出租車安裝LED透鏡的效果怎么樣，持續(xù)開燈，有沒有影響很多出租車司機都在擔心，一直使用LED雙光透鏡，它的壽命和光衰，究竟扛不扛打。正常LED的使用壽命在3-5W個小時。出租車對燈的使用頻率比正常車主要頻繁。LED透鏡的發(fā)光燈珠會產生色衰，這點是沒有辦法做到，不色衰的，電子產品的損耗是一個非常正常的現象。就算出現了色衰，此刻的亮度還是能比原車亮3倍！正常LED的亮度是原車的5倍以上，而且是純白光。如果兩臺車停放在一起，這樣去做對比的話，是非常直觀的可以感受到兩者之間的差距！產品進過嚴苛的高低溫測試證明，雙光透鏡在-40℃至80℃環(huán)境下仍能穩(wěn)定工作。上海別克車燈升級

現代車燈升級方案充分考慮了用戶的實際安裝需求，多數LED雙光透鏡產品都能達到5倍以上的亮度。專業(yè)的安裝門店，讓不具備專業(yè)知識的車主也能輕松完成車燈升級。特別值得一提的是，專業(yè)的車燈升級套件也經過嚴格的原車適配測試，確保在外觀方面看起來不顯的突兀。包括現在安裝產品時候用到的解碼器，也是經過了幾年時間的沉淀，打磨的更佳完善了。也不會像十幾年前，會頻繁發(fā)生?，F在的技術，產品，輔料，配件，線束，解碼器。都是質的飛躍！四川車燈升級多少錢單只三直射led雙光透鏡，近光效果提升明顯，開啟遠光就等同于4個遠光。

LED透鏡的亮度那么高，是不是功率也大，溫度也高，有沒有什么隱患？透鏡的亮度是由LED高亮燈珠來決定的，高亮燈珠是冷光源，燈珠的溫度比鹵素燈的溫度還要低，在這樣的基礎上面，透鏡還是配備了雙滾珠高轉速的靜音風扇，來為工作的透鏡散熱。LED的功率一般在45W左右。鹵素燈的功率一般在55W－65W之間。整體看數值，透鏡的功率是沒有問題的，能做到，低功率，高亮度，冷光源。現在的車燈市場，在產品和安裝工藝這兩個方面來說，已經非常成熟了，和十幾年前剛開始的時候，已經算是翻天覆地的變化。不需要擔心

現在很多品牌方在推薦LED雙直射，這和普通的LED雙光透鏡有什么區(qū)別呢？LED雙光透鏡到目前為止，是這樣的一個演變過程。一開始是在傳統的氙氣海拉五上面做的改變。把氙氣燈改成了LED，這樣就解決了燈光延遲的問題。隨著慢慢的推進，很多客戶已經不滿足當時的LED亮度，工廠就在透鏡的內部添加了單獨的遠光燈芯，在高清鏡片上做了改動，實現單獨的遠光。單只透鏡預留一個單獨遠光，就是單直射，開遠光時候，近光燈常亮，透鏡里面的遠光也會點亮，這就實現了單只透鏡開啟遠光實現了2個單獨的遠光。一只透鏡就實現了一近光，兩個遠光。雙直射，和三直射的效果以此類推。LED雙光透鏡近光切線清晰，在高速行駛鋪路感更好，無暗區(qū)，遠光不再照射路牌反光。

為什么現在都推薦安裝透鏡。不推薦安裝LED燈泡了呢？很多車主會陷入一個誤區(qū)，都認為原車鹵素燈暗沉，夜間行駛燈光照路效果不佳。會認為替換led燈泡就能提升效果。其實導致原車鹵素燈照路效果不佳的原因有三，一色溫、原車鹵素燈暗黃。二散光、原車不照路是因為沒有透鏡，燈光分散不集中，不照路。三反光碗、原車燈泡的色溫過低，再加上原車燈碗就更加不容易聚光。單純的換LED燈泡，只能解決亮度問題，解決不了散光的問題，也不會聚光。原車的鹵素燈黃光，肉眼看起來是不太亮，散光，不照路。其實鹵素燈的亮度和LED燈泡相差不大，只是肉眼看起來，白光更亮些。更換透鏡就能起到。亮度，光型，聚光效果等一些列的原因。 挑選LED透鏡的目的不是一味的追求高價，匹配車型，照射出來的鋪路效果，比高價更有意義。常州車燈升級報價

目前市面上的透鏡，大致分為，LED雙光透鏡，LED單直射，LED雙直射，LED三直射等等。上海別克車燈升級

可以普及下，LED雙光透鏡的功率，使用壽命，光衰嗎？很多車主都是對燈光亮度這一方面有所了解，關于功率是不太清楚的，以原車鹵素燈來說，一般的黃光的鹵素燈的功率在55W-65W之間。LED透鏡的功率一般近光41±2W左右，遠光在10-35W左右。數值上面看LED功率是低于原車的，但是亮度是鹵素燈的好幾倍.因為LED使用的是高亮LED燈珠，冷光源，所以亮度是很不錯的！透鏡搭配了車規(guī)級雙滾珠風扇，整體效果靜音轉速更快散熱的效果加倍。鹵素燈的壽命一般在1000小時左右，功率55w，1000流明，LED壽命一般是3-5萬個小時，45W左右的功率，7000-10000流明左右，也是真正的低功率，高亮度，高流明。高亮led燈珠，使用后期即使出現光衰的情況下，亮度也是勝過原車很多，這點其實不必擔憂，透鏡配件安裝按照行業(yè)標準經過高溫低溫長時間老化測試產品設計外觀光型功率都是有15年以上的專門項目人員完成。上海別克車燈升級

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