單軌吊配件運(yùn)行的注意事項(xiàng)（一）每臺(tái)單軌吊配件機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行前方軌道、道岔吊掛情況，發(fā)現(xiàn)棚梁、軌道變形彎曲或有其他障礙時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行通過。（二）鳴哨作為開車和停車信號(hào)；緩慢推動(dòng)操縱桿，使機(jī)車速度逐漸上升。（三）機(jī)車過彎道、檢修站、乘人站、變坡點(diǎn)、裝卸點(diǎn)等特殊區(qū)域時(shí)，提前減速，并鳴笛示警。（四）機(jī)車過風(fēng)門，由副司機(jī)開、關(guān)風(fēng)門并確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行安全距離，風(fēng)門完全開啟后，單軌吊配件機(jī)車方可通過。嚴(yán)禁同時(shí)打開兩道風(fēng)門。（五）起吊梁空載時(shí)，必須將起吊鏈固定（收回），以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。（六）機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作超過10分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。（七）司機(jī)離開機(jī)車時(shí)必須拔出鑰匙，并妥善保管。（八）跨越設(shè)備物料運(yùn)行時(shí)，高度間距必須大于200mm，否則不得通過；單軌吊與架空乘人裝置共用一條巷道時(shí)，不得平行作業(yè)。（九）發(fā)現(xiàn)危急情況，必須緊急停車。 單軌吊廠家，徐工！是你的選擇嗎？四川單軌吊租賃

    由于我國(guó)南部地區(qū)煤層埋藏深、地壓大、地質(zhì)條件復(fù)雜，煤礦開采需使用大噸位的液壓支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)等重型裝備。這些體積大、分量重的設(shè)備在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需進(jìn)行拆解及組裝，耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力，很大程度上影響了煤礦開采效率及安全生產(chǎn)。如今，石煤機(jī)公司大功率單軌吊的問世，可使這種現(xiàn)象得到扭轉(zhuǎn)。單軌吊是一種安裝在煤礦巷道頂板“工字形”軌道上，不占用地面空間，具備物料提升和吊裝功能的井下煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備。石煤機(jī)公司自主研發(fā)的超大功率單軌吊可在大傾角、重載荷、高瓦斯等惡劣工況環(huán)境下，進(jìn)行大噸位物料、設(shè)備以及人員的快速運(yùn)輸，能更大提升運(yùn)輸效率。該單軌吊以低污染的國(guó)Ⅲ防爆柴油機(jī)為動(dòng)力，運(yùn)載能力強(qiáng)，運(yùn)行、調(diào)度靈活、安全性高。設(shè)備采用無線遙控控制，司機(jī)室設(shè)有液晶顯示屏，用來提前觀測(cè)前方工況，提高了操作安全性。產(chǎn)品提供了摩擦式、齒軌式、混合式三種傳動(dòng)方式，運(yùn)輸過程中可隨時(shí)進(jìn)行切換，以適應(yīng)不同坡度的安全運(yùn)輸。該產(chǎn)品的運(yùn)輸噸位為同類產(chǎn)品中比較大，在巷道傾角為25度的環(huán)境下，比較大運(yùn)載重量可達(dá)50噸，可解決大噸位設(shè)備在煤礦井下復(fù)雜環(huán)境中整體運(yùn)輸?shù)碾y題，打破了該領(lǐng)域由國(guó)外壟斷的局面，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。南寧安裝吊型號(hào)徐工-高質(zhì)量與價(jià)格低廉的單軌吊。

