雙電層電容的(ElectricalDouble-LayerCapacitor)是超級電容器的一種，是一種新型儲能裝置。雙電層電容介于電池和電容之間，其極大的容量完全可以作為電池使用。雙電層電容相比采用電化學(xué)原理的電池，其充放電過程完全沒有涉及到物質(zhì)的變化，所以其具有充電時間短、使用壽命長、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點。雙電層電容其雙電層的間距極小，致使耐壓能力很弱，一般不會超過20V，所以其通常用作低電壓直流或者是低頻場合下的儲能原件。無線充電CBB電容比較大的特點就是體積特別小的。CBB電容MKK480-D-33.0-03

電容的表達(dá)式：C=Q/U，說的是單位電壓下所能存儲的電荷量，所以，電容又被叫做電容量，但電容一旦做成，就是一個定數(shù)，并不是由Q與U來決定的。電容C的大小由介電常數(shù)ε、極板距離d、極板面積s所決定，C=εs/d，這才是電容的真實身份，就像水閘一樣，決定它攔截水量的大小，不取決于水量大小，而是取決于它本身的高度、厚度，還有材質(zhì)。電容器既可以串聯(lián)在電路中，也可以并聯(lián)在電路中，串聯(lián)在電路中相當(dāng)于增加了極板間的距離，但極板面積不變。直流濾波電容B9478-A001-J9478在實際的阻容降壓電路使用時，一般會選擇CBB22或者阻容降壓專門使用X2安規(guī)電容。

超級電容的到底為啥超級？電動車車主一直深受續(xù)航里程的困擾，每次節(jié)假日都會有抱怨聲響起。先看續(xù)航里程憂慮的根源所在：傳統(tǒng)汽車用的汽油能量密度均值是13000Wh/kg。現(xiàn)在主流鋰電池的能量密度在200-300Wh/kg，即使按比較高300算，也跟汽油差得不是一星半點。不要慌，這里面還有一個能量轉(zhuǎn)換效率問題。數(shù)據(jù)顯示，純電動車的能量轉(zhuǎn)換效率均值是86%，而內(nèi)燃機(jī)車只有30%。也就是說鋰電池超過八成能量都轉(zhuǎn)化為動力，汽油則做了大量“無用功”。這么折算下來，傳統(tǒng)汽車可用的能量密度比鋰電池高15倍。

超級電容分類及工作原理其基本原理和其它種類的雙電層電容器一樣，都是利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的容量。突出優(yōu)點是功率密度高、充放電時間短、循環(huán)壽命長、工作溫度范圍寬，是世界上已投入量產(chǎn)的雙電層電容器中容量比較大的一種。根據(jù)儲能機(jī)理的不同可以分為以下兩類：

1、雙電層電容：是在電極/溶液界面通過電子或離子的定向排列造成電荷的對峙而產(chǎn)生的。

2、法拉第準(zhǔn)電容：其理論模型是由Conway首先提出，是在電極表面和近表面或體相中的二維或準(zhǔn)二維空間上，電活性物質(zhì)進(jìn)行欠電位沉積，發(fā)生高度可逆的化學(xué)吸脫附和氧化還原反應(yīng)，產(chǎn)生與電極充電電位有關(guān)的電容。 雙電層電容的具體功率可超過6千瓦/千克，同時有著95%的效率。

電荷越積越多，直到兩端的電勢差與端電壓相等，兩端沒有了電勢差，電荷也就不能再移動了，這個過程也叫做電容的充電過程。若是把電容單獨取出來，外接一個燈泡，就可以把燈泡點亮了，這個過程就是電容的放電過程，燈泡熄滅，電容存儲的電能也就消耗完了。所以，電容具有儲存電能的作用，單從這一點講，它與蓄電池沒有多大的區(qū)別。所以，電容表征的是在給定電壓下所能容納的電荷量，用字母C來表示，單位是F，其實，就像閘門高度一樣，越高，阻擋的水位也會越高。交流的電源輸入分為3個端子：火線L/零線N/地線G，(L=Line,N=Neutral, G=Ground)。CBB電容MKK480-D-33.0-03

超級電容的使用無腐蝕性的電解質(zhì)和低毒性的材料，提高了安全性。CBB電容MKK480-D-33.0-03

超級電容又名電化學(xué)電容，雙電層電容器、黃金電容、法拉電容，是從上世紀(jì)七、八十年代發(fā)展起來的通過極化電解質(zhì)來儲能的一種電化學(xué)元件。超級電容結(jié)構(gòu)超級電容器結(jié)構(gòu)上的具體細(xì)節(jié)依賴于對超級電容器的應(yīng)用和使用。由于制造商或特定的應(yīng)用需求，這些材料可能略有不同。所有超級電容器的共性是，他們都包含一個正極，一個負(fù)極，及這兩個電極之間的隔膜，電解液填補(bǔ)由這兩個電極和隔膜分離出來的兩個的孔隙。超級電容器的結(jié)構(gòu)．是由高比表面積的多孔電極材料、集流體、多孔性電池隔膜及電解液組成。電極材料與集流體之間要緊密相連，以減小接觸電阻；隔膜應(yīng)滿足具有盡可能高的離子電導(dǎo)和盡可能低的電子電導(dǎo)的條件，一般為纖維結(jié)構(gòu)的電子絕緣材料，如聚丙烯膜。電解液的類型根據(jù)電極材料的性質(zhì)進(jìn)行選擇。CBB電容MKK480-D-33.0-03

深圳市雅達(dá)康電子科技有限公司是一家一般經(jīng)營項目是：電子產(chǎn)品、電容及周邊產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)與銷售；國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。 經(jīng)營范圍包括 電力電子薄膜電容器，電解電容器，超級電容器；電阻，電感，電抗器 銷售保護(hù)類電子元件，為客戶提供過壓過流保護(hù)器件和方案！的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。雅達(dá)康電子科技作為電子元器件的企業(yè)之一，為客戶提供良好的電容器，電阻，電感，電抗器。雅達(dá)康電子科技不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。雅達(dá)康電子科技始終關(guān)注電子元器件市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。