要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以確保選購的叉車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：①不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機數(shù)量也不同，會導致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。②如果叉車在倉庫內作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。③車型及其數(shù)量的變化，會對車隊管理等諸多方面產(chǎn)生影響。④不同車型的市場保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道內（～）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發(fā)展高位駕駛三向堆垛叉車，而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以內）的工況下。在市場銷量很少時。內燃叉車又分為普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。靜安區(qū)口碑好的叉車歡迎來電

    其售后服務的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。要對以上幾個方面的影響綜合評估后，選擇**合理的方案。叉車品牌選擇編輯先初步確定幾個品牌作為考慮的范圍，然后再綜合評估。在初選階段，一般把以下幾個方面作為初選的標準：1、品牌的產(chǎn)品質量和信譽；2、該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無服務網(wǎng)點；3、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質量和服務；4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。經(jīng)初選完成后，對各品牌的綜合評估包括品牌、產(chǎn)品質量、價格、服務能力等。很多企業(yè)在選擇品牌時，存在著一定的誤區(qū)：如果均為進口品牌的叉車，質量都是差不多的，價格也應該是接近的。實際上這是一個常識性的錯誤，就像汽車一樣，進口品牌的汽車很多，不同品牌之間的價格差距也非常大，而性能當然也有差別。此外，叉車是一種工業(yè)設備，**大限度地保證設備的正常運轉是企業(yè)目標之一，停工就意味著損失。因此選擇一個售后服務有保障的品牌是至關重要的。中國的叉車市場非常大，因此吸引了很多的國外品牌叉車供應商，但是中國地域遼闊，要想建立一個全國性的專業(yè)的服務網(wǎng)絡，沒有一定的時間是難以實現(xiàn)的。靜安區(qū)特制叉車量大從優(yōu)對于起重量為1T的內燃叉車，其滿載時比較低行駛速度不少于17m/min。

    安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式承載能力：1500kg~8000kg（叉?。?；700kg~4800kg（夾?。┎鎶A功能描述：夾抱、（向前）旋轉、側移10、推拉器用于對單元貨物的無托盤化搬運和堆垛作業(yè)，在食品、輕工電子行業(yè)應用***?；蹇梢圆捎眉堎|滑板、塑料滑板、纖維滑板，省去購買、存放、維修托盤等費用。安裝等級：ISO2/3級安裝形式：掛裝式、快裝式（直接安裝在叉車貨叉上）承載能力：1700kg~2400kg功能描述：將貨物拉進和（或）推出滑板推拉器(2張)11、旋轉器可360度旋轉，用于翻轉貨物和倒空容器，將貨物翻倒或將豎著的貨物水平放置。可與其他屬具連用，使屬具有旋轉功能。還可提供**于澆鑄、漁業(yè)和防爆型產(chǎn)品。安裝等級：ISO2/3/4級安裝形式：掛裝式承載能力：2000kg~3600kg功能描述：旋轉、側移12、二用叉夾貨叉以旋轉成水平和垂直兩種位置，具有既可用來叉取貨物又可用來夾取貨物的功能，還可以旋轉成45°用斜面來叉桶類和圓柱狀貨物。安裝等級：ISO2/3級安裝形式：掛裝式承載能力：2000kg~3600kg（叉?。?250kg~2500kg（夾?。┕δ苊枋觯海ㄘ洸妫┬D、側移13、叉車的技術維護保養(yǎng)措施：（1）日常維護，每班工作后；（2）一級技術保養(yǎng)，累計工作100小時后。

    將出油閥旋轉任何角度進行試驗，其結果均一樣，為合格。叉車選型須知編輯面對不同領域的企業(yè)客戶的工作環(huán)境狀況、操作方式及所使用的或即將采購的各自不同的叉車，如何才能選擇一款適合于自己企業(yè)工作環(huán)境狀況的叉車屬具呢？通常情況下，客戶必須將屬具使用的實際工況和要求提供給叉車主機廠或其銷售代理商或屬具公司。依據(jù)這些重要信息，叉車主機廠或其銷售代理商或屬具公司方能進行屬具的選型工作。以下便是在選擇屬具時要考慮的因素：（1）客戶進行何種貨物的搬運：如紙卷、軟包、桶類、家電、管、托盤等項目。（2）貨物重量：（含托盤）kg，長度（沿行駛方向）mm，寬度/直徑mm，高度mm。（3）外表面/接觸面(外包裝)。（4）運輸方式：a.托盤運輸：貨物托盤的尺寸mm，托盤插孔高度mm；b.無托盤運輸：貨物堆間距mm，貨物件數(shù)。（5）具體搬運信息/實際環(huán)境：客戶將怎樣搬運這些貨物：推/夾持/旋轉（水平于行駛方向）/側傾（水平于行駛方向）/側向移動/側傾（沿行駛方向）/汽車后部上貨/車側面上貨。（6）客戶狀況信息：為止客戶如何解決搬運問題？他們想如何改善？他們有何設想？（7）實際應用中有何限制：高度、長度、寬度、重量、其他。。叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。

    據(jù)《2013-2017年中國叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預測與轉型升級分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2010年，我國實現(xiàn)叉車銷量（含出口）232409臺，同比增長。其中電動平衡重乘駕式叉車銷售22960臺，電動乘駕式倉儲叉車銷售7502臺，電動步行式倉儲叉車銷售22280臺，內燃平衡重式叉179667臺。我國內銷售約19萬臺，較2009年的111350臺增長70%左右；出口銷售約為4萬臺左右，與2009年的27555臺相比，增長了60%左右。我國叉車海外市場狀況2007年，中國叉車銷量達到，同比增長30%；出口叉車，同比增長78%，出口量約占銷量的34%；而出口增量對銷量增長的貢獻率達到65%。2007年，全球叉車銷量達到，同比增長10%。消費量按地區(qū)構成情況如下：歐洲占世界叉車市場份額約為40%；其次為北美（美國+加拿大）市場，約為21%；中國所占市場份額已超過11%；而日本的比重不超過10%；世界其他地區(qū)的比重則接近16%。我國內燃平衡重式叉車約占銷量的80%，而全球叉車銷量中電動叉車比重超過了50%。這是因為在歐、美、日的叉車市場上，電動叉車已成為主流產(chǎn)品的緣故。由于我國對環(huán)保要求較低、叉車作業(yè)更頻繁、作業(yè)環(huán)境較惡劣以及運行成本等因素，較長時間內我國的叉車需求仍將傾向于使用內燃叉車。在全球叉車市場格局中。叉車比較大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的比較大速度，以m/min（米/分）表示。浦東新區(qū)品質叉車價格優(yōu)惠

大部分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。靜安區(qū)口碑好的叉車歡迎來電

    確認無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達到規(guī)定值才可起步。（3）叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。（4）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。（三）行駛（1）行駛時，貨叉底端距地面高度應保持300－400mm、門架須后傾。（2）行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時，如貨叉又升得太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。（3）卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。（4）轉彎時，如附近有行人或車輛，應發(fā)出信號、并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。（5）內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。（7）載物行駛在超過7度和用高于一擋的速度上下坡時，非特殊情況不得使用制動器。（8）叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。（9）叉車運行時，載荷必須處在不妨礙行駛的**低位置，門架要適當后傾，除堆垛或裝車時，不得升高載荷。在搬運龐大物件時，物體擋住駕駛員的視線，此時應倒開叉車。（10）叉車由后輪控制轉向，所以必須時刻注意車后的擺幅。靜安區(qū)口碑好的叉車歡迎來電

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