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新疆電梯五方對講故障

來源: 發(fā)布時間:2024-05-29

    電梯是我們現(xiàn)在生活交通工具之一,可以說電梯各方面的配置齊全,關(guān)系著老百姓的生命安全。好的一臺電梯系統(tǒng),必須得配置電梯對講機。無線對講電梯系統(tǒng)公司為你詳細了解下電梯無線對講的多種功能以及使用妙處!電梯無線對講簡介所謂電梯對講即物業(yè)值班室(或消控中心)、電梯機房、轎頂、轎廂、底坑這五方之間的對講。按宏觀分類,電梯對講主要分電梯有線對講和電梯無線對講兩種?,F(xiàn)如今,物價上,導(dǎo)致線路成本貴;工資上調(diào),導(dǎo)致人工成本高;此外,有線線路需長期維護,后期回來很多麻煩及費用。綜合上述原因,電梯無線對講在行業(yè)市場上已成為一走向趨勢。正因為是行業(yè)所需產(chǎn)品,所以也就出現(xiàn)很多品牌。當(dāng)然,不同品牌產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量、售前后服務(wù)也會大相徑庭。電梯無線對講簡單講,就是物業(yè)值班室到電梯機房、轎頂、轎廂、底坑(這4方中任何1方)無線通話:無需布線、完全通過無線信號傳送。數(shù)控電梯無線對講介紹數(shù)控電梯無線對講系統(tǒng)是電梯無線對講第五代智能電梯呼叫系統(tǒng),系統(tǒng)主機和分機采用數(shù)字控制技術(shù),其一臺主機可以和5000部電梯進行通話,主機可為每部電梯進行編號,主機可群呼、巡檢、呼叫查詢、來電提示。電梯IP五方對講,共用監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),無需另外布線。新疆電梯五方對講故障

    就對捷達汽車失望。要知道,發(fā)動機的標(biāo)稱耗油量只是用來衡量不同發(fā)動機性能的一項指標(biāo)而已。在理想狀態(tài)下(無任何阻擋和干擾)的通話距離在10公里以上,而實際通話距離一般只能在2~7公里,在有高大建筑物或高山阻擋的情況下,通話距離還會相對短些。當(dāng)有系統(tǒng)基站支持時,對講機的通話范圍可達十幾公里甚至幾十公里。注:在理論上,對講機發(fā)射功率增大4倍,同等環(huán)境下下傳輸距離才會有一倍的增加,所以“唯功率論”是不科學(xué)的。二、制約無線通信距離的因素(一)系統(tǒng)參數(shù)1、對講機輸出功率和接收機靈敏度輸出功率越大信號覆蓋范圍越大,靈敏度越高距離越遠。2、天線的增益和高度天線的增益,在天線與機器匹配時,通常情況下,天線高度增加,接收或發(fā)射能力增加。手持對講機所用天線一般為螺旋天線,其帶寬和增益比其他種類的天線要小,更容易受人體影響。(二)環(huán)境因素1、有無障礙物如上面提到的5W對講機在開闊地帶可以輕松達到,在高樓林立的在城市中距離中有1公里左右。假如持對講機者登上高處,與接收方相對可見,這樣等于增大視線距離,此時可參考開闊地的通信距離。2、電磁環(huán)境電磁環(huán)境是指“存在于給定場所的全部電磁現(xiàn)象和總和”。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。黑龍江電梯五方對講怎么走線雙工科技,廣東電梯五方對講品牌,十年老廠。

    市場上無線對講分為四種:1、GSM電梯無線對講2、FM電梯無線對講3、FM數(shù)控電梯無線對講4、數(shù)字型電梯無線對講,市場上有的公司只有GSM電梯無線對講,是需要購買手機卡才能使用的,還有的公司有FM調(diào)頻對講的,數(shù)控對講今年也有幾家公司在做,各家說各家產(chǎn)品的優(yōu)勢而不說產(chǎn)品的劣勢,雙工科技是擁有全系列四款產(chǎn)品的公司,且每款產(chǎn)品都占有比較大的市場份額,在此為大家做一個系統(tǒng)的對比和分析,希望有助于廣大用戶的選擇。1、GSM,利用移動或者聯(lián)通的網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品優(yōu)勢:前期投入小,不受距離的限制。劣勢:后續(xù)費用高,值班室不能顯示具體電梯號碼。2、FM調(diào)頻,采用FM調(diào)頻信號,模擬傳輸,采用頻段控制發(fā)射和接收,一般為410-470之間,價格便宜優(yōu)勢:后續(xù)不需要任何費用,可以現(xiàn)場對碼,劣勢:較易受到干擾,比如廣播電臺,雷雨天氣,出租車對講,相鄰小區(qū)的無線對講信號都會對系統(tǒng)通話造成影響,而且因為是模擬信號通話效果一般,靜噪聲較大,清晰度不夠,因為值班室主機采用的是按鍵式的設(shè)計,主機容量有限,大一點的小區(qū)需要采用多個主機,且值班室不能顯示具體哪一部電梯呼叫。3、FM數(shù)控電梯對講(FM新型電梯對講),有的廠家也叫新型電梯對講,是在調(diào)頻的基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。

