超級(jí)電容提升能量密度后可以做電動(dòng)汽車動(dòng)力源，我國(guó)早就開(kāi)始利用這一技術(shù)。2010年上海世博會(huì)中曾經(jīng)展示了36輛超級(jí)電容公交車，這些公交車已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)了較長(zhǎng)時(shí)間，直到現(xiàn)在還在正常運(yùn)營(yíng)中。

但這種技術(shù)并沒(méi)有普及到其他路線和其他城市。這還是因?yàn)槟芰棵芏鹊蛯?dǎo)致的“續(xù)航里程”問(wèn)題。雖然充電時(shí)間大幅度縮短，充電一次只需幾分鐘，但只能維持大約40公里的路程。在初使用中，公交車甚至每停一站就需要充一次電。

有續(xù)航憂慮，是因?yàn)檫@些超級(jí)電容的能量密度甚至還不如鋰電池，根本的原因是，超級(jí)電容里的碳系材料的介電常數(shù)依然不夠高。

全世界都在尋找介電常數(shù)更高的材料，也就是那一層絕緣片的合適材料。那一層絕緣片的介電常數(shù)越高、越薄、本身耐壓越高，那么電容的容量就可以越大，也就是能量密度就越高。 超級(jí)電容每個(gè)周期的平均成本低；CBB薄膜電容供應(yīng)價(jià)格

中國(guó)的一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)陶瓷片的介電常數(shù)比起全世界其他團(tuán)隊(duì)高了十幾萬(wàn)倍，他們用這種全新的材料造出了超級(jí)電容。這一超級(jí)電容的優(yōu)勢(shì)：

1)能量密度是普通鋰電池的5~10倍;

2)充電速度快，由于不經(jīng)過(guò)電能/化學(xué)能的轉(zhuǎn)化損耗，電能利用率高達(dá)95%;

3)循環(huán)使用壽命長(zhǎng)，10~50萬(wàn)次的充電循環(huán)，使用壽命≥10年;

4)安全系數(shù)高，不存在易燃易爆物質(zhì);

5)綠色環(huán)保，無(wú)污染;

6)低溫特性好，溫度范圍寬-50℃～+170℃。能量密度能達(dá)到普通鋰電池的5到10倍，那就是說(shuō)不僅是充電快，一次充電起碼能跑2500到5000公里，續(xù)航里程的煩惱一掃而空。而且它的作用還不止于做動(dòng)力電池，這么強(qiáng)大的能量密度，這么高的“耐壓度”，做“緩沖儲(chǔ)能站”也是很合適的，可以順利解決電網(wǎng)瞬間承受問(wèn)題。 廣東電子薄膜電容MKK525超級(jí)電容配合充電電池使用時(shí)，在某些應(yīng)用中電容可以在很短的時(shí)間內(nèi)提供能量，減少循環(huán)速率，延長(zhǎng)電池壽命。

雙電層電容(ElectricalDouble-LayerCapacitor)是超級(jí)電容器的一種，是一種新型儲(chǔ)能裝置。雙電層電容介于電池和電容之間，其極大的容量完全可以作為電池使用。雙電層電容相比采用電化學(xué)原理的電池，其充放電過(guò)程完全沒(méi)有涉及到物質(zhì)的變化，所以其具有充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)。雙電層電容其雙電層的間距極小，致使耐壓能力很弱，一般不會(huì)超過(guò)20V，所以其通常用作低電壓直流或者是低頻場(chǎng)合下的儲(chǔ)能原件。

鋁電解電容器漏電流的測(cè)試方法和測(cè)試條件為:在25℃，被測(cè)電容器串聯(lián)一個(gè)1000Ω的保護(hù)電阻接于額定電壓，測(cè)量漏電流。施加電壓5 min后，漏電流不超過(guò)說(shuō)明書的大值為合格。小容量的鋁電解電容器可以采用1min測(cè)試結(jié)果，大容量的鋁電解電容器將需要更長(zhǎng)的測(cè)試時(shí)間，從特性曲線可以看到，電流將無(wú)限趨近于終的"漏電流"值--補(bǔ)氧化鋁介質(zhì)需要的電流值。電解電容器的損耗因數(shù)(dissipation factor，DF)可以理解為在交流電流激勵(lì)下，電解電容器的無(wú)功功率和等效串聯(lián)電阻(ESR)的有功功率。雙電層電容介于電池和電容之間，其極大的容量完全可以作為電池使用。

電容根據(jù)材質(zhì)和制造工藝不同，可以做成多種形式，不同形式都電容，起到的作用也不相同。怎么測(cè)電容好壞呢？

1、用指針萬(wàn)用表電檢測(cè)首先要將指針萬(wàn)用表調(diào)到電阻檔，檔位為R*1k，然后在電容正極連上黑表筆，在負(fù)極接上紅表筆，***再看看萬(wàn)用表指針變化，若指針出現(xiàn)波動(dòng)，放電后又回到零的，則說(shuō)明電容正常，反之則說(shuō)明損壞。2、用數(shù)字萬(wàn)用表二極管檢測(cè)將萬(wàn)用表調(diào)到二極管檔，然后再電容器兩邊分別接上表筆，若萬(wàn)用表發(fā)出“滴滴滴”聲，則說(shuō)明電容被擊穿，反之則正常。

3、用電容直接檢測(cè)將數(shù)字萬(wàn)用表?yè)艿綔y(cè)試檔位，然后將黑筆表連在容正極，紅表筆連在負(fù)極，當(dāng)電容出現(xiàn)無(wú)窮大時(shí)，則表示電容開(kāi)漏斷路，需要修復(fù)。當(dāng)電容被零時(shí)，則表示被擊穿了，其他數(shù)字則為正常。

4、用諧振法檢測(cè)這種檢測(cè)方法非常簡(jiǎn)單，主要是對(duì)LC諧振電路進(jìn)行檢測(cè)，若數(shù)字、波形正常，則電容正常，否則就說(shuō)明損壞，需要進(jìn)行修復(fù)。 安規(guī)電容失效后，不會(huì)導(dǎo)電，也不危及人身安全，它包含X電容和Y電容。深圳無(wú)功補(bǔ)償電容

超級(jí)電容充電和放電率是非常高的。CBB薄膜電容供應(yīng)價(jià)格

固體鋁電解電容器。其結(jié)構(gòu)形式主要有兩種：

一種是箔式卷繞形的。

另一種是鋁粉燒結(jié)多孔塊狀的，所用的固體電解質(zhì)主要是MnO2。

 鋁電解電容器的結(jié)構(gòu)已經(jīng)多樣化，如雙陽(yáng)極結(jié)構(gòu)、對(duì)陰極結(jié)構(gòu)、 書本式結(jié)構(gòu)、三角式結(jié)構(gòu)、片式結(jié)構(gòu)。其中片式鋁電解電容器的出現(xiàn)是鋁電解電容器的又-進(jìn)步。因?yàn)槿绻麤](méi)有高比容的鋁箔、耐高溫的電解液、優(yōu)異的密封結(jié)構(gòu)和精細(xì)的加工技術(shù)，是很難制出合乎要求的片式鋁電解電容器的，目前，其片式化率還處于比較低的水平。 CBB薄膜電容供應(yīng)價(jià)格

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