保存原始監(jiān)測記錄，對監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責(zé)。第五十二條民用機場所在地人民**，應(yīng)當根據(jù)環(huán)境影響評價以及監(jiān)測結(jié)果確定的民用航空器噪聲對機場周圍生活環(huán)境產(chǎn)生影響的范圍和程度，劃定噪聲敏感建筑物禁止建設(shè)區(qū)域和限制建設(shè)區(qū)域，并實施控制。在禁止建設(shè)區(qū)域禁止新建與航空無關(guān)的噪聲敏感建筑物。在限制建設(shè)區(qū)域確需建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應(yīng)當對噪聲敏感建筑物進行建筑隔聲設(shè)計，符合民用建筑隔聲設(shè)計相關(guān)標準要求。第五十三條民用航空器應(yīng)當符合**民用航空主管部門規(guī)定的適航標準中的有關(guān)噪聲要求。第五十四條民用機場管理機構(gòu)負責(zé)機場起降航空器噪聲的管理，會同航空運輸企業(yè)、通用航空企業(yè)、空中交通管理部門等單位，采取低噪聲飛行程序、起降跑道優(yōu)化、運行架次和時段控制、高噪聲航空器運行限制或者周圍噪聲敏感建筑物隔聲降噪等措施，防止、減輕民用航空器噪聲污染。民用機場管理機構(gòu)應(yīng)當按照國家規(guī)定，對機場周圍民用航空器噪聲進行監(jiān)測，保存原始監(jiān)測記錄，對監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實性和準確性負責(zé)，監(jiān)測結(jié)果定期向民用航空、生態(tài)環(huán)境主管部門報送。第五十五條因公路、城市道路和城市軌道交通運行排放噪聲造成嚴重污染的。為了減少噪聲污染，許多城市采取了限制高噪音設(shè)備運行時間、設(shè)置聲屏障等措施。福建冷卻塔噪聲治理

我們應(yīng)該科學(xué)的認識噪聲治理，而不能**把它看成是聲學(xué)的單一學(xué)科來研究和運用。聲華聲學(xué)空調(diào)噪聲處理從而達到降噪效果。降低排氣管道噪聲，采用管道包扎的辦法或?qū)⒐艿缆裨诘叵?，采用包扎阻尼的方法是：?nèi)層選用瀝青油氈裹緊原管道，其阻尼作用可以消弱管道震動從而降低管道再生噪聲；外層選用3mm厚的鍍鋅鋼板，中間層選用50mm厚、容重為150kg/m3的巖棉氈。隔聲包扎獲得了近20dB(A)的降噪量。如何降低空壓機機體的振動噪聲控制空壓機噪聲就必須控制振動?？諌簷C的振動主要通過基礎(chǔ)和管道系統(tǒng)向外傳遞。振動的控制主要是采取隔振控制。主要措施如下：1.使用隔振器隔振器把空氣壓縮機與基礎(chǔ)之間形成彈性聯(lián)結(jié)，減少振幅實現(xiàn)隔振，這是隔振的**關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。2.采用隔振縫懸浮基礎(chǔ)隔振縫懸浮地基切斷空壓機振動向土壤傳遞的途徑。隔振縫寬150-200mm，充干砂，在基礎(chǔ)下面鋪干砂和工業(yè)氈，氈厚20-40mm。3.采用隔振溝有些情況可采取地面挖溝，用以切斷沿地面?zhèn)鞑ケ砻娌橹鞯恼駝??？刂瓶諌簷C管道的振動降低空壓機噪聲空壓機的噪聲控制中管道通常存在振動和輻射噪聲兩個問題要解決?？諌簷C管道振動原因是空壓機振動傳遞給管道的，另一個原因是管內(nèi)的氣流脈沖引起振動。江西鍋爐房噪聲處理公司輕松上手，即學(xué)即用，噪聲讓您的工作從此變得簡單！

    排放噪聲的單位和公共場所管理者，應(yīng)當建立噪聲污染防治責(zé)任制度，明確負責(zé)人和相關(guān)人員的責(zé)任。第二十三條**生態(tài)環(huán)境主管部門負責(zé)制定噪聲監(jiān)測和評價規(guī)范，會同**有關(guān)部門組織聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃國家聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站（點）的設(shè)置，組織開展全國聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測，推進監(jiān)測自動化，統(tǒng)一發(fā)布全國聲環(huán)境質(zhì)量狀況信息。地方人民**生態(tài)環(huán)境主管部門會同有關(guān)部門按照規(guī)定設(shè)置本行政區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測站（點），組織開展本行政區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測，定期向社會公布聲環(huán)境質(zhì)量狀況信息。地方人民**生態(tài)環(huán)境等部門應(yīng)當加強對噪聲敏感建筑物周邊等重點區(qū)域噪聲排放情況的調(diào)查、監(jiān)測。/第二十四條新建、改建、擴建可能產(chǎn)生噪聲污染的建設(shè)項目，應(yīng)當依法進行環(huán)境影響評價。第二十五條建設(shè)項目的噪聲污染防治設(shè)施應(yīng)當與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。建設(shè)項目在投入生產(chǎn)或者使用之前，建設(shè)單位應(yīng)當依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對配套建設(shè)的噪聲污染防治設(shè)施進行驗收，編制驗收報告，并向社會公開。未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，該建設(shè)項目不得投入生產(chǎn)或者使用。第二十六條建設(shè)噪聲敏感建筑物，應(yīng)當符合民用建筑隔聲設(shè)計相關(guān)標準要求，不符合標準要求的。