    隨著工程行業(yè)的飛速發(fā)展,電梯五方對講系統(tǒng)主要分為普通布線電梯對講系統(tǒng)、FM調(diào)頻電梯無線對講系統(tǒng)、GSM電梯無線對講系統(tǒng)和數(shù)字電梯無線對講系統(tǒng)4大類。但是我們對于數(shù)字電梯無線對講了解都有多少呢?下面小編主要給大家講解下數(shù)字電梯無線對講的優(yōu)勢。我們在了解數(shù)字電梯無線對講的優(yōu)勢之前,先了解下什么是數(shù)字電梯無線對講系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用數(shù)字信號傳輸技術(shù)和DSP數(shù)字信號控制技術(shù),在數(shù)字編解碼的基礎(chǔ)上對信號進行多層加密,確保了信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性,較大降低了誤碼率;在系統(tǒng)組網(wǎng)中,使用動態(tài)分配與互聯(lián)技術(shù),雙向語音通話與群呼功能,無線橋接全部分機與主機的聯(lián)網(wǎng)。數(shù)字電梯無線對講系統(tǒng)的主要特點是特點是乘客一鍵自動報警、語音錄音播放,無需其它操作,安全快捷高效;管理中心警聲、來電顯示、語音提示呼叫方位與示警,很快就能時間得知電梯具體的位置。數(shù)字電梯無線對講有什么優(yōu)勢呢?一鍵式呼叫、方便快捷,能有效解決監(jiān)控中心、機房、轎廂、轎頂、坑底五方對講通話。無須布線大量節(jié)約了昂貴的線路成本;無須布線大量節(jié)約了線路鋪設(shè)高額的施工成本;大量節(jié)約了由于線路故障、老化等因素而帶來的維護成本;完全杜絕了由于鋪設(shè)線路而帶來的對樓宇及道路的破壞。雙工五方對講,無需布線,兼容原有監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),兼容原有通話器。

    總線制全數(shù)字雙向?qū)χv報警系統(tǒng)是采用數(shù)字編碼技術(shù)和雙向通訊傳輸技術(shù),整個系統(tǒng)能雙向通訊,即轎廂、轎頂、底坑、機房分機能向管理機呼叫,且管理機也能呼叫各電梯分機,電梯五方對講中各設(shè)備間均可以實現(xiàn)雙向呼叫合同話。并能實現(xiàn)管理機或轎廂主機對電梯中各分機的群呼功能。系統(tǒng)聲音線路采用雙線制,保證通話高質(zhì)量。由于是全數(shù)字雙向系統(tǒng),所以具有較強的系統(tǒng)功能。4.系統(tǒng)組成單電梯五方對講根據(jù)不同的設(shè)備配置,達到不同功能的效果,而且還具有很強的延伸性。系統(tǒng)的基本組成方式由四部分組成。管理機:物業(yè)管理處使用,接受和處理轎廂、轎頂、底坑、機房等分機的呼叫通話和求救信息。多部梯共用一臺。連網(wǎng)設(shè)備:聯(lián)網(wǎng)使用,用于各梯之間信號到管理中心的連接。每臺梯需要一臺電梯信號,管理中心需要多路切換器。轎廂主機:聯(lián)系轎頂、底坑、機房、管理機的主要通訊設(shè)備,除了具有乘梯人員遇到緊急情況向外邊求助功用外,內(nèi)部通訊系統(tǒng)還可以給電梯維護人員帶來方便。一部梯一臺。電梯分機:有轎頂、底坑、機房等分機,用分為普通型與免提型兩種。他們都是保證電梯日常為呼吁政常運行不可缺少的設(shè)備。轎頂分機、底坑分機、機房分機各一臺。電梯五方對講是哪五方?值班室、機房、轎廂、轎頂、底坑。黑龍江電梯五方對講怎么走線

雙工電梯五方對講,針對不同環(huán)境設(shè)計過各種解決方案。新疆電梯五方對講故障

    人類生活質(zhì)量日益提高。信息化、自動化快速地進入普通家庭、家庭使用的電子、電氣設(shè)備愈來愈多,導(dǎo)致電磁環(huán)境日益惡化。(三)其他因素1、電池電量不足,當(dāng)對講機電池電量不足時,通話質(zhì)量會變差。嚴(yán)重時,會有噪音出現(xiàn),影響正常通話。2、天線匹配,天線的頻段和機器頻段不一致,天線阻抗不匹配,都會嚴(yán)重影響通話距離。對于使用者來說,在更換對講機天線時要注意將天線擰緊,另外不能隨便使用非廠家提供的天線,也不能使用不符合機器頻點的天線。深圳市雙工科技有限公司,生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng);無線型電梯對講系統(tǒng)(GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng));有線型電梯對講系統(tǒng)(總線制和分線制)、光纖型電梯對講系統(tǒng)(IP網(wǎng)絡(luò)電梯對講)。新疆電梯五方對講故障