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福建富士車(chē)牌識(shí)別算法

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-22

停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ),建立車(chē)輛的特征模型,識(shí)別車(chē)輛特征,如號(hào)牌、車(chē)型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別。它運(yùn)用的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母及漢字字符,并直接給出識(shí)別結(jié)果,使得車(chē)輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。福建富士車(chē)牌識(shí)別算法

將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況,車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù),達(dá)到不停車(chē)、免取卡,有效提高車(chē)輛出入通行效率。江蘇小區(qū)車(chē)牌識(shí)別器車(chē)主如果沒(méi)有在歸定時(shí)間趕到,系統(tǒng)取消預(yù)訂命令。

我國(guó)公路里程建設(shè)的增加,人民生活水平的整體提高,現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,給公路造成各種各樣的違法問(wèn)題。停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)作為車(chē)輛違法處罰的必要依據(jù),可以對(duì)視頻中車(chē)輛號(hào)牌進(jìn)行自動(dòng)的檢測(cè)識(shí)別,其中為典型的就是治安卡口系統(tǒng),該系統(tǒng)如果沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別技術(shù),就沒(méi)有真正意義上的智能化。通過(guò)的特征分析和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)算法,可以做到對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的準(zhǔn)確抓拍,并將抓拍圖片和記錄保存在服務(wù)器中,查詢?nèi)∽C簡(jiǎn)單便捷。在人車(chē)混行、管控難度更的出入口,系統(tǒng)也能夠提供完善出色的安全保障。

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍超速的車(chē)輛并識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼,將違章車(chē)輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車(chē)牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過(guò)車(chē)輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車(chē)輛的號(hào)碼比對(duì),一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測(cè)方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低執(zhí)法人員的工作強(qiáng)度,而且安全、高效、隱蔽,司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能超速,極地減少了因超速引發(fā)的事故??蛻舸鏅n及進(jìn)店提醒等功能,提升車(chē)險(xiǎn)場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)能力,幫助經(jīng)營(yíng)者獲客和續(xù)保轉(zhuǎn)化。

目前的系統(tǒng)多支持的白名單車(chē)輛設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)當(dāng)此類(lèi)車(chē)輛進(jìn)出時(shí),直接聯(lián)動(dòng)道閘開(kāi)啟,無(wú)需人工方式控制,車(chē)輛通行后,道閘自動(dòng)下落,保證在車(chē)輛通行壓力比較的上下班高峰期間,固定車(chē)輛的快速通行和車(chē)主的良好駕車(chē)體驗(yàn)。去年3月份,為了解決居民停車(chē)難問(wèn)題,國(guó)家發(fā)改委專門(mén)印發(fā)了《加快城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)近期工作要點(diǎn)與任務(wù)分工》。這份文件中,與出入口系統(tǒng)相關(guān)的主要有以下兩點(diǎn):一是加快停車(chē)場(chǎng)建設(shè),特別是要推動(dòng)單位、小區(qū)、個(gè)人利用自有空間建設(shè)停車(chē)場(chǎng),并且可以開(kāi)放企事業(yè)單位的停車(chē)位資源給社會(huì)車(chē)輛使用;二是加快車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、停車(chē)誘導(dǎo)等高新技術(shù)在停車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用,推動(dòng)停車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展。對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車(chē)輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析,得到每一輛汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼,從而完成識(shí)別過(guò)程。湖南停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別排名

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用LED顯示屏,全中文顯示歡迎詞語(yǔ)、剩余車(chē)位信息、車(chē)位已滿以及停車(chē)場(chǎng)的其他相關(guān)信息等。福建富士車(chē)牌識(shí)別算法

實(shí)現(xiàn)上述精細(xì)化管理的重點(diǎn)是車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。做好車(chē)牌識(shí)別技術(shù)了,卡的作用會(huì)減弱,甚至消失。不是停車(chē)場(chǎng)不再需要卡,各種行業(yè)一卡通和城市一卡通也可以通過(guò)識(shí)別技術(shù)和移動(dòng)支付技術(shù)將卡的作用弱化,甚至進(jìn)入無(wú)卡時(shí)代。車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)可對(duì)所有出入的機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行圖像捕獲,支持地感線圈檢測(cè)及視頻檢測(cè)等多種檢測(cè)方式。系統(tǒng)還支持多種檢測(cè)方式間的備份,當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測(cè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)轉(zhuǎn)換為視頻檢測(cè)模式,地降低了漏拍的幾率。福建富士車(chē)牌識(shí)別算法

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