立體停車設(shè)備可分為自行式立體停車設(shè)備、半自動立體停車設(shè)備和全自動立體停車設(shè)備,還有家庭用迷你型立體停車設(shè)備,而全自動立體停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動立體停車設(shè)備、豎向密集型全自動立體停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動立體停車設(shè)備。1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟指標 立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小,也可停放各種類型的車輛,特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少,施工周期卻短,耗電省,占地面積也遠比地下車庫少。許多裝置基本無須專門的操作人員,一個司機就可單獨完成。張家港整套立體停車設(shè)備行價
通過升降機、行走臺車及橫移裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作,整個過程全自動完成。固定式升降機+各層行走臺車的配置形式,可實現(xiàn)多個人同時存取車。7.多層循環(huán)式多層循環(huán)式車庫整機特點:可設(shè)置于地上或地下,或一半地下、一半地上,充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理,安全可靠,保障人、車安全。通過升降機、行走臺車及循環(huán)裝置輸送載車板實現(xiàn)存取車操作,整個過程全自動完成。整機特點:一般用于大廈地下設(shè)置,式**節(jié)省空間的一種設(shè)計,車位占滿地下空間,采用封閉式結(jié)構(gòu),通過機械作上下左右自由移動,再由升降機的提升進出庫,無需另設(shè)走道,地下空間提車利用率可達85%。相城區(qū)安裝立體停車設(shè)備按需定制省地:在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫,可容納34輛轎車或24輛面包車。
道路交通標志是用圖形符號和文字傳遞特定信息,用以管理交通的安全設(shè)施。交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志和輔助標志五種。本停車場設(shè)禁令標志、指示標志、指路標志輔助標志共四種。⑴ 禁令標志:包括禁止駛?cè)?、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止右轉(zhuǎn)彎和減速讓行標志。a、禁止駛?cè)霕酥荆罕硎窘管囕v駛?cè)?;b、禁止左轉(zhuǎn)彎標志:表示前方路口禁止車輛向左轉(zhuǎn)彎;c、禁止右轉(zhuǎn)彎標志:表示前方路口禁止車輛向右轉(zhuǎn)彎;d、減速讓行標志:表示車輛應(yīng)減速讓行。⑵ 指示標志:包括直行標志、左轉(zhuǎn)彎標志、右轉(zhuǎn)彎標志、直行左轉(zhuǎn)彎標志、向左 右轉(zhuǎn)彎標志和人行橫道標志。
5、輔助設(shè)施⑴ 功能說明A、反光防護樁:防止車場內(nèi)建筑物或其它設(shè)施受損,起警告和保護作用;B、安全凸鏡:設(shè)在多方向通道口,便于駕駛員觀察其它方向來車;C、限高**:設(shè)在車場入口,測量車輛高度,避免超高車輛進入;D、金屬支架:固定標志牌。⑵ 制作方法及材料A、反光防護樁:用鍍鋅鋼管、法蘭盤焊接后外貼反光膜制作,管身直徑80mm,高1000mm,黃底鑲黑圈;B、安全凸鏡:“一路安”原裝進口真空鍍膜,圓形直徑800mm;C、限高**:圓形塑料膠管制作,外貼反光膜;經(jīng)濟:可省去購置土地的大量費用,有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計。
電機M1通過減速箱將動力傳給齒輪,齒輪與齒條相互配合,由M1的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)升降運動。而且在升降平臺上安有繼電器E2與旋轉(zhuǎn)電梯架上的定位標組成層數(shù)定位裝置,通過指定的程序進行控制,以達到升降到指定的層數(shù)。車位由均勻的布置在存取機構(gòu)的周圍的8個車位構(gòu)成,分為底層、二層、三層,底層車位不需要存取機構(gòu),直接存取。車位采取環(huán)行布置,極大的利用有限的面積,實現(xiàn)比較大的存取容量。該系統(tǒng)將先進的智能IC卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合,通過計算機的圖像處理和自動識別,對車輛進出停車場的收費、保安、車位引導等進行***管理。對照汽車工業(yè)的第三次變革,隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡,之后立體停車設(shè)備在日本開始發(fā)展。姑蘇區(qū)購買立體停車設(shè)備推薦貨源
當時歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除,使歐洲市場空前繁榮,有力地推動了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。張家港整套立體停車設(shè)備行價
立體停車設(shè)備的發(fā)展歷史就是一部汽車工業(yè)發(fā)展繁榮的歷史。世界***輛汽油汽車出現(xiàn)在歐洲,它是歐洲工業(yè)文明發(fā)展的結(jié)晶。隨后,汽車工業(yè)經(jīng)歷三次大的變革,促進了汽車工業(yè)的進一步繁榮發(fā)展。***次變革出現(xiàn)在1914年,當時美國福特汽車公司安裝的汽車裝配流水線帶來了汽車工業(yè)史上的***次變革。第二次變革發(fā)生在本世紀50年代。當時歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除,使歐洲市場空前繁榮,有力地推動了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。第三次變革出現(xiàn)在本世紀60年代末,隨著日本汽車工業(yè)出現(xiàn)奇跡,生產(chǎn)出物美價廉的汽車,使得世界汽車工業(yè)發(fā)生第三次變革。張家港整套立體停車設(shè)備行價
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