王俠：傳統(tǒng)汽車配件建材銷售唯有轉(zhuǎn)型才有出路對(duì)于汽車配件建材銷售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，“當(dāng)我們市場(chǎng)的這種優(yōu)勢(shì)地位和我們的品牌、技術(shù)、人才相對(duì)弱勢(shì)的地位存在巨大的反差；當(dāng)中國(guó)品牌的產(chǎn)品與國(guó)際品牌的產(chǎn)品在定位和價(jià)格上大量的重疊，競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始短兵相接；當(dāng)機(jī)遇互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)技術(shù)，大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的這種新型的產(chǎn)業(yè)力量，大舉的進(jìn)入汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)的時(shí)候”王俠會(huì)長(zhǎng)尖銳的指出：我們傳統(tǒng)的汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，唯有進(jìn)行痛苦的抉擇，的實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)才會(huì)有出路?！贝舜稳蚱嚺浼ú匿N售論壇吸引了來(lái)自全球的汽車配件建材銷售的目光。中國(guó)臺(tái)灣標(biāo)準(zhǔn)汽車配件有哪些

以“中國(guó)汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之智慧和遠(yuǎn)見(jiàn)”為主題的第五屆全球汽車配件建材銷售論壇在武漢開(kāi)幕。此次以“轉(zhuǎn)型”為題，想通過(guò)從全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大勢(shì)著眼，從世界汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性變化與挑戰(zhàn)入手，來(lái)匯集國(guó)內(nèi)外、企業(yè)、**、學(xué)者以及媒體的真知灼見(jiàn)，為在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存中面臨轉(zhuǎn)型中國(guó)汽車配件建材銷售工業(yè)的發(fā)展提供支持。王瑞祥：汽車配件建材銷售工業(yè)處在由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前汽車配件建材銷售工業(yè)每年對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)產(chǎn)值超過(guò)6萬(wàn)億元。貴州認(rèn)可汽車配件有哪些在全球的汽車配件建材銷售銷量當(dāng)中，我們占的比重大約在1/4左右。

中國(guó)已經(jīng)成為全球規(guī)模的制造和銷售大國(guó)，作為極具國(guó)際視野的產(chǎn)業(yè)盛會(huì)，此次全球汽車配件建材銷售論壇吸引了來(lái)自全球的汽車配件建材銷售的目光。出席開(kāi)幕式的領(lǐng)導(dǎo)包括：中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥、商務(wù)部對(duì)外投資和經(jīng)濟(jì)合作司商務(wù)參贊陳林、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車配件建材銷售行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠、湖北省委武漢市委書(shū)記阮成發(fā)、武漢市人民唐良智等，以及超過(guò)千余名國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠、零部件商等嘉賓。本屆論壇的各個(gè)分論壇將有更多精彩的觀點(diǎn)與公眾見(jiàn)面，并將成為推動(dòng)汽車配件建材銷售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)力。

同時(shí)，這對(duì)七座SUV市場(chǎng)也會(huì)呈現(xiàn)明顯的利好消息。的SUV和MPV細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的多用途性和空間優(yōu)勢(shì)，隨著家用市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)與延伸，這種七座汽車配件建材銷售型的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)更能體現(xiàn)。這對(duì)即將進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)的諸多汽車配件建材銷售型來(lái)說(shuō)，無(wú)疑將是巨大的利好，尤其是在目前競(jìng)爭(zhēng)并不激烈、產(chǎn)品較少的中大型SUV，將可能成為未來(lái)市場(chǎng)的又一個(gè)點(diǎn)。自從廣汽豐田漢蘭達(dá)在2010年開(kāi)啟大中型SUV市場(chǎng)格局以來(lái)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)成為中型SUV和目前炙手可熱的緊湊型SUV市場(chǎng)之后又一個(gè)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)點(diǎn)。這種七座汽車配件建材銷售型的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)更能體現(xiàn)。

今年以來(lái)，整個(gè)乘用汽車配件建材銷售市場(chǎng)雖然保持13%左右的增幅，但是各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)明顯的分野，SUV和MPV繼續(xù)保持超過(guò)30%以上的增幅，而轎汽車配件建材銷售市場(chǎng)已經(jīng)跌至不足5%，此外，微汽車配件建材銷售市場(chǎng)和商用汽車配件建材銷售市場(chǎng)今年繼續(xù)保持下滑態(tài)勢(shì)。汽車配件建材銷售市從2011年下半年開(kāi)始整體進(jìn)入微增長(zhǎng)通道，但是SUV和MPV繼續(xù)保持優(yōu)于大盤的增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是SUV市場(chǎng)潛力驚人，自從2008年下半年以來(lái)，SUV近六年的平均增幅高達(dá)35%以上，市場(chǎng)份額從2008年之前不足10%如今已經(jīng)快速遞增至21.5%左右，市場(chǎng)總量今年有望突破400萬(wàn)輛大關(guān)。今年以來(lái)，整個(gè)乘用汽車配件建材銷售市場(chǎng)雖然保持13%左右的增幅。江蘇在線汽車配件生產(chǎn)

加快發(fā)展新能源汽車配件建材銷售和高效低能耗的產(chǎn)品。中國(guó)臺(tái)灣標(biāo)準(zhǔn)汽車配件有哪些

受累于汽車產(chǎn)業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，汽車配件建材銷售，汽車配件建材，汽車配件收入水平也出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì)，2014年，我國(guó)汽車配件建材銷售，汽車配件建材，汽車配件板塊收入達(dá)21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。未來(lái)在政策支持下，我國(guó)汽車配件建材銷售，汽車配件建材，汽車配件企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點(diǎn)技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴(kuò)大市場(chǎng)占比，外資或合資品牌占比將有所下降。當(dāng)然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發(fā)展，汽車電動(dòng)化、智能化程度也在不斷提高，未來(lái)汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動(dòng)。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點(diǎn)執(zhí)行器。面對(duì)中國(guó)汽車銷量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國(guó)市場(chǎng)，一些中國(guó)自主品牌汽車銷量增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)占比不斷提升，對(duì)外資**零部件的需求也在不斷增加。中國(guó)臺(tái)灣標(biāo)準(zhǔn)汽車配件有哪些

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