學(xué)校周邊交通秩序的維護(hù)至關(guān)重要，道閘系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用。上下學(xué)時段，接送學(xué)生的車輛集中，容易造成交通混亂。某學(xué)校在門口安裝道閘系統(tǒng)后，對車輛進(jìn)行有序管理。在上學(xué)時段，車輛通過道閘進(jìn)入學(xué)校指定停車區(qū)域，即停即走，避免長時間停留造成擁堵。放學(xué)時段，道閘系統(tǒng)根據(jù)不同年級的放學(xué)時間，分時段放行接送車輛，引導(dǎo)車輛有序排隊(duì)等候。同時，道閘系統(tǒng)與學(xué)校安保系統(tǒng)聯(lián)動，對進(jìn)入學(xué)校周邊區(qū)域的車輛進(jìn)行嚴(yán)格管控，非接送學(xué)生車輛和未經(jīng)許可車輛禁止進(jìn)入，保障了學(xué)校周邊道路的暢通，為學(xué)生提供了一個安全的上下學(xué)交通環(huán)境，減少了交通事故發(fā)生的可能性。新泊樂道閘與監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動，提升安防等級。石家莊高速道閘桿

道閘車牌識別系統(tǒng)在公交換乘停車場（P + R 停車場）的應(yīng)用，對促進(jìn)城市公交優(yōu)先發(fā)展具有重要意義。某城市的 P + R 停車場，引入道閘車牌識別系統(tǒng)后，與公交運(yùn)營系統(tǒng)聯(lián)動。市民開車到達(dá)停車場，車牌識別后道閘放行，車輛進(jìn)入停車場。市民通過手機(jī) APP 查看公交實(shí)時信息，換乘公交出行。停車場通過車牌識別系統(tǒng)對車輛進(jìn)行管理，為換乘公交的市民提供優(yōu)惠停車政策。這一系統(tǒng)鼓勵更多市民采用 “停車 + 公交” 的出行模式，減少了城市道路上的私家車數(shù)量，緩解了交通擁堵，提高了公交的客流量，促進(jìn)了城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，優(yōu)化了城市交通結(jié)構(gòu)。西安自動道閘控制板新泊樂44個私有化部署平臺，實(shí)現(xiàn)道閘設(shè)備狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控與遠(yuǎn)程管理。

隨著新能源汽車的普及，一些停車場的道閘系統(tǒng)與新能源汽車充電設(shè)施相結(jié)合。新能源汽車進(jìn)入停車場時，道閘系統(tǒng)識別車輛類型，并引導(dǎo)其前往專門的充電車位。同時，在車輛充電完成后，自動結(jié)算充電費(fèi)用和停車費(fèi)用，為新能源汽車車主提供一站式服務(wù)，鼓勵更多人使用新能源汽車。在舉辦大型演唱會、體育賽事等公共活動時，大量觀眾駕車前往活動場所。道閘系統(tǒng)能夠?qū)τ^眾車輛進(jìn)行有序引導(dǎo)和管理，確保停車場快速滿員和疏散。通過與活動票務(wù)系統(tǒng)聯(lián)動，提前獲取觀眾車輛信息，快速放行。同時，加強(qiáng)對活動場所周邊停車場的管控，防止車輛擁堵和混亂，保障公共活動的順利進(jìn)行。

人臉識別道閘在運(yùn)行過程中，會實(shí)時記錄每一次識別的詳細(xì)數(shù)據(jù)，包括識別時間、人員身份信息、通行狀態(tài)等。這些數(shù)據(jù)宛如一份份詳實(shí)的電子日志，為安防管理提供了強(qiáng)大的追溯依據(jù)。一旦發(fā)生安全事件，如小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)可疑人員闖入，物業(yè)管理人員通過查詢?nèi)四樧R別道閘系統(tǒng)記錄，能迅速鎖定可疑人員的進(jìn)出時間、行動軌跡，配合監(jiān)控視頻，為警方破案提供關(guān)鍵線索。在企業(yè)園區(qū)，若有設(shè)備失竊等情況，也可依此排查特定時段進(jìn)出園區(qū)的人員，準(zhǔn)確定位問題源頭，強(qiáng)化整體安防體系的嚴(yán)密性。新泊樂高性能道閘，適配智慧醫(yī)院等特殊場景。

商業(yè)步行街周邊人流量大、車流量集中，車牌識別系統(tǒng)對維護(hù)周邊秩序和優(yōu)化環(huán)境起著重要作用。某商業(yè)步行街在周邊停車場安裝車牌識別系統(tǒng)后，對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行有效管理。消費(fèi)者駕車前往步行街，通過車牌識別進(jìn)入停車場，道閘自動放行，引導(dǎo)車輛至空閑車位。停車場與步行街內(nèi)商家合作，為消費(fèi)者提供停車優(yōu)惠信息，鼓勵消費(fèi)者將車輛停放在指定停車場，避免在步行街周邊道路亂停亂放。同時，車牌識別系統(tǒng)與步行街的安保系統(tǒng)聯(lián)動，對進(jìn)入周邊區(qū)域的車輛進(jìn)行監(jiān)控，保障了商業(yè)步行街周邊的交通秩序和商業(yè)環(huán)境，為消費(fèi)者提供了更好的購物體驗(yàn)，提升了商業(yè)步行街的整體形象和商業(yè)氛圍。新泊樂道閘通過云端控制，優(yōu)化停車場管理流程。南京停車道閘控制器

新泊樂工作日報(bào)統(tǒng)計(jì)，助管理者掌握運(yùn)營，依數(shù)據(jù)優(yōu)化道閘等設(shè)備管理策略。石家莊高速道閘桿

合理規(guī)劃和管理停車資源是緩解城市停車難題的關(guān)鍵。某城市通過道閘車牌識別系統(tǒng)，整合城市各類停車資源，包括公共停車場、路邊停車位、小區(qū)停車場等，實(shí)現(xiàn)停車資源的統(tǒng)一管理和調(diào)配。利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，根據(jù)不同區(qū)域、不同時段的停車需求，合理分配停車資源。例如，在工作日白天，將商業(yè)區(qū)域周邊部分小區(qū)閑置停車位向社會開放，并通過車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一管理和收費(fèi)。同時，通過手機(jī) APP 等方式，為車主提供實(shí)時停車信息，引導(dǎo)車主前往有空余車位的停車場。這一系統(tǒng)實(shí)施后，城市整體停車資源利用率提高了 20% - 30%，減少了車輛因?qū)ふ臆囄辉诘缆飞系臒o效行駛，緩解了交通擁堵，方便了市民停車。石家莊高速道閘桿

新泊樂的市場覆蓋已形成 “國內(nèi) + 海外” 雙輪驅(qū)動格局：在國內(nèi)，為 30 余家系統(tǒng)集成商提供私有化平臺，服務(wù)車道超 50000 條，售后網(wǎng)點(diǎn)遍布全國；在海外，為港澳臺、馬來西亞、尼日利亞等國家和地區(qū)提供多語言云平臺，建立了國際化品牌認(rèn)知。這種全球化布局不僅依賴產(chǎn)品的適應(yīng)性，更得益于完善的服務(wù)體系：售后網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國，可快速響應(yīng)安裝、維修需求；遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺支持 7×24 小時監(jiān)控，減少現(xiàn)場服務(wù)成本；針對海外客戶，提供定制化的語言與合規(guī)適配服務(wù)。例如，在東南亞市場，平臺支持英文與本地化支付方式，適配當(dāng)?shù)貪駸釟夂虻挠布O(shè)計(jì)，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。