車牌識別一體機主要是針對停車場行業(yè)開發(fā)的，市場用量巨，每年全國的車牌識別一體機銷量應(yīng)該在200萬臺，且市場用量還在逐年增加。因為汽車保有量的增加，車輛管理收費成了家必須面對的問題。小區(qū)，寫字樓，商場為了更好的管理好進(jìn)出車輛，越來越多的物業(yè)上裝上了車牌識別一體機，增加了管理效率，降低了管理成本，使得停車收費更加明確，杜絕了停車費用流失。保證了車主的正常通行，減少了小區(qū)與道路交叉處的擁堵，為城市的交通暢通也做出了很的貢獻(xiàn)。車輛入場后，車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動檢測車位占用或空閑的狀態(tài)。艾科車牌識別圖片

高清視頻車牌識別停車場系統(tǒng)?:?采用具有公司知識產(chǎn)權(quán)的識別車牌攝像機對出入停車場的車輛進(jìn)行車牌識別，根據(jù)識別的車牌進(jìn)行停車收費管理，強車牌識別臨時車脫機收費功能，導(dǎo)向業(yè)內(nèi)變革。提出了車牌識別一體機外觀一體成型的概念，并打造出健全的一體機生態(tài)體系，多方位豐富了客戶選擇，滿足了差異性需求。訪客、停車、門禁、通道、梯控等產(chǎn)品管理平臺一體化、模塊化使系統(tǒng)改造、升級非常容易； 集團化管理：支持集團、社區(qū)、樓棟分級管理；安全通訊：銀行級別安全，采用SSL證書模式，異地備份，數(shù)據(jù)丟失；跨平臺：電腦、平板、手機登陸；高性能：全內(nèi)存操作，實現(xiàn)極速體驗；陜西富士車牌識別APP支持傾斜角度：車牌識別算法內(nèi)置車牌傾度識別。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。我們的目標(biāo)是為用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國內(nèi)的車牌識別技術(shù)。此設(shè)計方案著重考慮了識別的準(zhǔn)確性，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的車輛管理系統(tǒng)

現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、院及機關(guān)、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別。對規(guī)模的場區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、院及機關(guān)、小區(qū)等不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理，對所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。車牌定位模塊是一個十分重要的環(huán)節(jié)，是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)，其準(zhǔn)確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。

實現(xiàn)上述精細(xì)化管理的重點是車牌識別技術(shù)。做好車牌識別技術(shù)了，卡的作用會減弱，甚至消失。不是停車場不再需要卡，各種行業(yè)一卡通和城市一卡通也可以通過識別技術(shù)和移動支付技術(shù)將卡的作用弱化，甚至進(jìn)入無卡時代。車牌自動識別系統(tǒng)可對所有出入的機動車輛進(jìn)行圖像捕獲，支持地感線圈檢測及視頻檢測等多種檢測方式。系統(tǒng)還支持多種檢測方式間的備份，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測設(shè)備出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)可自動轉(zhuǎn)換為視頻檢測模式，地降低了漏拍的幾率。這種基于嵌入式的車牌識別技術(shù)為固定用戶停車場提供了一種嶄新的服務(wù)模式。陜西富士車牌識別APP

停車場車牌自動識別系統(tǒng)是以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛特征模型，識別車輛特征。艾科車牌識別圖片

車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強度，而且安全、高效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，極地減少了因超速引發(fā)的事故。艾科車牌識別圖片

深圳市捷時達(dá)科技有限公司致力于機械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細(xì)節(jié)，公司旗下車牌識別系統(tǒng)，人臉識別別系統(tǒng)，通道閘系統(tǒng)深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。捷時達(dá)秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點競爭力。