立體車庫(kù)具有多重安全防護(hù)裝置，為汽車提供了完善的保護(hù)設(shè)有安全保護(hù)裝置，使用安全可靠，避免各種以外發(fā)生；光電安全檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停車數(shù)量；整體運(yùn)行平穩(wěn)可靠，并具有各種完善的輔助功能一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無(wú)大面積照明，耗電量為普通地下車庫(kù)的35%。特點(diǎn)：自動(dòng)化成程度高，PLC快速處理進(jìn)程，連續(xù)出入庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)多人同時(shí)存取車輛，存取車效率高?？梢杂糜诘厣霞暗叵萝噹?kù)，實(shí)現(xiàn)由幾十臺(tái)到上千臺(tái)的大容停車。全封閉建造，設(shè)備安全、可靠?？臻g利用率高、設(shè)計(jì)靈活、造型多樣，控制操作方便。立體車庫(kù)地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過(guò)程。停車場(chǎng)立體車庫(kù)經(jīng)銷商

多層立體車庫(kù)的選址與停車場(chǎng)的基本相同，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車進(jìn)入家庭的普及率越來(lái)越高，擁有兩輛汽車的家庭越來(lái)越多，小區(qū)停車難不但堵塞消防通道影響安全，而且越來(lái)越影響我們的生活質(zhì)量。為解決停車難，修建智能立體車庫(kù)成倍增加機(jī)械停車位數(shù)量成為必然的選擇。選擇智能立體車庫(kù)停車解決方案，只有適合自己的才是好的。雖然立體車庫(kù)一共有幾大類，但是根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)常用的智能立體車庫(kù)市場(chǎng)占有率比較高的只有下面幾種：PSH升降橫移類立體車庫(kù)；PJS簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)；PPY平面移動(dòng)類立體車庫(kù)；PCS垂直升降類立體車庫(kù)(塔式立體車庫(kù))；PCX垂直循環(huán)類立體車庫(kù)；PXD巷道堆垛類立體車庫(kù)。停車場(chǎng)立體車庫(kù)經(jīng)銷商立體停車位可以通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)備實(shí)現(xiàn)存取過(guò)程的全自動(dòng)化，可以更好地保證車輛的停放。

立體車庫(kù)廠家是否有產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，這是非常重要的。為了減少損失轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的辦法是購(gòu)買保險(xiǎn)。如果立體車庫(kù)故障造成用戶損失，可以由保險(xiǎn)公司提供賠償。產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)于用戶切實(shí)的安全保障。保險(xiǎn)額度越大，說(shuō)明立體車庫(kù)廠家的質(zhì)量越有保障。提供良好的售后服務(wù)是對(duì)立體車庫(kù)生產(chǎn)廠家基本的要求。小編說(shuō)說(shuō)立體車庫(kù)售后服務(wù)重要幾點(diǎn)：負(fù)責(zé)售后服務(wù)的單位必須有《中華人民技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安裝、改造、維修許可證》。立體車庫(kù)的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé)，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。

立體車庫(kù)性能特點(diǎn)：節(jié)省空間，停車位倍增，不需要多大的地方就可以建造大型停車場(chǎng)；具有高智能、高精度控制、高速運(yùn)行、大型化緊湊設(shè)計(jì)、形式多樣等特點(diǎn)；操作簡(jiǎn)單，使用PLC自動(dòng)調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。維護(hù)容易，耐用性高；運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，存取車時(shí)間短；友善的菜單式操作界面，交互式人機(jī)對(duì)話，遠(yuǎn)程監(jiān)控及收費(fèi)管理系統(tǒng)等；能夠根據(jù)建筑和環(huán)境等客觀條件，進(jìn)行各種方式的系統(tǒng)組合，較大限度地滿足客戶的需求設(shè)置靈活，可設(shè)置在地面上或半。選擇市場(chǎng)占有率高的智能立體車庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是將來(lái)配件容易獲取，使用及維護(hù)成本低。

工作原理：該立體車庫(kù)的頂層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移，地面層留有一個(gè)空位，可以通過(guò)橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到地面層。地面層載車板上的汽車可直接出車，完成存取過(guò)程。產(chǎn)品特點(diǎn)：對(duì)有限的停車空間，可倍數(shù)停放車輛，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。PLC可編程工程控制器控制，操作簡(jiǎn)單，存取方便。按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為鏈條四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全，噪音低，存取車方便。防墜落、光電安全檢測(cè)人車誤入運(yùn)行自動(dòng)停止、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、欠壓缺相、過(guò)流、斷電自鎖、緊急停車等大范圍安全防護(hù)，確保車庫(kù)的安全性。立體車庫(kù)已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其技術(shù)也已相對(duì)成熟。垂直循環(huán)立體車庫(kù)定制廠家

立體停車的智能稱重系統(tǒng)是與其他系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的。停車場(chǎng)立體車庫(kù)經(jīng)銷商

當(dāng)汽車進(jìn)入立體車庫(kù)前，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門自動(dòng)運(yùn)行，當(dāng)汽車打破了前的停車場(chǎng)的體積光電開(kāi)關(guān)PH1的光，接觸，使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電，同時(shí)X1常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉，KM1線圈電，KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開(kāi)連接，常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM1主要觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，駕駛快門打開(kāi)。當(dāng)卷簾門上升并且接觸到上限位開(kāi)關(guān)U時(shí)，U開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，KM1線圈失電，KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，輔助觸頭恢復(fù)，電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn)，開(kāi)啟停止。汽車進(jìn)入車庫(kù)后，立體車庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門自己關(guān)閉。當(dāng)汽車通過(guò)并遮斷門后的光電開(kāi)關(guān)PH2的光時(shí)，觸點(diǎn)PH2閉合，使X2線圈得電，同時(shí)X2常開(kāi)觸頭閉合，KM2線圈得電，KM2常閉觸頭斷開(kāi)，KM2的常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卷簾門關(guān)閉。停車場(chǎng)立體車庫(kù)經(jīng)銷商