超級(jí)電容重要的是在汽車工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。我們都知道,汽車的智能控制系統(tǒng)(即輕型混合動(dòng)力系統(tǒng))的電路系統(tǒng)就需要用到電容,以前的普通電容儲(chǔ)存的電能容量有限,使得汽車在不斷地啟動(dòng)與停車中,造成蓄電池的工作情況始終不穩(wěn)定,發(fā)生著很大的變化。隨著汽車汽車工業(yè)的發(fā)展,以及超級(jí)電容的問世,這樣的情況得到了相應(yīng)的解決。超級(jí)電容的電能儲(chǔ)存量大,電能的比能量比較低,這樣即使在不停地停車與啟動(dòng)的過程中也能夠保持一個(gè)穩(wěn)定的電能量,這就使得汽車能夠保持穩(wěn)定的行駛。而且在汽車行駛的過程中,超級(jí)電容還能夠迅速地、高效地吸收電動(dòng)車制動(dòng)的再生能,這樣就可以使電池的壽命延長(zhǎng),使汽車的續(xù)駛里程得到極大的提高。這就是超級(jí)電容在汽車工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。雙電層電容的間距極小,致使耐壓能力很弱,一般不超過20V,通常用作低電壓直流或是低頻場(chǎng)合下的儲(chǔ)能原件。EPCOS薄膜電容MKK525-D-20.0
雙電層電容工作原理:是在電極/溶液界面通過電子或離子的定向排列造成電荷的對(duì)峙而產(chǎn)生的。對(duì)一個(gè)電極/溶液體系,會(huì)在電子導(dǎo)電的電極和離子導(dǎo)電的電解質(zhì)溶液界面上形成雙電層。當(dāng)在兩個(gè)電極上施加電場(chǎng)后,溶液中的陰、陽(yáng)離子分別向正、負(fù)電極遷移,在電極表面形成雙電層;撤消電場(chǎng)后,電極上的正負(fù)電荷與溶液中的相反電荷離子相吸引而使雙電層穩(wěn)定,在正負(fù)極間產(chǎn)生相對(duì)穩(wěn)定的電位差。這時(shí)對(duì)某一電極而言,會(huì)在一定距離內(nèi)(分散層)產(chǎn)生與電極上的電荷等量的異性離子電荷,使其保持電中性;當(dāng)將兩極與外電路連通時(shí),電極上的電荷遷移而在外電路中產(chǎn)生電流,溶液中的離子遷移到溶液中呈電中性,這便是雙電層電容的充放電原理。
無(wú)功補(bǔ)償電力電容MKP850-D-38.0安規(guī)電容通常只用于抗干擾電路中的濾波作用。
超級(jí)電容的單位是什么呢?
超級(jí)電容的單位一般是法拉(farad),簡(jiǎn)稱“法”,符號(hào)是F;1法拉是電容存儲(chǔ)1庫(kù)侖電量時(shí),兩極板間電勢(shì)差是1伏特1F=1C/1V;1庫(kù)侖是1A電流在1s內(nèi)輸運(yùn)的電量,即1C=1A·S;1庫(kù)侖=1安培·秒;1法拉=1安培·秒/伏特;電瓶(蓄電池)12伏14安時(shí)的放電量=14*3600*1/12=4200法拉(F),(注:12伏14安時(shí)電瓶是由2v14安時(shí)6塊串聯(lián)來的,如果改成6快并聯(lián),就等于2v84安時(shí),轉(zhuǎn)換為1v就是168安時(shí))。地球的電容值單單有1-2F左右。
超級(jí)電容分類及工作原理其基本原理和其它種類的雙電層電容器一樣,都是利用活性炭多孔電極和電解質(zhì)組成的雙電層結(jié)構(gòu)獲得超大的容量。突出優(yōu)點(diǎn)是功率密度高、充放電時(shí)間短、循環(huán)壽命長(zhǎng)、工作溫度范圍寬,是世界上已投入量產(chǎn)的雙電層電容器中容量比較大的一種。
根據(jù)儲(chǔ)能機(jī)理的不同可以分為以下兩類:
1、雙電層電容:是在電極/溶液界面通過電子或離子的定向排列造成電荷的對(duì)峙而產(chǎn)生的。
2、法拉第準(zhǔn)電容:其理論模型是由Conway首先提出,是在電極表面和近表面或體相中的二維或準(zhǔn)二維空間上,電活性物質(zhì)進(jìn)行欠電位沉積,發(fā)生高度可逆的化學(xué)吸脫附和氧化還原反應(yīng),產(chǎn)生與電極充電電位有關(guān)的電容。 根據(jù)ITS的測(cè)試結(jié)果,雙電層電容的具體功率可超過6千瓦/千克,同時(shí)有著95%的效率。
日常生活中,電容使用廣闊的,我們應(yīng)該怎么辨別固態(tài)電容和電解電容。對(duì)于怎樣分辨固態(tài)電容和電解電容有一個(gè)小竅門,那就是在電解電容的頂部如果有“K”或“十”以及“T”等字形的壓痕槽,就說明是電解電容,如果沒有那就是固態(tài)電容,但是這個(gè)方法只能適用于識(shí)別大部分的固態(tài)電容,如果是很重要的應(yīng)用項(xiàng)目,還是要仔細(xì)檢查出電容的介質(zhì)材料來加以區(qū)分。固態(tài)電容和電解電容并沒有好壞之分,都有各自的優(yōu)缺點(diǎn),大家只要合理應(yīng)用就可以了。雙電層電容介于電池和電容之間,其極大的容量完全可以作為電池使用。EPCOS薄膜電容MKK525-D-20.0
電容特別適用于各種類型的電子整流器和節(jié)能燈線路中。EPCOS薄膜電容MKK525-D-20.0
從電氣性能上講,固態(tài)電容和普通的電解電容各有各的優(yōu)點(diǎn),前者比較大的優(yōu)點(diǎn)在于沒有使用液態(tài)的電解液,這樣在受熱時(shí)不容易發(fā)生“脹肚”、“爆裂”等情況,使用壽命長(zhǎng)、熱穩(wěn)定性好,適合于高頻的工作環(huán)境;后者價(jià)格便宜、容量大、耐壓值高。區(qū)分固態(tài)電容和電解電容有一個(gè)很簡(jiǎn)單的方法,就是看電容頂部是否有“K”或“+”字形的開槽。固態(tài)電容是沒有開槽的,而電解電容為防止受熱后因膨脹而發(fā)生爆裂,頂部都有開好的槽。與目前常用的普通的液態(tài)鋁電容相比,固態(tài)鋁質(zhì)電解電容器在物理上的區(qū)別是使用的導(dǎo)電性高分子介電材料為固態(tài)而非液態(tài),在長(zhǎng)期不通電的情形下該材料不會(huì)與氧化鋁產(chǎn)生作用,通電后不致于發(fā)生像普通的液態(tài)鋁電容一樣容易造成開機(jī)或通電時(shí)形成爆漿甚至爆裂的現(xiàn)象。EPCOS薄膜電容MKK525-D-20.0
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