粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結(jié)、整形和浸油而成的，具有多孔性結(jié)構(gòu)，在熱油中浸潤(rùn)后，孔隙間充滿潤(rùn)滑油，工作時(shí)由于軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)的抽吸作用和摩擦發(fā)熱，使金屬與油受熱膨脹，把油擠出孔隙，進(jìn)而摩擦表面起潤(rùn)滑作用，軸承冷卻后，油又被吸回孔隙中。粉末冶金軸承可在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不需要添加潤(rùn)滑油。粉末冶金軸承孔隙率愈高，儲(chǔ)油愈多，但孔隙愈多，其強(qiáng)度愈低。這類軸承常處于混合潤(rùn)滑狀態(tài)，有時(shí)也能形成薄膜潤(rùn)滑，常用于補(bǔ)充潤(rùn)滑油困難和輕載荷與低速的情況。粉末冶金單向軸承的制造過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)軸承內(nèi)部孔壁的涂層處理，提高了軸承的耐腐蝕性。南通耐腐蝕粉末冶金單向軸承廠家

粉末冶金有什么用途?1、粉末冶金主要是適用于汽車行業(yè)、裝備制造業(yè)、金屬行業(yè)、航空航天、儀器儀表、五金工具、電子家電等領(lǐng)域的零配件生產(chǎn)和研究，相關(guān)原料、輔料生產(chǎn)，各類粉末制備設(shè)備、燒結(jié)設(shè)備制造。2、某些企業(yè)中，重型的武器裝備如穿甲彈，魚雷等，飛機(jī)坦克等剎車副均需采用粉末冶金技術(shù)生產(chǎn)。3、可以實(shí)現(xiàn)近凈形成和自動(dòng)化批量生產(chǎn)，從而，可以有效地降低生產(chǎn)的資源和能源消耗。4、可以充分利用礦石、尾礦、煉鋼污泥、軋鋼鐵鱗、回收廢舊金屬作原料，是一種可有效進(jìn)行材料再生和綜合利用的新技術(shù)。5、粉末冶金技術(shù)可以較大限度地減少合金成分偏聚，消除粗大、不均勻的鑄造組織。在制備高性能稀土永磁材料、稀土儲(chǔ)氫材料、稀土發(fā)光材料、稀土催化劑、高溫超導(dǎo)材料、新型金屬材料(如Al-Li合金、耐熱Al合金、超合金、粉末耐蝕不銹鋼、粉末高速鋼、金屬間化合物高溫結(jié)構(gòu)材料等)具有重要的作用。浙江耐磨損粉末冶金單向軸承市價(jià)在汽車工業(yè)中，粉末冶金單向軸承被普遍應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等重要部件。

發(fā)展，現(xiàn)代粉末冶金軸承材料除以鐵、青銅、高合金鋼甚至陶瓷作為基體外，還以各種金屬化合物、石墨及塑料等非金屬作為潤(rùn)滑成分。以下介紹幾種用途廣和較重要的軸承材料：銻一青銅軸承，三元合金Cu一Sn一Sb中，2%≤Sn≤8%和2%≤Sb≤8%（重量比）。Sn+Sb的總量應(yīng)在8%至10%之間。用Cu—Sn預(yù)合金粉與粒度≤40微米的細(xì)Sb粉混合。在燒結(jié)中所形成的相應(yīng)符合Cu一Sn一Sb相圖中的較大液相線。在750℃下燒結(jié)幾小時(shí)和在805℃下燒結(jié)1小時(shí)會(huì)出現(xiàn)此種較大值。

粉末冶金，粉末冶金軸承可細(xì)分為：無(wú)孔：含油酚醛樹(shù)脂軸承；多孔：長(zhǎng)鑄鐵含油軸承、鑄鐵合金含油軸承、粉末冶金含油軸承(鐵基軸、銅基軸承、鋁基軸承)、聚合物含油軸承、青銅石墨含油軸承，滑動(dòng)軸承中的自潤(rùn)滑軸承稱為自潤(rùn)滑軸承，粉末冶金法制造的金屬基軸承稱為粉末冶金軸承，也稱為粉末冶金含油軸承。粉末含油軸承是一種孔隙中充滿潤(rùn)滑油的多孔合金產(chǎn)品。其工作原理是，當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于軸與軸承之間的摩擦、軸承的溫升或泵送作用，潤(rùn)滑油會(huì)在軸承與軸之間的摩擦面上滲出，形成摩擦系數(shù)較低的油膜。當(dāng)重要官員停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，油會(huì)流回軸承，這就是所謂的自潤(rùn)滑油軸承。粉末冶金單向軸承的熱導(dǎo)率較高，能夠有效散熱，降低了軸承溫度。

單向軸承粉末冶金，單向軸承粉末冶金是一種通過(guò)將金屬粉末和其他添加劑按照一定比例混合后，將其置于模具內(nèi)，經(jīng)高溫高壓燒結(jié)成型的制造方法。該制造方法具有以下特點(diǎn)：?jiǎn)蜗蜉S承：1.材料利用率高。由于該制造方法是將金屬粉末進(jìn)行燒結(jié)形成，無(wú)需進(jìn)行冷切或切削加工，因此材料利用率較高。2.產(chǎn)品性能穩(wěn)定。由于制造過(guò)程中原料混合比例均勻、模具一次成型等因素的影響，粉末冶金單向軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為均勻，且表面質(zhì)量較高，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。3.生產(chǎn)周期短。粉末冶金單向軸承的制造周期較短，一般只需要3-5天即可完成制造。單向軸承采用粉末冶金材料，耐高溫，穩(wěn)定性好。浙江耐磨損粉末冶金單向軸承哪家好

經(jīng)過(guò)特殊處理的粉末冶金材料，增強(qiáng)了軸承的耐腐蝕性能。南通耐腐蝕粉末冶金單向軸承廠家

世界粉末冶金的生產(chǎn)重心逐步往中國(guó)轉(zhuǎn)移，日本的產(chǎn)量出現(xiàn)了明顯的下降。根據(jù)中國(guó)粉末冶金協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2009和2010和2011汽車用粉末冶金的單車用量分別為3.1和3.6和3.76kg/輛，用量增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，在經(jīng)歷了2012年短暫的下滑后，2013年又重回3.71kg/輛的水平。粉末冶金屬于滑動(dòng)軸承的一種，用多孔材料制成、潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在孔隙中。多孔材料和潤(rùn)滑油的熱膨脹系數(shù)不同，所以高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候油從孔隙中被擠入摩擦面，停止運(yùn)轉(zhuǎn)的油又隨溫度下降被吸回孔隙，但過(guò)程會(huì)有小量的油被揮發(fā)。南通耐腐蝕粉末冶金單向軸承廠家