汽車內(nèi)飾件---汽車頂棚泡沫汽車頂棚主要有聚氨酯泡沫、無(wú)紡布、裝飾面料和玻璃纖維復(fù)合而成。在汽車內(nèi)既起到裝飾作用，又有利于隔熱、降噪的效果，有效的提高了乘車人的舒適性。在頂棚的生產(chǎn)工藝中主要有兩種工藝---干法和濕法。干法工藝主要是先復(fù)合后成型，效率較低。濕法是復(fù)合與成型一步完成，效率價(jià)高。濕法合成工藝中，泡沫在120℃的加熱模具中保壓時(shí)間較短，一般在25-40S，對(duì)泡沫熱成型要求比較嚴(yán)格，會(huì)造成壓裂、成型產(chǎn)品不飽滿和產(chǎn)品開(kāi)裂情況，所以對(duì)產(chǎn)品的透氣率具有嚴(yán)格的要求，我公司研發(fā)出產(chǎn)品的透氣率、吸音性能、壓縮強(qiáng)度均滿足需求的組合料，在解決此類問(wèn)題有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。汽車內(nèi)飾件材料---發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋是汽車的重要的內(nèi)飾件和功能鍵。由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋處于汽車的特殊位置，需要具有一定承重、隔熱降噪等作用。我司通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間研究，聚氨酯自結(jié)皮組合料生產(chǎn)成品對(duì)產(chǎn)品的力學(xué)性能和吸音性能反復(fù)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，在異氰酸酯中加入一定改性劑，通過(guò)對(duì)異氰酸酯的改性，增強(qiáng)了產(chǎn)品的力學(xué)性能，在增加力學(xué)性能的同時(shí)我們?cè)诮M合料中加入親水性聚醚，生產(chǎn)成品中產(chǎn)品具有多孔結(jié)構(gòu)，以此滿足吸收聲波，減低聲波回傳從而達(dá)到降噪要求。 上海聚澤優(yōu)高回彈組合料生產(chǎn)成品整體密度在40到90之間.泡孔結(jié)構(gòu)規(guī)整聚氨酯組合料PIP頭枕

聚氨酯材料發(fā)泡主要有真空、物理發(fā)泡劑、水等發(fā)泡方式。我公司主要采用全水發(fā)泡，水作發(fā)泡劑，其實(shí)是靠水和異氰酸酯反應(yīng)生成的CO2作為發(fā)泡劑，它的臭氧破壞效應(yīng)ODP值為零，且無(wú)毒，是環(huán)保意義的**終替代物。用水作為發(fā)泡劑生成的泡沫稱為全水聚氨酯泡沫，簡(jiǎn)稱全水泡沫，它在制備時(shí)毋須對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，投資成本低，越來(lái)越受到人們的重視。然而，全水發(fā)泡技術(shù)與其它替代體系發(fā)泡技術(shù)相比存在許多不足，諸如組合料粘度比較大，成型時(shí)流動(dòng)性較差，粘接性較差，導(dǎo)熱系數(shù)偏高等缺點(diǎn)，從而限制了全水泡沫的推廣和應(yīng)用。然而，長(zhǎng)華開(kāi)發(fā)了系列聚醚多元醇，輔以選擇的助劑，研制出系列全水型組合聚醚，它們具有適宜的粘度，較好的流動(dòng)性，泡沫性能優(yōu)異，可應(yīng)用在不同領(lǐng)域領(lǐng)域，如汽車內(nèi)飾件材料、健身器材等。醫(yī)療器材聚氨酯組合料費(fèi)用是多少可以用玻璃纖維或天然纖維等進(jìn)行增強(qiáng)，使得彎曲強(qiáng)度增增加。

    聚氨酯材料---阻燃效果聚氨酯是一種重要的合成材，在各行各業(yè)用途非常多。由于密度小、絕熱性好、比表面積大、，其自身氧指數(shù)為15左右，極易著火燃燒。同時(shí)，聚氨酯在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)發(fā)泡工藝條件要求高，阻燃劑的加入對(duì)發(fā)泡工藝的影響尤為明顯。在汽車內(nèi)飾件材料中，泡沫的吸音性能也是重要因素。我司采用三聚氰胺和液體阻燃劑相互配合，通過(guò)測(cè)試材料氧指數(shù)、煙密度、吸音系數(shù)以及粘度等測(cè)試，確定了制備隔音阻燃聚氨酯泡沫的配方和工藝同時(shí)，對(duì)阻燃效果的研究。泡沫的阻燃性能達(dá)到比較好，氧指數(shù)為27（離火自熄），同時(shí)，所制得的泡沫通過(guò)隔音性能測(cè)試，其吸音系數(shù)在500Hz到4000Hz范圍內(nèi)均在0．9以上。聚氨酯材料----自結(jié)皮鞍座自行車鞍座包括鞍座主體和自結(jié)皮一體發(fā)泡工藝，鞍座是由底殼和坐墊層組成,坐墊層與底殼通過(guò)自結(jié)皮注塑一體成型,底殼下表面的前后端均設(shè)有螺紋孔，后端的螺紋孔左右對(duì)稱設(shè)置,該螺紋孔用于與鞍梁的連接以此與鞍管固定連接.我司與自行車鞍座廠合作采用塑料底殼密封,增加承載強(qiáng)度,往模具型腔內(nèi)注自結(jié)皮產(chǎn)品成型一體發(fā)泡,這樣減少人工作業(yè)。自結(jié)皮發(fā)泡產(chǎn)品表面耐磨,使用壽命長(zhǎng)，外型可以根據(jù)需求任意制作,不受人工作業(yè)的影響;自結(jié)皮外觀美觀且強(qiáng)度高。

