數(shù)字化物流供應(yīng)鏈?zhǔn)腔谖锫?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與信息化等新興技術(shù)，構(gòu)建以客戶為中心，以需求為導(dǎo)向的，協(xié)同、智能、可視、可預(yù)測的物流供應(yīng)鏈體系。數(shù)字化物流供應(yīng)鏈可通過信息化技術(shù)實時獲取多渠道數(shù)據(jù)，并比較大化利用，敏銳洞察客戶的需求。實現(xiàn)快時尚企業(yè)傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的中心點：通過構(gòu)建供應(yīng)鏈數(shù)字化中臺，增強與供應(yīng)商、渠道商、物流服務(wù)商等供應(yīng)鏈不同角色的協(xié)同性，以提升綜合競爭力，打造更加靈活、更具效率的柔性物流供應(yīng)鏈體系。并通過掌握全渠道數(shù)據(jù)，指導(dǎo)庫存、倉儲管理和配送服務(wù)等全過程數(shù)字化，達(dá)到資源的實時協(xié)同與共享，為企業(yè)供應(yīng)鏈提供高效服務(wù)。優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運：數(shù)字貨運搶先機 智慧物流促發(fā)展。四川數(shù)字物流區(qū)塊鏈

    數(shù)智化物流要做好與制造業(yè)的深度融合。為此我國發(fā)布了相關(guān)政策，強調(diào)了物流樞紐建設(shè)的重要性，鼓勵物流行業(yè)為制造企業(yè)打造專屬供應(yīng)鏈管理庫存、線邊物流、供應(yīng)鏈一體化服務(wù)等物流解決方案。作為實體經(jīng)濟(jì)的一部分，數(shù)智化物流能有效減少制造業(yè)的物流成本，助推實體經(jīng)濟(jì)重新在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮中流砥柱作用。未來的物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化，數(shù)智世界將是我們共同面臨的時代。數(shù)智化的世界才剛剛開始，未來的新技術(shù)發(fā)展，特別是IoT的發(fā)展，不僅會帶來現(xiàn)有物流要素的數(shù)字化，并走向智慧化和智能化，也必將會創(chuàng)造新一代的物流要素。只有實現(xiàn)整個產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的各方面聯(lián)動，數(shù)據(jù)打通，才能讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高。上海電商供應(yīng)鏈與數(shù)字物流數(shù)字物流時代已經(jīng)到來,物流行業(yè)迎來蓬勃發(fā)展新時期!

    從物流企業(yè)運營的角度來看，在網(wǎng)絡(luò)貨運日益增長下，物流企業(yè)將逐步擴(kuò)大規(guī)模，并以整合的方式成為新的網(wǎng)絡(luò)貨運實際的載體，從而推動整個貨運行業(yè)做大做強，讓數(shù)字化的智慧物流覆蓋整個物流行業(yè)。發(fā)展智慧物流的同時并大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運，可和企業(yè)貨源集中統(tǒng)一安排配置，貨運路線透明化，簡單化。對于物流從業(yè)人員來說，互聯(lián)網(wǎng)、信息化和業(yè)務(wù)高科技技術(shù)是物流行業(yè)以后發(fā)展的主要趨勢，這在很大程度上幫助物流從業(yè)人員在工作中節(jié)省多個環(huán)節(jié)，降低運輸成本，時間成本，實現(xiàn)高效低本運營，這也是發(fā)展智慧物流的中心。從“國家交通運輸物流公共信息平臺”上的了解到網(wǎng)絡(luò)貨運平臺合規(guī)性要求必須具備的條件：保證業(yè)務(wù)的真實性，實現(xiàn)物流，資金，技術(shù)，信息達(dá)到完整統(tǒng)一。網(wǎng)絡(luò)貨運對承運人、車輛、運輸全過程跟蹤實時管理。實時上傳，促進(jìn)企業(yè)平臺和監(jiān)管平臺的之間的信息互通；運輸完成后，向有關(guān)稅務(wù)部門提供票據(jù)信息，為企業(yè)或個人報銷提供了便利條件。

