二）、雙工電梯無線對講呼叫系統(tǒng)1.呼叫語音錄音2.一鍵自動報(bào)警呼叫及語音錄音呼叫3.接收主機(jī)語音呼叫4.自動應(yīng)答回呼主機(jī)5.無線雙向?qū)χv6.防止反復(fù)呼叫7.工程接口齊全，抗屏蔽性能強(qiáng)（三）、雙工電梯有線對講系統(tǒng)1.可以實(shí)現(xiàn)多臺電梯通過一臺電梯無線對講系統(tǒng)與中控對講呼叫2.通過增加電梯電話，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心、機(jī)房、轎廂、轎頂、坑底五方對講通話（四）、雙工電梯無線對講呼叫系統(tǒng)優(yōu)勢1.大量節(jié)約了昂貴的線路成本；2.大量節(jié)約了線路鋪設(shè)高額的施工成本；3.大量節(jié)約了由于線路故障、老化等因素而帶來的維護(hù)成本；4.完全杜絕了由于鋪設(shè)線路而帶來的對樓宇及道路的破壞；5.監(jiān)控中心位置可以根據(jù)需要任意調(diào)整，無需任何線路調(diào)整；6.整個(gè)系統(tǒng)施工極為簡單、施工周期短、見效快；7.無線距離覆蓋范圍廣，在3公里半徑內(nèi)抗干擾能力強(qiáng)、音質(zhì)清晰。雙工科技，廣東電梯五方對講品牌，十年老廠。山西三菱電梯五方對講圖紙

    《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》規(guī)定:從2010年4月1日起實(shí)施新檢規(guī)第。這意味著電梯的五方對講已納入了我國的強(qiáng)制性法規(guī),是在用電梯和新裝電梯必須具備的功能。也是電梯年檢的必檢內(nèi)容，如果沒有安裝電梯五方對講系統(tǒng)，則會無法通過電梯年檢。近年來,隨著各地電梯事故頻發(fā),困人事件的屢屢增加,電梯的安全性問題成為了社會各界和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。乘客在被困電梯后，可通過電梯內(nèi)的對講電話有效聯(lián)系到消防監(jiān)控室的值班人員，消防監(jiān)控員可以及時(shí)、迅速的通知保安趕到現(xiàn)場安撫被困的乘客，同時(shí)，消防監(jiān)控員會通知公司電梯管理人員、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、電梯維保人員趕到現(xiàn)場展開救援。消防監(jiān)控員還可以通過電梯的五方通話系統(tǒng)安撫被困乘客的情緒，告知乘客我方已展開救援行動，不要采取扒轎廂門、亂動轎廂內(nèi)設(shè)備等的行動，減少被困乘客盲目自救而造成不必要的傷害，只需安心等待救援，我方會保證被困乘客的安全。在電梯內(nèi)安裝監(jiān)控探頭，消防監(jiān)控員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控客貨梯內(nèi)的一切情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有乘客被困時(shí)，消防監(jiān)控員可以將被困乘客的具體情況詳細(xì)告知現(xiàn)場救援人員，使救援人員了解轎廂內(nèi)的詳細(xì)情況，有針對性的采取救援措施。山西三菱電梯五方對講圖紙電梯五方對講由哪些設(shè)備組成？

    根據(jù)一些市場的調(diào)查和客戶咨詢的反饋情況來看，市面上的電梯無線對講系統(tǒng)是有很多種的。但是大多數(shù)是模塊電梯無線對講，很少有數(shù)字全雙工電梯無線對講機(jī)。而且市面上的模擬電梯無線對講機(jī)有的價(jià)格很便宜，因此被用到很多地方，在我們的日常生活中可以隨處可見。模擬電梯無線對講機(jī)是將儲存的信號調(diào)制到電梯無線對講機(jī)傳輸頻率上，而數(shù)字電梯無線對講機(jī)則是將語音信息數(shù)字化，以數(shù)字編碼形式傳播，也就是對講機(jī)傳輸頻率上的全部調(diào)制為數(shù)字。全雙工數(shù)字電梯無線對講機(jī)具有語音抗干攏能力強(qiáng)、語音清晰、保密性高、信道占有帶寬更窄、傳輸數(shù)據(jù)能力更強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。數(shù)字電梯無線對講機(jī)是將語音信號數(shù)字化，以特定的數(shù)字編碼方式和特定的基帶調(diào)制形式，并采用數(shù)字信號處理器進(jìn)行優(yōu)化的數(shù)據(jù)化通訊模式。傳統(tǒng)的模擬電梯對講機(jī)是將語音、信令、信號以連續(xù)波方式調(diào)制到對講機(jī)載頻上并經(jīng)過放大等優(yōu)化處理的一種通訊模式，具有技術(shù)成熟、系統(tǒng)完善、成本相對低等優(yōu)點(diǎn)。那么全雙工電梯無線對講機(jī)比較模擬電梯無線對講機(jī)之間有哪些優(yōu)點(diǎn)呢，數(shù)字通信技術(shù)擁有系統(tǒng)內(nèi)錯(cuò)誤校正功能，和模擬電梯對講機(jī)相比，可以在一個(gè)范圍的信號環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)更好的語音音頻質(zhì)量，其接收到的音頻噪音會更少些。

