停車(chē)場(chǎng)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ),建立車(chē)輛的特征模型,識(shí)別車(chē)輛特征,如號(hào)牌、車(chē)型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車(chē)牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別。它運(yùn)用的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù),對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理,能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車(chē)牌的數(shù)字、字母及漢字字符,并直接給出識(shí)別結(jié)果,使得車(chē)輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)主要用于車(chē)牌識(shí)別結(jié)果及車(chē)輛圖像的存儲(chǔ)、車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間的記錄, 停車(chē)時(shí)間及收費(fèi)金額計(jì)算等信息。重慶大華車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)
智慧停車(chē)在整個(gè)智慧城市中雖然只是很小的一個(gè)組成部分,卻是不可或缺的。物聯(lián)網(wǎng)則是實(shí)現(xiàn)智慧城市(及車(chē)聯(lián)網(wǎng))的重要技術(shù)手段。工程院院士鄔賀銓曾說(shuō)過(guò):“從物聯(lián)網(wǎng)到數(shù)據(jù)再到智慧城市,是格物致知的過(guò)程,通過(guò)分析決策達(dá)到知行合一”。不久的將來(lái),以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),包括車(chē)聯(lián)網(wǎng),在數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下,可以方便地尋找停車(chē)位,不是交通更加暢通,智慧城市也包括停車(chē)場(chǎng)將迎來(lái)式增長(zhǎng)。無(wú)牌車(chē)?yán)U費(fèi)、同樣支持微信或支付寶支付方式,當(dāng)車(chē)主做掃碼等預(yù)付操作時(shí)同樣會(huì)拿到入場(chǎng)時(shí)生成的車(chē)牌號(hào)來(lái)發(fā)通知,和有牌車(chē)一樣來(lái)進(jìn)行查詢和付費(fèi)等操作。湖南科拓車(chē)牌識(shí)別代碼公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿足越來(lái)越多的停車(chē)需求。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)可以解決。
停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)是以科學(xué)規(guī)劃為指導(dǎo),以提高效益為目的,以實(shí)際需求為導(dǎo)向,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),注重實(shí)效,充分考慮停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)狀,統(tǒng)一規(guī)劃,提高停車(chē)場(chǎng)設(shè)施泊位利用率,促進(jìn)設(shè)施利用均衡化,減少駕駛員尋找車(chē)位的時(shí)間消耗,降低車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛所引起的尾氣排放、噪聲等污染,從而達(dá)到改善環(huán)境、提高停車(chē)效率,提升停車(chē)場(chǎng)形象的目的。我們的目標(biāo)是為用戶的車(chē)輛管理提供一個(gè)車(chē)牌識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)的車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性,既考慮到用戶的需求,又囊括了各種高科技技術(shù),而且增加了一些管理手段,盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的車(chē)輛管理系統(tǒng)
停車(chē)智能管理車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛智能管理:自動(dòng)記錄收費(fèi)車(chē)輛的入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間,提供對(duì)應(yīng)的相關(guān)圖像作為憑證。 對(duì)于車(chē)輛的分類(lèi)管理很靈活,由于系統(tǒng)以車(chē)牌為車(chē)輛停車(chē)的依據(jù),可依車(chē)輛的收費(fèi)性質(zhì)把車(chē)輛類(lèi)型分為:普通車(chē)輛、固定車(chē)輛、VIP車(chē)輛、無(wú)牌車(chē)輛、貴賓車(chē)隊(duì)等;并可根據(jù)需求定制車(chē)輛的停車(chē)方式(某些固定車(chē)周一至周五,周六周日正常收費(fèi),收費(fèi)方式可根據(jù)客戶要求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整)。車(chē)牌識(shí)別停車(chē)管理系統(tǒng)可靈活設(shè)置對(duì)特殊車(chē)輛的臨時(shí),如軍車(chē)、**車(chē)、警車(chē)等特殊車(chē)牌識(shí)別類(lèi)型。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是能監(jiān)控路面的車(chē)輛并自動(dòng)提取車(chē)輛牌照信息進(jìn)行處理的技術(shù)。
停車(chē)場(chǎng)分布式管理軟件系統(tǒng):是公司運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+思維開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)管理軟件,服務(wù)器端采用B/S架構(gòu),管理更便利,維護(hù)更快捷。設(shè)備終端采用C/S架構(gòu),實(shí)操性強(qiáng),終端設(shè)備多樣化,不受操作系統(tǒng)及硬件平臺(tái)限制。車(chē)牌識(shí)別SDK是專為從事車(chē)牌識(shí)別軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的客戶而設(shè)計(jì)的車(chē)牌識(shí)別軟件開(kāi)發(fā)包。采用國(guó)際的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和圖像處理算法,結(jié)合國(guó)際的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法,采用模塊的方式提供車(chē)牌識(shí)別功能的軟件。具有高速的識(shí)別速度和可信識(shí)別正確率,以減輕各開(kāi)發(fā)商的開(kāi)發(fā)成本,提高其競(jìng)爭(zhēng)力。適用于城市交通管理、超速監(jiān)控、公路計(jì)費(fèi)、停車(chē)場(chǎng)管理、被盜車(chē)輛偵破等應(yīng)用開(kāi)發(fā)使用車(chē)牌識(shí)別技術(shù),攝像頭自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌號(hào),后端車(chē)險(xiǎn)續(xù)保系統(tǒng)和客戶管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)續(xù)保報(bào)價(jià)。重慶大華車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)
脫機(jī)運(yùn)行就是車(chē)牌時(shí)別一體機(jī)在脫離電腦控制情況下,完成提前預(yù)設(shè)的車(chē)牌車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別,抬桿放行等流程。重慶大華車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)
車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)與智能道閘,在確保車(chē)輛完全上磅后,為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,實(shí)行一車(chē)一桿制度,當(dāng)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌信息后,通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車(chē)輛不完全上磅、也有其余車(chē)輛要上磅時(shí),其余車(chē)輛需要停在等候區(qū)域;當(dāng)?shù)匕跎宪?chē)輛稱重完畢,下一車(chē)輛由等候區(qū)域向前上磅,壓到地感線圈觸發(fā)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)抓拍識(shí)別車(chē)牌信息,然后抬桿放行上磅。-深圳市捷時(shí)達(dá)科技有限公司 重慶大華車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)
深圳市捷時(shí)達(dá)科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括:車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別別系統(tǒng),通道閘系統(tǒng)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨,深受客戶好評(píng)。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),人臉識(shí)別別系統(tǒng),通道閘系統(tǒng)市場(chǎng)為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。