歐美國家的經(jīng)驗表明：從安全和調(diào)峰的要求出發(fā)，在電網(wǎng)中安裝功率份額為8%～10%的燃氣輪機發(fā)電機組是必要的。我國許多地區(qū)電網(wǎng)的峰谷差相差較大，急需啟動快、調(diào)峰性能好、建設(shè)周期短的燃氣輪機及其聯(lián)合循環(huán)來適應(yīng)建設(shè)的需要，特別是在沿海開放地區(qū)更是如此。天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電集天然氣潔凈與聯(lián)合循環(huán)高效于一身，具有諸多優(yōu)點，成為當(dāng)今世界較受青睞的實用發(fā)電技術(shù)。目前全世界每年增長的發(fā)電容量中，有35%-36%為燃氣——蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組，而美國為48%，在美國2000年～2004年新建電廠中，天然氣電廠占93%。燃氣發(fā)電機充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便。上海正規(guī)燃氣發(fā)電價目

機組運行時產(chǎn)生的噪聲給城市環(huán)境帶來了嚴(yán)重的噪聲污染，影響了人們的正常工作和生活，也限制了燃氣發(fā)電機組的廣泛應(yīng)用。針對燃氣發(fā)電機組噪聲污染問題，提出了一套整改措施，以期降低機組噪聲，促進燃氣發(fā)電機組的推廣應(yīng)用。聲源分析：燃氣發(fā)動機噪聲是燃氣發(fā)電機組的主要噪聲來源，燃氣發(fā)動機噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲。空氣動力噪聲主要包括進、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動噪聲，這部分噪聲直接向空氣中傳播。靜安區(qū)節(jié)約燃氣發(fā)電單價燃氣輪機動力裝置是燃氣輪機及為產(chǎn)生有用的動力（例如電能、機械能或熱能）所必需的全部基本設(shè)備。

隨著近海地區(qū)海洋天然氣資源的逐漸開發(fā)，有可能為燃氣輪機發(fā)電行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供資源支持，根據(jù)我國的能源規(guī)劃，東南沿海地區(qū)都將從鄰國進口一部分液化天然氣（LNG），作為補充能源，隨著天然氣資源的開發(fā)和應(yīng)用，我國電力系統(tǒng)中必將逐漸增多對燃氣發(fā)電機組的使用，燃氣發(fā)電在我國電力工業(yè)的作用將逐漸增強。燃氣發(fā)電機組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機組。天然氣發(fā)電機組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機，一種是燃氣內(nèi)燃機。

消聲技術(shù)的關(guān)鍵就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種:吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。在實際工程應(yīng)用中往往只用其中一種，本文采用三種方法并用的措施，針對燃氣發(fā)電機組提出了新型組合降噪技術(shù)。組合消聲器：原來的消聲器以阻性消聲為主，功耗大，消聲效果不理想。經(jīng)仔細論證，應(yīng)用三級組合降噪技術(shù)，將消聲器改造為新型組合式消聲器。該組合式消聲器的主要組成部件有對噴消聲減振腔、多孔式消聲罩及吸聲隔熱層和吸聲共振板等。天然氣發(fā)電機組主要分為兩種，一種是聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機，一種是燃氣內(nèi)燃機。

燃氣輪機功率比較大，主要用在大、中型電站，燃氣內(nèi)燃機功率比較小，主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機組的新型綠色環(huán)保動力。燃氣發(fā)電機充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點，市場前景十分廣闊。我國的天然氣資源十分豐富，相對于我國豐富的天然氣儲量，天然氣在我國一次能源消費中所占比例顯得太小，未來具有大幅提高的潛力。在我國，由于受到天然氣供應(yīng)的影響，天然氣發(fā)電尚處于初始階段。單循環(huán)是較簡單的燃氣輪機循環(huán)燃氣輪機的熱力循環(huán)。黃浦區(qū)質(zhì)量燃氣發(fā)電價目

燃氣發(fā)電占地面積小，一般為燃煤電廠的50%，耗水量也為燃煤電廠的30%左右。上海正規(guī)燃氣發(fā)電價目

燃燒天然氣的燃氣輪機及其聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組則是目前提高能源資源的利用效率，并相當(dāng)徹底地解決環(huán)境污染問題的選擇技術(shù)。在能源發(fā)展多樣化的當(dāng)前，煤的生產(chǎn)量還將穩(wěn)步上升，但它在能源中占的比例將相對穩(wěn)步下降，氣體燃料的發(fā)展速度將相對加快。供給燃燒發(fā)電的氣體燃料只能用于聯(lián)合循環(huán)而不會用于電站鍋爐，這也是近一段時間國內(nèi)燃氣輪機需要量增加的主要原因。預(yù)計在不久的將來，我國的氣體燃料消費比例還要繼續(xù)上升，燃氣輪機的需求也將繼續(xù)增長。上海正規(guī)燃氣發(fā)電價目

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