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浙江再生燃氣發(fā)電價目

來源: 發(fā)布時間:2020-09-23

歐美國家的經(jīng)驗表明:從安全和調(diào)峰的要求出發(fā),在電網(wǎng)中安裝功率份額為8%~10%的燃氣輪機發(fā)電機組是必要的。我國許多地區(qū)電網(wǎng)的峰谷差相差較大,急需啟動快、調(diào)峰性能好、建設(shè)周期短的燃氣輪機及其聯(lián)合循環(huán)來適應(yīng)建設(shè)的需要,特別是在沿海開放地區(qū)更是如此。天然氣聯(lián)合循環(huán)發(fā)電集天然氣潔凈與聯(lián)合循環(huán)高效于一身,具有諸多優(yōu)點,成為當今世界較受青睞的實用發(fā)電技術(shù)。目前全世界每年增長的發(fā)電容量中,有35%-36%為燃氣——蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,而美國為48%,在美國2000年~2004年新建電廠中,天然氣電廠占93%。天然氣發(fā)電機組主要分為兩種,一種是聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機,一種是燃氣內(nèi)燃機。浙江再生燃氣發(fā)電價目

燃氣發(fā)電具有做功能力的蒸汽工質(zhì)進入汽輪機膨脹做功,汽輪機排汽經(jīng)凝汽器冷卻為水,再經(jīng)各級加熱器加熱后又進入余熱鍋爐,完成蒸汽循環(huán);余熱鍋爐中燃氣與給水換熱后的低溫煙氣經(jīng)煙道排入大氣,完成燃氣循環(huán)。這就是典型的余熱利用型聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)的工作原理。燃氣輪機從20世紀50年代登上發(fā)電工業(yè)舞臺以來,其發(fā)電效率和熱效率都有很大提高,特別是燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組日漸成熟,燃氣輪機的單機功率已超過334MW,熱效率已達35%~41.92%,而聯(lián)合循環(huán)機組的單機功率已達489.3MW,熱效率已超過60%,為燃氣發(fā)電在電力系統(tǒng)中地位的提高提供了技術(shù)支撐。黃浦區(qū)再生燃氣發(fā)電費用是多少燃氣發(fā)電機充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料,變廢為寶、運行安全方便。

氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋,機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲;活塞對缸套的撞擊,配氣機構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運動部件產(chǎn)生的撞擊振動噪聲統(tǒng)稱為機械噪聲。機組工作時,廢氣從排氣門高速沖出,沿排氣歧管進入消聲器,從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動機的較大噪聲,往往比發(fā)動機主機噪聲高15dB(A)左右,其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風扇噪聲、進氣噪聲。改造設(shè)計:基于燃氣發(fā)電機組的工作原理,難以用降低聲源噪聲的方法來消聲,所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。

隨著近海地區(qū)海洋天然氣資源的逐漸開發(fā),有可能為燃氣輪機發(fā)電行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供資源支持,根據(jù)我國的能源規(guī)劃,東南沿海地區(qū)都將從鄰國進口一部分液化天然氣(LNG),作為補充能源,隨著天然氣資源的開發(fā)和應(yīng)用,我國電力系統(tǒng)中必將逐漸增多對燃氣發(fā)電機組的使用,燃氣發(fā)電在我國電力工業(yè)的作用將逐漸增強。燃氣發(fā)電機組是適應(yīng)世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機組。天然氣發(fā)電機組主要分為兩種,一種是聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機,一種是燃氣內(nèi)燃機。燃氣發(fā)電就是使用天然氣或者其他可燃氣體來發(fā)電的過程。

燃氣發(fā)電占地面積小,一般為燃煤電廠的50%;耗水量也為燃煤電廠的30%左右。運行可靠,高度自動化,運行人員可很大減少。所需日常運行管理人員為一般燃煤電廠的2%。長期以來,我國的能源結(jié)構(gòu)以煤為主,它決定了煤炭在我國發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中的主導(dǎo)地位。但從環(huán)保角度看,煤電的污染排放問題非常嚴重,至今尚未獲得有效的控制,這已成為制約我國電力實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的“瓶頸”環(huán)節(jié)。因此除了發(fā)展燃煤電站的環(huán)保裝置外,還必須調(diào)整我國的能源結(jié)構(gòu),即用好的清潔燃料——例如天然氣,來替換部分發(fā)電用的燃煤。燃氣發(fā)電占地面積小,一般為燃煤電廠的50%,耗水量也為燃煤電廠的30%左右。浙江質(zhì)量燃氣發(fā)電成交價

燃氣輪機功率比較大,主要用在大、中型電站,燃氣內(nèi)燃機功率比較小,主要用在小型的分布式電站。浙江再生燃氣發(fā)電價目

聯(lián)合循環(huán)目前更多指的是燃氣——蒸汽聯(lián)合循環(huán),包括給水加熱型、余熱鍋爐型、排氣補燃型和排氣全然型等,目前實際使用的聯(lián)合循環(huán)大部分是余熱鍋爐型聯(lián)合循環(huán)。該系統(tǒng)主要是由燃氣輪機、汽輪機、發(fā)電機和換熱器、泵等組成。在聯(lián)合循環(huán)機組中,空氣經(jīng)空氣壓縮機壓縮后送入燃燒室,被壓縮的空氣與噴入的燃料相混合并燃燒形成高溫高壓燃氣,具有做功能力的燃氣工質(zhì)進入燃燒透平膨脹做功;做功后仍有較高溫度的燃氣進入余熱鍋爐,此時燃氣余熱使汽水系統(tǒng)的水轉(zhuǎn)變?yōu)楦邷馗邏赫羝U憬偕細獍l(fā)電價目

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