停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別。它運(yùn)用的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。河南智能道閘車牌識(shí)別代碼

**派車管理系統(tǒng)，是用于派車，**，機(jī)關(guān)，企事業(yè)單位等專門開(kāi)發(fā)、對(duì)機(jī)關(guān)內(nèi)部車輛管理而設(shè)計(jì)的，系統(tǒng)按業(yè)務(wù)處理功能來(lái)分主要有：車輛信息管理、派車管理、車輛出入限制、屏幕顯示系統(tǒng)、車隊(duì)視頻監(jiān)控系統(tǒng)五部分，這幾部分基本滿足了對(duì)車隊(duì)車輛各個(gè)方面的管理，從調(diào)度派車到車輛進(jìn)出監(jiān)控以及車輛維護(hù)、人員管理等都可以由此系統(tǒng)來(lái)完成。我們的目標(biāo)是為用戶的車輛管理提供一個(gè)車牌識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)的車牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的車輛管理系統(tǒng)湖南紅門車牌識(shí)別車場(chǎng)及小區(qū)出入口停車場(chǎng)及小區(qū)出入口停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用。

系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測(cè)，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開(kāi)始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，采用高清一體網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，相機(jī)內(nèi)自帶識(shí)別算法，內(nèi)置多核CPU芯片，識(shí)別率高，識(shí)別速度快，性能穩(wěn)定。有強(qiáng)光抑制，亮度補(bǔ)償?shù)饶艽_保設(shè)備能更好的適應(yīng)不用地域不同場(chǎng)所。采用分體式高亮度可控式LED補(bǔ)光燈，能提高車牌識(shí)別率。系統(tǒng)可以兼容地感觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍廣，對(duì)臨時(shí)車自動(dòng)車牌識(shí)別，根據(jù)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，無(wú)需取卡，車輛可無(wú)障礙出入停車場(chǎng)，為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。系統(tǒng)可以把黑白名單下載到相機(jī)，即使電腦脫機(jī)，相機(jī)也可以根據(jù)黑白名單對(duì)固定車輛進(jìn)行車牌識(shí)別并給予放行。

車牌識(shí)別一體機(jī)主要是針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)開(kāi)發(fā)的，市場(chǎng)用量巨，每年全國(guó)的車牌識(shí)別一體機(jī)銷量應(yīng)該在200萬(wàn)臺(tái)，且市場(chǎng)用量還在逐年增加。因?yàn)槠嚤Ｓ辛康脑黾?，車輛管理收費(fèi)成了家必須面對(duì)的問(wèn)題。小區(qū)，寫字樓，商場(chǎng)為了更好的管理好進(jìn)出車輛，越來(lái)越多的物業(yè)上裝上了車牌識(shí)別一體機(jī)，增加了管理效率，降低了管理成本，使得停車收費(fèi)更加明確，杜絕了停車費(fèi)用流失。保證了車主的正常通行，減少了小區(qū)與道路交叉處的擁堵，為城市的交通暢通也做出了很的貢獻(xiàn)。車主如果沒(méi)有在歸定時(shí)間趕到，系統(tǒng)取消預(yù)訂命令。

硬件識(shí)別就是通過(guò)的硬件設(shè)備，對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理；目前停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種，即帶有單獨(dú)的車牌識(shí)別儀和前端硬件識(shí)別兩種。前端硬件識(shí)別一體式攝像機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需求，目前得到了廣客戶的喜愛(ài)。深圳捷時(shí)達(dá)科技的前端硬件識(shí)別也叫車牌識(shí)別一體機(jī)，是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)一體化，完美實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識(shí)別、道閘抬桿等一系列的工作。先有成熟的技術(shù)做基礎(chǔ),再加上系統(tǒng)在多個(gè)實(shí)際項(xiàng)目中的實(shí)際使用,經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)和不斷完善的過(guò)程,現(xiàn)在的系統(tǒng)具有良好的穩(wěn)定性,平均無(wú)故障允許時(shí)間長(zhǎng),系統(tǒng)容錯(cuò)能力良好,個(gè)別部件故障不影響系統(tǒng)其他部分的正常允許.車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)車輛感應(yīng)功能，系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算結(jié)果。重慶大華車牌識(shí)別APP

車牌識(shí)別系統(tǒng)可以根據(jù)要求，進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)生成相關(guān)報(bào)表；河南智能道閘車牌識(shí)別代碼

現(xiàn)在的智慧停車場(chǎng)管理正在淡化“門禁”的概念。門禁概念涉及的是粗放管理，精細(xì)管理就不是門禁概念了，更包括產(chǎn)權(quán)的概念。比如說(shuō)你家的車位，周一到周五白天是閑著的，整個(gè)社會(huì)很多這樣的車位白天都是閑著的。你們家附近可能有商場(chǎng)，可能有醫(yī)院，可能有其他的場(chǎng)所車位根本就不夠用，他們希望找車位停車以方便辦事，那你的車位能不能拿出來(lái)給他們用?如果能夠合理安排，把暫時(shí)閑著的車位拿出來(lái)給需要的人用，那么社會(huì)停車資源就多一些。當(dāng)然也不會(huì)讓你白白拿出自己的車位給別人用，比如說(shuō)這個(gè)停車位停了幾輛車，收了一百塊錢，物業(yè)分一些管理費(fèi)，其他的是你的收益。河南智能道閘車牌識(shí)別代碼

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