    禁止駕駛拆除或者損壞消聲器、加裝排氣管等擅自改裝的機動車以轟鳴、疾駛等方式造成噪聲污染。使用機動車音響器材，應(yīng)當控制音量，防止噪聲污染。機動車應(yīng)當加強維修和保養(yǎng)，保持性能良好，防止噪聲污染。第四十八條機動車、鐵路機車車輛、城市軌道交通車輛、機動船舶等交通運輸工具運行時，應(yīng)當按照規(guī)定使用喇叭等聲響裝置。警車、消防救援車、工程救險車、救護車等機動車安裝、使用警報器，應(yīng)當符合**公安等部門的規(guī)定；非執(zhí)行緊急任務(wù)，不得使用警報器。第四十九條地方人民**生態(tài)環(huán)境主管部門會同公安機關(guān)根據(jù)聲環(huán)境保護的需要，可以劃定禁止機動車行駛和使用喇叭等聲響裝置的路段和時間，向社會公告，并由公安機關(guān)交通管理部門依法設(shè)置相關(guān)標志、標線。第五十條在車站、鐵路站場、港口等地指揮作業(yè)時使用廣播喇叭的，應(yīng)當控制音量，減輕噪聲污染。第五十一條公路養(yǎng)護管理單位、城市道路養(yǎng)護維修單位應(yīng)當加強對公路、城市道路的維護和保養(yǎng)，保持減少振動、降低噪聲設(shè)施正常運行。城市軌道交通運營單位、鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當加強對城市軌道交通線路和城市軌道交通車輛、鐵路線路和鐵路機車車輛的維護和保養(yǎng)，保持減少振動、降低噪聲設(shè)施正常運行，并按照/國家規(guī)定進行監(jiān)測。隨著科技的進步和人們對生活質(zhì)量要求的提高，噪聲污染問題越來越受到關(guān)注并得到改善。

適用于任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)及異型結(jié)構(gòu)表面．采用機械化施工．效率高、可直接噴涂于木材、鋼材、混凝土、石膏板、玻璃等材料表面上．解決了傳統(tǒng)的支撐、吊掛件和加固材料的復(fù)雜工序．**地縮短了工期。無機纖維噴涂表面可進行不同顏色處理也可以與其它裝飾材料復(fù)合使用增強其美觀性和裝飾效果。無機纖維噴涂系列是經(jīng)特殊加工的直徑小于5微米的超細無機纖維棉和水基特種環(huán)保粘接劑．通過成套先進的專業(yè)噴涂設(shè)備噴涂而成的．具有良好的絕熱保溫、吸聲降噪、防火及適應(yīng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)等優(yōu)異特性。310、環(huán)境保護措施1311、文明施工綜合管理措施131、編制依據(jù)、規(guī)范、規(guī)程及其他序號施工規(guī)范、規(guī)體密閉、彈性保溫。噴涂用棉系由天然巖石溶化、纖維化、粒化等特殊工藝加工處理而成的超細無機纖維棉，無堿或低堿纖維，纖維細膩均勻，彈性好，屬于A級不燃材料。**粘結(jié)劑噴涂**粘結(jié)劑系水基性濃縮噴涂**粘結(jié)劑，用潔凈水按比例（110）稀釋，與纖維棉同時噴涂使用，纖維之間互相粘接形成一定厚度的彈性纖維層，并與基層牢固粘結(jié)一體。3、施工準備及部署、洽商等文件后，技術(shù)負責(zé)人立即組織有關(guān)人員進行圖紙會審及現(xiàn)場勘察。、規(guī)范、規(guī)程、標準等；，工程進度安排等工作；、作業(yè)環(huán)境、基層情況。音響太吵了感覺聲音是從墻里面?zhèn)鞒鰜淼?。江蘇車間噪聲治理廠家

電影院中，觀眾們的竊竊私語和零食包裝袋的聲音成為了觀影時的惱人噪聲。福建冷卻塔噪聲治理

工廠、酒店、賓館、CBD、**ktv如雨后春筍般拔地而起，特別南方天氣炎熱期長，要中央空調(diào)制冷就必須安裝冷卻塔。在一些工廠集中區(qū)，竟出現(xiàn)一棟樓有十幾、二十幾只冷卻塔的現(xiàn)象。在一些商住混合區(qū)，企業(yè)無法置于樓頂或放在本層面空間，只能放在地面，冷卻塔出風(fēng)口的強噪聲和熱氣往往干擾得居民無法安寧。所以冷卻塔噪聲問題成為環(huán)境投訴的熱點。對冷卻塔進行噪聲治理刻不容緩。南昌佳綠環(huán)保冷卻塔噪聲治理措施：通過設(shè)置冷卻塔隔音墻，將冷卻塔噪聲控制在噪聲標準范圍以內(nèi)。一般在噪聲源和受聲點之間，設(shè)置一到兩面隔音墻皆可，如果噪音比較大，可以考慮設(shè)置三到四面隔音墻，來有效降低噪音。在設(shè)計閉式冷卻塔降噪的過程當中，要考慮冷卻塔的通風(fēng)散熱情況，所設(shè)計的隔音屏障、隔音棉不能影響冷卻塔的通風(fēng)量。閉式冷卻塔的淋水聲的主要傳播途徑也是通過風(fēng)機的風(fēng)機進行傳播，橫流式冷卻塔只有單側(cè)的進風(fēng)口，逆流式的冷卻塔底部四周都會有進風(fēng)格柵，淋水聲音與風(fēng)口進風(fēng)形成對流，會降低噪音的傳播冷卻塔隔音墻樣式選擇：采用鍍鋅板材質(zhì)，選用折彎型隔音墻，通體采用吸聲板，來有效降低噪音。在不同的區(qū)域，有不同的叫法。KTV噪聲治理,初步方案設(shè)計根據(jù)資料。福建冷卻塔噪聲治理