    聲音也更清晰，而且具有較強(qiáng)的保密性。近日很多客戶問數(shù)字電梯無線對講和模擬電梯無線對講有什么區(qū)別，數(shù)字電梯無線對講值班室采用的是先進(jìn)的液晶顯示屏加電話機(jī)按鍵板設(shè)計(jì)，主機(jī)液晶顯示屏可以中文和英文顯示，準(zhǔn)確的知道哪部電梯呼叫，并可以保存之前的呼叫記錄，數(shù)字選呼技術(shù)，可以呼叫管理每一部電梯，模擬的只能知道是哪一棟樓，無法顯示是哪一部電梯呼叫，而且模擬交換機(jī)，值班室無法選擇呼叫哪一部電梯。數(shù)字采用的是高頻，抗干擾能力更強(qiáng)。數(shù)字電梯無線對講，單一系統(tǒng)可以負(fù)責(zé)1000臺分機(jī)，一個(gè)小區(qū)只需要一個(gè)主機(jī)，而模擬的，有些超過幾十部電梯的項(xiàng)目，就需要2個(gè)甚至更多主機(jī)，這樣值班室就擺滿的主機(jī)，而且效果也會受到影響。本款數(shù)字電梯無線對講，是針對FM電梯無線對講的一些缺陷和不足改進(jìn)的產(chǎn)品，所以凡是用過我公司FM對講產(chǎn)品的客戶，數(shù)字電梯無線對講，將是您更好的選擇。希望我們能始終走在市場的前沿，如果對我公司產(chǎn)品有任何已經(jīng)或者建議，歡迎提出寶貴的意見。深圳市雙工科技有限公司，專業(yè)生產(chǎn)電梯五方通話系統(tǒng)；無線型電梯對講系統(tǒng)（GSM電梯無線對講系統(tǒng)、數(shù)字電梯五方通話系統(tǒng)）；有線型電梯對講系統(tǒng)（總線制和分線制）、光纖型電梯對講系統(tǒng)。電梯五方對講系統(tǒng)多少錢一套？

    從事電梯安裝施工過程的朋友都知道，乘客電梯和載貨電梯緊急報(bào)警要有“五方通話”，其實(shí)這只是業(yè)內(nèi)施工朋友的大眾口語。大家知道，規(guī)定設(shè)置緊急報(bào)警裝置的目的是為了在一旦發(fā)生電梯困人事故時(shí)，被困乘客可以隨時(shí)使用轎廂內(nèi)的緊急報(bào)警裝置向外求救，以免對乘客發(fā)生進(jìn)一步的傷害。所謂的“五方通話”是指，轎廂、值班室（或監(jiān)控室、或消控室、或門衛(wèi)、或大樓管理機(jī)構(gòu)等）、機(jī)房、轎頂（井道頂）、底坑這五方之間的通話。按電梯標(biāo)準(zhǔn)和電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，并不是全部電梯都要求裝“五方通話”的，有時(shí)甚至只有“兩方通話”也能滿足安全規(guī)范的要求。1、轎廂、值班室必須設(shè)置緊急報(bào)警裝置，否則就是不滿足電梯安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。2、如電梯行程大于30m，則在機(jī)房應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。否則，機(jī)房不設(shè)報(bào)警裝置也是允許的。3、如在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處的井道頂（或轎頂）、或底坑設(shè)置報(bào)警裝置。否則，可以不設(shè)。由此可知，如某電梯只有2層2站，在井道中也不存在人員被困危險(xiǎn)，不就只要“兩方通話”就滿足規(guī)定了。另外，緊急報(bào)警裝置須配備應(yīng)急電源（轎內(nèi)電話與公用電話網(wǎng)連接的情況例外）且能自動接通。電梯對講系統(tǒng)，助力電梯維保年審。黑龍江電梯五方對講光端機(jī)

電梯無線對講系統(tǒng)天線能不能剪斷延長？山西三菱電梯五方對講圖紙

    具體方法詳見如下：1、機(jī)房電話機(jī)線路排查：.如果機(jī)房原先有機(jī)房電話機(jī)，找到原機(jī)房電話機(jī)的兩條信號線（機(jī)房電話背面一般為標(biāo)有L、R），將L跟R兩條線斷開來，用萬用表電壓檔對這兩條信號線進(jìn)行正反測量是否帶電；。，需要檢查這兩條隨行電纜線（一直通到轎底）：檢查是否中間經(jīng)過了多道轉(zhuǎn)接或有其它線路并聯(lián)（可查圖紙），檢查出來后斷開隨行電纜供電源（直到這兩條線完全單獨(dú)），測量不帶電壓，方可進(jìn)行下一步。2、轎廂通話器線路排查：讓維保配合來到轎箱，打開轎箱按鍵面板，取下原轎箱通話器的兩根信號線，用萬用表進(jìn)行電壓、短路、開路測試.：用萬用表電壓檔測量這兩根線是否帶電，正常應(yīng)不帶電，若帶電則需要檢查隨行電纜線路（方法同）：通知機(jī)房人員把機(jī)房電話機(jī)兩條信號線并在一起，此時(shí)在轎箱用萬用表電阻檔測量轎箱通話器的兩根線纜是否導(dǎo)通，正常應(yīng)全導(dǎo)通。如不導(dǎo)通則隨行電纜斷了，或中間有轉(zhuǎn)接線。：讓機(jī)房人員斷開兩根信號線，在轎廂用萬用表電阻檔測量，正常應(yīng)完全斷開（阻值無窮大）。如不完全斷開則隨行電纜這兩箱信號線有短路現(xiàn)象。備注：全部測量2~3次為準(zhǔn)。以上測試無誤后可以直接對應(yīng)接上品牌的轎箱通話器黃.綠線。山西三菱電梯五方對講圖紙