而***防爆箱9、第二防爆箱10分別設(shè)置兩個(gè)腔體將對(duì)應(yīng)的電器元件和接線端子也分隔開，故電機(jī)、對(duì)應(yīng)連接的電器元件和接線端子三部分之間均無任何接觸，不會(huì)產(chǎn)生火花或造成燒毀，避免造成安全事故。作為可選地實(shí)施方式，如圖2所示，電器腔901與對(duì)應(yīng)的接線端子腔902之間通過隔爆層11間隔開，隔爆層11的材質(zhì)為球墨鑄鐵，且隔爆層11上設(shè)有用于供線路穿過的通孔12，從而使電器腔901內(nèi)的電器元件與接線端子腔902內(nèi)的接線端子之間通過線路實(shí)現(xiàn)連接，即當(dāng)線路穿過通孔12后，通孔12與線路之間的縫隙通過通孔12的膠條進(jìn)一步封堵嚴(yán)實(shí)，更好地使電器元件與接線端子之間徹底隔離。如此設(shè)置，當(dāng)線路穿過通孔12時(shí)，利用膠條將通孔12處的縫隙堵住，從而實(shí)現(xiàn)電器腔901與對(duì)應(yīng)的接線端子腔902二者之間呈兩個(gè)不連通的**空間，使電器元件與接線端子之間徹底隔離開；隔爆層11采用球墨鑄鐵的材質(zhì)，球墨鑄鐵的強(qiáng)度、韌性、耐磨性高，使得防爆層的整體機(jī)械性能好。作為可選地實(shí)施方式，***電機(jī)2和第二電機(jī)5均為三相電機(jī)，***防爆箱9和第二防爆箱10的電器腔901內(nèi)均設(shè)有相序保護(hù)器13，如圖2所示，相序保護(hù)器13是控制繼電器的一種，相序保護(hù)器13可以使用jl-420的型號(hào)。起重能力達(dá) 5,000 公斤的耐用型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆。松江區(qū)先進(jìn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    而***防爆箱、第二防爆箱分別設(shè)置兩個(gè)腔體將對(duì)應(yīng)的電器元件和接線端子也分隔開，故電機(jī)、對(duì)應(yīng)連接的電器元件和接線端子三部分之間均無任何接觸，不會(huì)產(chǎn)生火花或造成燒毀，避免造成安全事故。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖**是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中***防爆箱或第二防爆箱的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)跑車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中電動(dòng)葫蘆本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例中減速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例中十字導(dǎo)鏈槽的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1-6中：1-支撐架，101-***面板，102-第二面板，103-連接桿，2-***電機(jī)，3-滾輪，4-殼體，5-第二電機(jī)，6-起重鏈輪，601-十字導(dǎo)鏈槽，7-起重鏈條，8-下吊鉤，9-***防爆箱，901-電器腔，902-接線端子腔，10-第二防爆箱，11-隔爆層，12-通孔，13-相序保護(hù)器，14-限位開關(guān)。徐匯區(qū)機(jī)械環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆推薦貨源SLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆配有變頻器控制的無級(jí)變頻起升速度。

    傳動(dòng)齒輪設(shè)置為兩個(gè)且均位于***面板101與第二面板102之間，***面板101與第二面板102相互面向的一側(cè)上分別設(shè)有嚙合齒輪，嚙合齒輪與滾輪3一一對(duì)應(yīng)且共軸連接，嚙合齒輪的直徑大于滾輪3的直徑，且傳動(dòng)齒輪的直徑小于滾輪3的直徑，嚙合齒輪與傳動(dòng)齒輪一一對(duì)應(yīng)嚙合。***電機(jī)2的動(dòng)力依次通過傳動(dòng)齒輪、嚙合齒輪和滾輪3，**終實(shí)現(xiàn)減速。***面板101和第二面板102上分別設(shè)有支撐輪，支撐輪與滾輪3一一對(duì)應(yīng)，且各個(gè)支撐輪的下端與各個(gè)滾輪3的下端位于同一直線上，各個(gè)滾輪3和各個(gè)支撐輪均搭在外部導(dǎo)軌上，在***電機(jī)2的動(dòng)力作用下使電動(dòng)跑車帶動(dòng)電動(dòng)葫蘆本體沿外部導(dǎo)軌滾動(dòng)。在推薦的實(shí)施例中，外部導(dǎo)軌為工字鋼。如此設(shè)置，通過該支撐架1的結(jié)構(gòu)，能夠使外部導(dǎo)軌穩(wěn)固地搭在支撐架1的滾輪3下方，從而使電動(dòng)跑車及電動(dòng)葫蘆本體能夠穩(wěn)固地沿外部導(dǎo)軌移動(dòng)。作為可選地實(shí)施方式，起重鏈輪6上設(shè)有十字導(dǎo)鏈槽601，十字導(dǎo)鏈槽601用于供起重鏈條7伸入，如圖6所示，所以起重鏈輪6只會(huì)與起重鏈條7的固定位置配合，不存在起重鏈條7纏繞在起重鏈輪6上的情況。起重鏈條7包括起重端和固定端，起重端用于連接下吊鉤8，固定端相對(duì)殼體4固定，電動(dòng)葫蘆本體上還設(shè)有鏈兜17。