    我們這里所說的供應(yīng)鏈物流是在物流的基礎(chǔ)上增加供應(yīng)鏈的范圍作為限定，也就是說是在企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的物流系統(tǒng)。供應(yīng)鏈物流主要可以分為制造型的供應(yīng)鏈物流體系和分銷型的供應(yīng)鏈物流體系，前者是以制造企業(yè)為主導(dǎo)，偏重于供應(yīng)鏈的上游，后者是分銷、零售或者電商企業(yè)為主導(dǎo)，偏重于供應(yīng)鏈的下游。"數(shù)字化物流在供應(yīng)鏈物流中通過對物流部分所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并結(jié)合物流系統(tǒng)中的資源，如人員、設(shè)施、設(shè)備（包括車輛）等進(jìn)行仿真模擬分析，將數(shù)據(jù)、資源與場景結(jié)合。場景包括在采購物流環(huán)節(jié)中的運輸、倉儲與配送、生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)中的倉儲與生產(chǎn)配送、銷售物流環(huán)節(jié)中的倉儲、運輸與配送，然后對企業(yè)的供應(yīng)鏈管理提供比較好化策略的決策。我們來剖析企業(yè)完成整個數(shù)字化供應(yīng)鏈物流中的基本前提和以數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)的引擎。 為什么現(xiàn)在很多企業(yè)都在用數(shù)字物流云平臺解決方案啊?

    中國物流業(yè)正在進(jìn)入各方面數(shù)字化時代，整個產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間將實現(xiàn)各方面聯(lián)動和數(shù)據(jù)打通，在此基礎(chǔ)上，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、5G特別是人工智能為關(guān)鍵的新技術(shù)，將推動數(shù)字化與智能化實現(xiàn)深度融合，現(xiàn)代物流體系將從數(shù)字化時代躍升至“數(shù)智化時代”。數(shù)智化物流”的一個重要特點，是通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)、新模式，打造一個覆蓋全國、聯(lián)通全球的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。一方面，智能物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(物流平臺)要繼續(xù)推進(jìn)與物流企業(yè)深度融合；另一方面，物流平臺和物流企業(yè)打造的智能物流骨干網(wǎng)，也要與國家層面的物流公共信息平臺實現(xiàn)深度融合，形成更加完備有力的數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施支持體系。這是數(shù)智化物流要做好的先一個個深度融合。 網(wǎng)絡(luò)貨運是物流業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的有利抓手!深度合作將是未來方向!廣州數(shù)字物流的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

數(shù)字化、智慧化賦能大宗貨運格局重塑，優(yōu)米拉推動物流企業(yè)“快”步前行！四川數(shù)字物流區(qū)塊鏈

    雖然物流行業(yè)飛速的向著數(shù)字化發(fā)展著，但是傳統(tǒng)物流的問題還是沒有完全解決。物流行業(yè)是非常龐大的產(chǎn)業(yè)，整體來說效率較低，成本較高，物流企業(yè)和社會物流資源較為分散，信息平臺也不是很健全，綜上看來，物流行業(yè)需要提升物流行業(yè)信息化和智能化水平，從而實現(xiàn)資源和信息得整合，進(jìn)而擴(kuò)大發(fā)展。對于物流企業(yè)來說，發(fā)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)是重中之重，我國的經(jīng)濟(jì)社會逐步向著數(shù)字時代邁進(jìn)，物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，只有真正將物流和數(shù)據(jù)連接起來才算是轉(zhuǎn)型成功。物流企業(yè)的需求是促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型的根本，我國物流行業(yè)目前處于多層次發(fā)展，由于物流企業(yè)起步不一致且分布廣，每個階層的物流企業(yè)發(fā)展都不均衡，在面對多樣的客戶需求線下，物流企業(yè)發(fā)展需要實現(xiàn)智慧化平臺的操作，這樣才能穩(wěn)步向前。 四川數(shù)字物流區(qū)塊鏈

    易運通(天津)信息技術(shù)有限公司，2018年1月10號正式成立，是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù)，賦能中國物流，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù)，為中國物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務(wù)于零擔(dān)、整車、同城配送的運輸場景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運商企業(yè)，構(gòu)建全國運輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)運力各端的互聯(lián)互通。同時，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行、平安銀行深度合作，實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系，為物流企業(yè)賦能。