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北京45度傾斜攝影航拍

來源: 發(fā)布時間:2022-03-30

傾斜航空攝影是相對于豎直航空攝影而言的,傳統(tǒng)的航空攝影以獲得正射影像為目的,采用像片傾角小于2-3°的攝影方式,稱為豎直航空攝影。這一方式便于后續(xù)的正射糾正與立體測圖等處理工作,但是會失去地物的側(cè)立面細節(jié)。事實上,傾斜攝影也可以獲得正射影像,但是傾角過大時,正射糾正需要更高的像片重疊度,投影差也會更大,精度會下降,采集成本也會增加。但是,近年來,多鏡頭航攝儀的發(fā)展很好的克服了精度問題,同時實現(xiàn)了對地物頂部和側(cè)立面的建模和紋理采集,使得傾斜航空攝影在大范圍三維建模方面表現(xiàn)出了的能力。瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司致力于提供傾斜攝影,歡迎新老客戶來電!北京45度傾斜攝影航拍

傾斜攝影的前世今生傾斜攝影的產(chǎn)生和發(fā)展與人們喜愛的攝影是密不可分的。法國攝影師納達爾,出于好奇的緣故,在1856年拍攝了張航空影像,自此拉開了觀測與遙感的序幕,同時也拉開了傾斜攝影的序幕。傾斜攝影的工作原理是通過在同一飛行平臺上搭載的多臺從垂直、傾斜等不同角度采集圖像的傳感器來獲得地面物體完整的信息。多視影像的密集匹配作為新一代空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容,它可以通過得到的高精度分辨率的數(shù)字表面模型(DSM)充分地表達地形地物起伏特征,已經(jīng)成為新一代空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容。當無人機與傾斜攝影相結(jié)合所形成的技術(shù),顛覆了傳統(tǒng)測繪的作業(yè)方式,該技術(shù)通過無人機低空多位鏡頭攝影獲取高清晰立體影像數(shù)據(jù),自動生成三維地理信息模型。遼寧45度傾斜攝影鏡頭傾斜攝影,就選瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!

傾斜攝影——通過在同一飛行平臺上搭載多臺傳感器,可以同時從多個角度采集影像。通過引入該技術(shù),使目前高昂的三維建模成本降低(然而實際上還是沒有降低,如果你能很好的應(yīng)用Esri的CityEngine,實際上你不能,可能你就不會總是想到傾斜模型,后期有空我們會詳細說CityEngine的建模),它在低空以45度角對地面進行攝影測量,可以獲得近地高分辨率航測影像。它克服了正射影像只能從垂直角度拍攝的局限,可獲得5個或更多角度的傾斜攝影影像,提升了數(shù)據(jù)采集的速度和效率。

   隨著無人機的快速發(fā)展,傾斜攝影行業(yè)迎來了一個新的浪潮,越來越多的人利用無人機從事測繪行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)采集工作。在數(shù)據(jù)采集過程當中遇到了各種各樣的問題,導致飛出來的數(shù)據(jù)不達標,無法完成模型重建工作。這里根據(jù)自己的接觸對傾斜攝影過程當中重疊度、傳感器、焦距、飛行速度、拍照間隔等參數(shù)以及他們之間的相互關(guān)系做一個簡單的梳理。很多三維模型重建軟件要求輸入相機的傳感器參數(shù)和焦距,一般輸入的是傳感器的長邊尺寸。傳感器參數(shù)的獲取傳感器是是相機的固定參數(shù),和無人機無關(guān),雖然很多無人機自帶相機,但傳感器參數(shù)也只和相機有關(guān)。所以只要知道相機型號就可以知道傳感器尺寸。這里以sonyar7相機為例。直接百度搜索sonyar7,找一個帶相機詳細參數(shù)的任何一個網(wǎng)站點進來查看參數(shù)一般都帶傳感器參數(shù)這里可以看到傳感器的長邊尺寸。特例情況也有部分相機廠商沒有明確給出傳感器尺寸大小,但一般也會給出類型和對角線尺寸,這里可以進行一下?lián)Q算。以大疆無人機的精靈3為例。百度精靈3找相機參數(shù)找傳感器參數(shù)對于傳感器,即使沒有明確給出尺寸大小。不過一般沒有經(jīng)過特殊處理的片子,都保存了焦距參數(shù),可以直接右鍵圖片查看屬性,里面詳細的記錄了焦距,單位是mm注意。瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司為您提供傾斜攝影。

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