    其中電動(dòng)跑車包括支撐架、***電機(jī)以及滾輪，***電機(jī)和滾輪設(shè)置在支撐架上，滾輪與***電機(jī)的輸出軸相連接，且滾輪能夠搭在外部導(dǎo)軌的上方，當(dāng)***電機(jī)工作時(shí)，電機(jī)的輸出軸會(huì)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使?jié)L輪沿外部導(dǎo)軌滾動(dòng)。電動(dòng)葫蘆本體包括殼體、設(shè)置在殼體內(nèi)的第二電機(jī)、與第二電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接的起重鏈輪、設(shè)置在起重鏈輪上的起重鏈條以及設(shè)置在起重鏈條下端、用于起吊重物的下吊鉤，殼體與支撐架相連接，起重鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)帶動(dòng)起重鏈條和下吊鉤升降。***防爆箱和第二防爆箱分別設(shè)置在滑軌和殼體上，二者分別與***電機(jī)和第二電機(jī)相對(duì)應(yīng)，***防爆箱和第二防爆箱均包括一個(gè)電器腔以及一個(gè)接線端子腔，***電機(jī)的電器元件和接線端子分別安裝在***防爆箱的電器腔和接線端子腔內(nèi)，第二電機(jī)的電器元件和接線端子分別安裝在第二防爆箱的電器腔和接線端子腔內(nèi)，各個(gè)電器腔內(nèi)的電器元件與對(duì)應(yīng)的接線端子腔內(nèi)的接線端子之間通過線路相連接，而且各個(gè)接線端子腔上還設(shè)有用于供線路穿過的開孔，***電機(jī)和第二電機(jī)就分別能夠通過線路穿過對(duì)應(yīng)的開孔來連接對(duì)應(yīng)的接線端子。如此設(shè)置，***電機(jī)與第二電機(jī)設(shè)置在***防爆箱、第二防爆箱的外部。該環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆具備低凈空高度、吊鉤懸臂和多種其他功能，可滿足特定工作站的各項(xiàng)要求。

    防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆主要應(yīng)用于含有易燃易爆氣體及粉塵的空間吊裝作業(yè)。現(xiàn)有技術(shù)中，我國使用的防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)密封性差，隔爆面不足，電動(dòng)葫蘆多數(shù)使用電機(jī)提供動(dòng)力，但電機(jī)的外殼上一般只設(shè)置有限的接頭，接頭用于連接火線，當(dāng)電機(jī)需要連接一些電器元件時(shí)為了便于線路連接而在電機(jī)與電器元件之間設(shè)置接線端子。但是，電機(jī)、接線端子和電器元件這三部分之間容易產(chǎn)生火花或燒毀時(shí)，進(jìn)而直接接觸到易燃?xì)怏w或粉塵，從而發(fā)生，造成重大安全事故。因此，如何解決現(xiàn)有技術(shù)中環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆密封性差、隔爆面不足、易產(chǎn)生火花造成安全事故的問題，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員所要解決的重要技術(shù)問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆以解決現(xiàn)有技術(shù)中起重葫蘆存在的密封性差、隔爆面不足、易產(chǎn)生火花造成安全事故的技術(shù)問題。本實(shí)用新型提供的諸多技術(shù)方案中的推薦技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見下文闡述。本實(shí)用新型提供了一種防爆環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，包括：電動(dòng)跑車，包括支撐架、設(shè)置在所述支撐架上的***電機(jī)以及與所述***電機(jī)的輸出軸相連接的滾輪，所述滾輪能夠搭在外部導(dǎo)軌的上方，當(dāng)所述***電機(jī)工作時(shí)，所述滾輪沿所述外部導(dǎo)軌滾動(dòng)?？颇峒瘓F(tuán)提供兩款環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，專為實(shí)現(xiàn)起重應(yīng)用的靈活性和耐用性而設(shè)計(jì)。黃浦區(qū)智能化環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆廠家

科尼***款 CLX 環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆不僅易用性強(qiáng)，且可加快作業(yè)速度，提升安全性并延長設(shè)備使用壽命。松江區(qū)先進(jìn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

    且所述通孔內(nèi)還設(shè)有膠條。推薦地，所述***電機(jī)和所述第二電機(jī)均為三相電機(jī)，所述***防爆箱和所述第二防爆箱的所述電器腔內(nèi)均設(shè)有相序保護(hù)器，各個(gè)所述相序保護(hù)器分別通過線路穿過對(duì)應(yīng)的所述通孔、以連接對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔內(nèi)的接線端子。推薦地，所述***防爆箱和所述第二防爆箱的所述電器腔內(nèi)均設(shè)有用于控制所述***電機(jī)或所述第二電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向的限位開關(guān)以及用于控制負(fù)載的接觸器，各個(gè)所述限位開關(guān)與各個(gè)所述接觸器均通過線路穿過對(duì)應(yīng)所述通孔、以連接對(duì)應(yīng)的所述接線端子腔內(nèi)的接線端子。推薦地，所述第二防爆箱內(nèi)的接線端子、所述第二電機(jī)分別通過線路與所述***防爆箱內(nèi)的接線端子相連接，且所述第二防爆箱上設(shè)有用于控制所述***電機(jī)和所述第二電機(jī)的啟動(dòng)和關(guān)閉的控制手柄，所述控制手柄通過線路與所述第二防爆箱內(nèi)的接線端子相連接。推薦地，所述支撐架包括相互平行的***面板、第二面板以及用于連接所述***面板和所述第二面板的連接桿，所述殼體的上端設(shè)有上吊鉤，所述上吊鉤鉤吊在所述連接桿上，所述***電機(jī)與所述***防爆箱分別設(shè)置在所述***面板和所述第二面板相互背離的一側(cè)上，所述***電機(jī)的輸出軸貫穿所述***面板和所述第二面板。松江區(qū)先進(jìn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

科尼起重機(jī)設(shè)備（上海）有限公司位于綏德路789號(hào)1-6幢。公司業(yè)務(wù)涵蓋工作站起重系統(tǒng)，環(huán)鏈葫蘆起重機(jī)，CXT 鋼絲繩電動(dòng)葫蘆起，開放式卷揚(yáng)機(jī)起重機(jī)等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造建筑、建材良好品牌?？颇崞鹬貦C(jī)設(shè)備憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。