運(yùn)行軌道機(jī)車運(yùn)行軌道為I140E型標(biāo)準(zhǔn)軌道或I140V型標(biāo)準(zhǔn)軌道，依靠承載輪和導(dǎo)向輪實(shí)現(xiàn)機(jī)車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動(dòng)輪傳載動(dòng)力，執(zhí)行前后方向的行駛。通過氣動(dòng)道岔實(shí)現(xiàn)機(jī)車在不同巷道間的連續(xù)運(yùn)行，使運(yùn)輸線路實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化。氣動(dòng)道岔，將采區(qū)形成一個(gè)單軌運(yùn)輸系統(tǒng)。機(jī)車可以在系統(tǒng)內(nèi)完物料、人員運(yùn)輸，無需轉(zhuǎn)載。制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)車設(shè)有超速保護(hù)裝置和手動(dòng)緊急制動(dòng)裝置，機(jī)車超速運(yùn)行時(shí)，超速保護(hù)動(dòng)作機(jī)車自動(dòng)抱閘，并可操作手動(dòng)緊急停車裝置，實(shí)現(xiàn)機(jī)車抱閘停車。主要用途：用于采掘工作面運(yùn)輸和安裝撤除綜采支架、綜掘機(jī)等采掘設(shè)備運(yùn)輸。特點(diǎn)：機(jī)車載重量大、爬坡能力強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保、無污染。

單軌吊配件廠家軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求:允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。彎軌小水平曲率半徑4m，每節(jié)弧長(zhǎng)不大于2.5m，弧長(zhǎng)大于1.6m時(shí)，應(yīng)在其中點(diǎn)設(shè)一吊耳。單軌吊配件廠家軌道垂直轉(zhuǎn)彎用直軌完成，小垂直曲率半徑10m。水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。同路必須使用同型號(hào)單軌，單軌吊配件廠家道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級(jí)度M20×115螺栓和M20×95螺栓。吊掛緊固件應(yīng)使用10.9級(jí)度M20×115螺栓和M20×95螺栓。各噸位塔吊吊車租賃,你還在還等什么？

    在煤礦井下會(huì)使用到很多的運(yùn)輸設(shè)備，單軌吊便是其中一種，而且單軌吊使用起來十分的快捷方便，一般都不會(huì)脫軌，運(yùn)行起來十分安全可靠。單軌吊運(yùn)輸不需要人力裝卸物料，減少了物料運(yùn)輸時(shí)裝卸的環(huán)節(jié)，節(jié)約了時(shí)間，提高了物料運(yùn)輸?shù)男?，?jié)省了人工人力；單軌吊對(duì)過道條件要求低，不受過道地面條件的限制和影響，適應(yīng)坡度大，爬坡角度可以達(dá)到30°，能在起伏坡度大和彎道較多的情況下行駛。單軌吊運(yùn)輸相比絞車接力運(yùn)輸安全性能更高。單軌吊具有機(jī)動(dòng)靈活、爬坡能力大、連續(xù)運(yùn)輸能力強(qiáng)等特點(diǎn)，該系統(tǒng)的投用縮減了運(yùn)輸成本，直達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，省去了人工運(yùn)輸環(huán)節(jié)，大幅度提高運(yùn)輸效率，在企業(yè)成本管控上實(shí)現(xiàn)了合理有效壓縮。另外，通過單軌吊運(yùn)輸人員，可以將工作人員直接運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)，更大節(jié)約了人員進(jìn)入工作地點(diǎn)的時(shí)間，間接提高了他們的工作效率，保障了出煤的效率。正是因?yàn)橛幸陨蟽?yōu)點(diǎn)，安全，快捷方便，使單軌吊的應(yīng)用也越來越普遍，相信未來市場(chǎng)也會(huì)更加廣闊。 單軌吊，我只選擇徐工的。貴陽柴油機(jī)單軌吊

這個(gè)單軌吊，你選沒選對(duì)？四川單軌吊租賃

單軌吊檢修檢修內(nèi)容有哪些？你知道嗎？1、柴油機(jī)單軌吊整套維修，超出原裝出廠工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定。2.經(jīng)雙方確定務(wù)必拆換的零配件后，由乙方提供零配件明細(xì)并價(jià)錢。拆換下來的舊（受損）零配件，與修復(fù)機(jī)器設(shè)備一起退還甲方并由甲方工程驗(yàn)收。3.多方位對(duì)機(jī)器設(shè)備及構(gòu)件開展檢驗(yàn)，對(duì)機(jī)殼開展清理修復(fù)及漆飾，標(biāo)識(shí)標(biāo)記開展再一次標(biāo)識(shí)。4.檢修后的機(jī)車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整，運(yùn)作靠譜，特性完整無損，確保應(yīng)用。四川單軌吊租賃

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