    一號(hào)混合器的入料口數(shù)量為八個(gè)，二號(hào)混合器的入料口數(shù)量為兩個(gè)。作為推薦，入料口上設(shè)有自動(dòng)控制入料組件，自動(dòng)控制入料組件包括轉(zhuǎn)軸、偏心輪和氣門(mén)芯，偏心輪固定連接在轉(zhuǎn)軸上，氣門(mén)芯連接在偏心輪下端，且氣門(mén)芯下端的直徑大于入料口的入料孔徑。作為推薦，反應(yīng)釜包括電機(jī)、減速機(jī)、機(jī)械密封、反應(yīng)室、攪拌槳、放料閥和移動(dòng)組件；電機(jī)下端與減速機(jī)上端固定連接，減速機(jī)下端與機(jī)械密封上端固定連接，機(jī)械密封固定連接在反應(yīng)室上端，連接軸與攪拌槳位于反應(yīng)室內(nèi)，且連接軸穿過(guò)機(jī)械密封驅(qū)動(dòng)連接在減速機(jī)上，攪拌槳滑動(dòng)套接在連接軸上，攪拌槳固定連接在移動(dòng)組件上，移動(dòng)組件固定連接在減速機(jī)下端，放料閥固定連接在反應(yīng)室底端。作為推薦，移動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)件；驅(qū)動(dòng)軸上設(shè)有半圓齒輪，傳動(dòng)件上設(shè)有齒條，半圓齒輪與齒條嚙合連接；驅(qū)動(dòng)軸固定連接在減速機(jī)上，攪拌槳固定連接在傳動(dòng)件上。上海聚澤優(yōu)生產(chǎn)聚氨酯自結(jié)皮組合料產(chǎn)品舒適、抗疲勞、質(zhì)地柔軟、觸摸手感好、回彈性高和良好的抗撕裂強(qiáng)度。

    相關(guān)人員介紹說(shuō)，該系列產(chǎn)品不同于包裹皮革層，具有整體性，主要應(yīng)用于PU方向盤(pán)、扶手等汽車內(nèi)飾材料。自2016年起，該團(tuán)隊(duì)就開(kāi)始相關(guān)環(huán)保材料的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用研究，收集了多種材料，進(jìn)行了大量PU技術(shù)儲(chǔ)備。在行業(yè)內(nèi)普遍將技術(shù)應(yīng)用于家居領(lǐng)域時(shí)，該公司已著眼于PU技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用。隨著的暴發(fā)，該公司意識(shí)到車內(nèi)衛(wèi)生健康將成為司乘人員關(guān)注的焦點(diǎn)，將成為汽車內(nèi)飾材料的新功能，尤其是對(duì)于方向盤(pán)、扶手等手部經(jīng)常接觸的部位，其材料研究迫在眉睫。為此，該公司組織技術(shù)人員加班加點(diǎn)，進(jìn)行了4種材料的篩選，克服了材料與PU原液相溶性、材料添加后制品表面缺陷等一系列難題。在自結(jié)皮組合料原有配方基礎(chǔ)上，采用國(guó)際上的納米復(fù)合材料，研究開(kāi)發(fā)出了具有吸能、環(huán)保、的PU方向盤(pán)組合料。該產(chǎn)品擁有高效、持久、安全的廣譜能力，不僅能夠抑制各類霉菌、大腸桿菌和金黃色葡萄球菌等生活中常見(jiàn)細(xì)菌的活性，而且具有良好的生物降解特性。 聚氨酯組合料可生產(chǎn)雙硬度或多硬度泡沫，增加內(nèi)飾件的舒適感。浴室靠枕聚氨酯組合料推薦廠家

吸音減震組合料被多家汽車零部件廠使用，用于前圍，地毯，已經(jīng)有吸音要求的聲學(xué)包覆件。泡孔結(jié)構(gòu)規(guī)整聚氨酯組合料PIP頭枕

經(jīng)過(guò)近二十年的發(fā)展，中國(guó)聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國(guó)汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。中國(guó)汽車產(chǎn)銷量的整體提高為我國(guó)聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料市場(chǎng)的發(fā)展提供了發(fā)展空間，同時(shí)不斷增長(zhǎng)的汽車保有量下，汽車維修與改裝對(duì)零部件的需求也在不斷增長(zhǎng)，促使我國(guó)汽車零部件行業(yè)不斷壯大?？傮w來(lái)看，國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)汽車領(lǐng)域的塑料使用量正在持續(xù)增長(zhǎng)，塑料模具占汽車模具總量的比例已經(jīng)超過(guò)了60%，占到了車身總質(zhì)量的10-15%左右。因此國(guó)內(nèi)企業(yè)積極通過(guò)調(diào)整和優(yōu)化資源配置來(lái)緩和壓力，但由于根本問(wèn)題得不到解決，為了形成規(guī)模性的成本優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，汽摩及配件企業(yè)之間將不可避免的進(jìn)行兼并重組。泡孔結(jié)構(gòu)規(guī)整聚氨酯組合料PIP頭枕

上海聚澤優(yōu)汽車內(nèi)飾件材料有限公司致力于汽摩及配件，是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下聚氨酯組合料，汽車內(nèi)飾件材料，健身器材，高分子材料深受客戶的喜愛(ài)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造汽摩及配件良好品牌。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。