重大損失,借以提醒大家“珍愛生命,安全出行”?;顒?dòng)第三部分是雷科智途產(chǎn)品及案例介紹,由雷科智途營(yíng)銷部經(jīng)理劉貴斌向大家詳細(xì)講解AEBS系統(tǒng):AEBS系統(tǒng)利用“雷達(dá)+視覺”的多源融合傳感器方案對(duì)前方障礙物進(jìn)行感知識(shí)別,通過**控制器的精細(xì)計(jì)算帶動(dòng)智能機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)剎車,具備主動(dòng)預(yù)警和緊急制動(dòng)功能,能在危急時(shí)刻,保護(hù)駕駛員生命。AEBS,即“Advanced Emergency Braking System”的縮寫,意為自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。服務(wù)AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)價(jià)

從2015年11月1日開始,歐洲新生產(chǎn)的重型商用車也強(qiáng)制安裝車道偏離警告系統(tǒng)(LDW)及AEB系統(tǒng)。天津AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些

自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(Automatic Emergency Braking System,簡(jiǎn)稱AEBS)是一種先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù),旨在減少交通事故的風(fēng)險(xiǎn),提高行車安全性。AEBS系統(tǒng)通過雷達(dá)或其他傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛前方的障礙物和車輛距離,當(dāng)檢測(cè)到可能的碰撞危險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車系統(tǒng),以避免或減少碰撞。AEBS系統(tǒng)的基本原理是利用傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛前方的障礙物和車輛距離,結(jié)合車輛速度、加速度等車輛狀態(tài)信息,通過硬軟件系統(tǒng)計(jì)算分析,判斷出是否存在碰撞危險(xiǎn)。如果系統(tǒng)判斷出存在碰撞危險(xiǎn),就會(huì)自動(dòng)觸發(fā)剎車系統(tǒng),以避免或減少碰撞。天津AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)有哪些